Heureux propriétaire d'un Mog 421

fred a écrit:

Bonjour

effectivement échange standard usine ! bien vu

on retrouve l'explication là

https://www.artcurial.com/fr/lot-1955-mercedes-benz-300-sl-papillon-4404-60

On remarque que ce coupé qui n'a même pas  des ponts portiques s'est vendu!!!!!! 1 427 440 €!!

à+

Très très .... très chère.
Mais punaise, elle est belle.

Vraiment propre ce 421,bonne pioche Stevens.Je suppose que tu déplace des bateaux d'un des sites de stockage/atelier nautique de P.V. vers la mise à l'eau du port et vice versa.
Vu le poids tractable du 421,tu peux tirer du beau bateau ,mais quand ça dépasse 2.50m de large, comment on fait?(pour rester légal bien sur) Moi ça me dérangerait pas,mais comme il y en a par ici qui son "légal légal" ,il doivent se poser la question.
Ne t’inquiète pas trop pour la fiabilité,ça arrive a toute motorisation réputé "incassable" de mourir prématurément,mon petit record perso c'est ...280km ,bien évidemment sous garanti ,ça fait passé la pilule.

Salut Christophe,
Ecoute je tracte jusqu'à 3.7T non freiné avec mon Defender TD4 110 HPCU en monté et en descente.
Par contre je patine des 4 roues pour sortie les gros bordels de l'eau et ca m'embête de brutaliser mon pti def.
Je fais rentrer prochainement un bateau qui tous les pleins fait + le poids de charriot de mise à l'eau devraient faire 4.4 à 4.6 tonnes en tout
J'espère que mon gros poussin jaune va y arriver car j'ai pas envi d’être la risée de la mise à l'eau.
Sinon on finira en tracteur agricole mais je préfère vraiment la gueule d'un unimog

Gros poussin a écrit:

Salut Christophe,
Ecoute je tracte jusqu'à 3.7T non freiné avec mon Defender TD4 110 HPCU en monté et en descente.
Par contre je patine des 4 roues pour sortie les gros bordels de l'eau et ca m'embête de brutaliser mon pti def.
Je fais rentrer prochainement un bateau qui tous les pleins fait + le poids de charriot de mise à l'eau devraient faire 4.4 à 4.6 tonnes en tout
J'espère que mon gros poussin jaune va y arriver car j'ai pas envi d’être la risée de la mise à l'eau.
Sinon on finira en tracteur agricole mais je préfère vraiment la gueule d'un unimog

Ha t'es dur avec ton hpcu,c'est beau.......
ça va le faire avec ton nouveau jouet,j'ai sans doute pas besoin de te dire de lester un peu(beaucoup)ta benne pour augmenter l’adhérence de ton beau 421 sur la rampe ,mais c'est vrai que c est assez raide et lisse et des fois mouillé par le gars d'avant,et il y a du poids mal placé au fesses.
Bah,ils se foutent plus de la gueule des amarrages loupés que de la mise à l'eau,à moins que le véhicule n’atterrisse dans l'eau,là effectivement.....
On va trouver l occasion de se voir un de ces 4

tito a écrit:

Gros poussin a écrit:

Salut Christophe,
Ecoute je tracte jusqu'à 3.7T non freiné avec mon Defender TD4 110 HPCU en monté et en descente.
Par contre je patine des 4 roues pour sortie les gros bordels de l'eau et ca m'embête de brutaliser mon pti def.
Je fais rentrer prochainement un bateau qui tous les pleins fait + le poids de charriot de mise à l'eau devraient faire 4.4 à 4.6 tonnes en tout
J'espère que mon gros poussin jaune va y arriver car j'ai pas envi d’être la risée de la mise à l'eau.
Sinon on finira en tracteur agricole mais je préfère vraiment la gueule d'un unimog

Ha t'es dur avec ton hpcu,c'est beau.......
ça va le faire avec ton nouveau jouet,j'ai sans doute pas besoin de te dire de lester un peu(beaucoup)ta benne pour augmenter l’adhérence de ton beau 421 sur la rampe ,mais c'est vrai que c est assez raide et lisse et des fois mouillé par le gars d'avant,et il y a du poids mal placé au fesses.
Bah,ils se foutent plus de la gueule des amarrages loupés que de la mise à l'eau,à moins que le véhicule n’atterrisse dans l'eau,là effectivement.....
On va trouver l occasion de se voir un de ces 4

 

Oui je ne le ménage pas bien que je sois très respectueux de la mécanique d'une manière générale avec tous mes engins.
Je ne travaille pas au port de PoVo mais au port privé de Marina di Fiori
Oui je sais qu'il faut lester un peu, je vais d'abord tester vide (Il pèse 500kg de plus que mon def et le diamètre total des roues est plus important donc ça pourrait suffire...)
Si ça va pas, je gruterai un corps mort en béton de 350kg dans la benne.

Aussi j’envisage de changer les pneus ou carrément de roues, je vais poster un sujet prochainement 18 vers 20 pouces ou 10p de large vers 12p... et puis ces pneus agraires me répugnent! Désolé de froisser les puristes!!! je voudrai mettre du pneu tt plus routier, mon mog ne verra plus jamais la boue de sa vie.

Oui descends me voir quand tu veux!
Et toi tu es dans quel secteur? Si je monte...

Bonjour

en non agri

on trouve çà https://www.allopneus.com/produit/pneu-agricole/bkt/industriel-et-manutention/mp-585/12-5-20/0004539915



c'est sympa aussi !

à+

Je suis d'accord avec toi pour les pneus,mon Mog ne va plus dans la boue non plus,je passerais a un profil + routier quand ça serra le moment.En + les agraires sur le dur ça s'use de grave.....
Marina di fiori,d’après mes souvenirs la rampe n'est pas raide,c'est quasiment une plage  Ben du coup il va être exposé aux embruns marin si tu le laisses stationné là bas
Je suis à 30 min d'Aléria,en moyenne  montagne,direction Corte.Je t'envoie un mp

fred a écrit:

Bonjour

en non agri

on trouve çà https://www.allopneus.com/produit/pneu-agricole/bkt/industriel-et-manutention/mp-585/12-5-20/0004539915



c'est sympa aussi !

à+

Ah top merci

Je viens de poster un sujet moteur,
Je continue la pêche aux infos
Si tu t'y connais en moteur je prends

tito a écrit:

Je suis d'accord avec toi pour les pneus,mon Mog ne va plus dans la boue non plus,je passerais a un profil + routier quand ça serra le moment.En + les agraires sur le dur ça s'use de grave.....
Marina di fiori,d’après mes souvenirs la rampe n'est pas raide,c'est quasiment une plage  Ben du coup il va être exposé aux embruns marin si tu le laisses stationné là bas
Je suis à 30 min d'Aléria,en moyenne  montagne,direction Corte.Je t'envoie un mp

Tes souvenirs sont bons, la pente n'est pas raide mais il y a une marche à la con et à marrée basse il faut mettre les 2 essieux de la remorque derrière la marche d'ou le patinage avec mon def avec les "lourds"

Je ne le laisse pas garé labas malheureux, je déteste le sel, au pire je me gare en haut du parking.
Je suis tellement maniaque que même mes remorques n'ont pas un seul point de rouille!

Salut, sympa le petit 421! Oui c'est normal que en montée il peine (meme un gros faut plat...) , c'est pas des foudre de guerre fait pour la route!
Par contre en traction sa tire bien...j'ai tiré le 951-4 de mon père d'un bois et dans un champ sans le pont car panne du démarreur...donc tes bateau sa devrait aller, au pire tu leste un peu.

Salut les passionnés
Voici quelques photos prises aujourd’hui

Gros poussin a écrit:

[/url]

Aïe !! quand on fait de belles photos comme çà ! la Moguite aïgue est arrivée ! t'es mal barré !

il est neuf , tu l'as piqué dans les réserves de Gaguenau



merci
à+

fred a écrit:

Gros poussin a écrit:

[/url]

Aïe !! quand on fait de belles photos comme çà ! la Moguite aïgue est arrivée ! t'es mal barré !

il est neuf , tu l'as piqué dans les réserves de Gaguenau



merci
à+

Salut Fred
Bonne base de préparation n'est ce pas?
J'ai bien peur d'avoir choppé le virus
On verra ou ca mène mais ca pourrait allez loin...

badinguet a écrit:

Salut, sympa le petit 421! Oui c'est normal que en montée il peine (meme un gros faut plat...) , c'est pas des foudre de guerre fait pour la route!
Par contre en traction sa tire bien...j'ai tiré le 951-4 de mon père d'un bois et dans un champ sans le pont car panne du démarreur...donc tes bateau sa devrait aller, au pire tu leste un peu.

A oui c'est un gros tracteur ca le 951.4 ?

C'est vrai qu'on dirait qu'on vient de le déballer. Il est magnifique.

J ai rarement vu un 421 aussi propre,il y a celui d Éric88,que j ai vu de prés, mais bientôt je viens voir le tien,si j avais des corones, je viendrais en 411

Superbe ,

Un très beau Mog tout neuf , plus neuf que le mien encore , juste dommage que tu n'est pas les nouveaux ponts , il serait plus large .
Un petit coucou à mon ami Tito .

Bonne journée les Corses

Bonjour a l'ami Corse
Il est tout simplement sublime ce mog

eric88 a écrit:

Superbe ,

Un très beau Mog tout neuf , plus neuf que le mien encore , juste dommage que tu n'est pas les nouveaux ponts , il serait plus large .
Un petit coucou à mon ami Tito .

Bonne journée les Corses

Je vais mettre des jantes 20 pouces pour rattraper un peu et prends bonne note qu'il existe des ponts plus large
Tu peux me dire si c'est une option de l'époque ou si c'est sorti sur des modeles post'80?

Gros poussin a écrit:

eric88 a écrit:

Superbe ,

Un très beau Mog tout neuf , plus neuf que le mien encore , juste dommage que tu n'est pas les nouveaux ponts , il serait plus large .
Un petit coucou à mon ami Tito .

Bonne journée les Corses

Je vais mettre des jantes 20 pouces pour rattraper un peu et prends bonne note qu'il existe des ponts plus large
Tu peux me dire si c'est une option de l'époque ou si c'est sorti sur des modeles post'80?

Le mien est de 1977, il était comme ça avec des jantes plus larges et des pneus en 12,5x18 , je ne sais pas si c'est une option . Avec les nouveaux ponts , les ailes avant ressortent plus de l'aile . Les spécialistes vont te renseigner mieux que moi .

j'ai moi aussi un 421.141
et comme toi le moteur

comme toi 50 km/h sur le plat
ce type de moteur fonctionne très bien

zombinis a écrit:

j'ai moi aussi un 421.141
et comme toi le moteur

comme toi 50 km/h sur le plat
ce type de moteur fonctionne très bien

Salut Christian
Merci pour ces précisions
Je peux allez un peu plus vite que 50 avec le mien...
Dans quel état est ton mog?
Photo?

le mien est à l'opposé du tien..
la cabine  est bien cuite par la rouille
il faisait du salage de route en belgique dans ses jeunes années
en revanche coté mécanique il fonctionne plutot bien.

en fait il est beau de loin mais loin d'etre beau