declassement d'un 424 PL en Agricole

Bonjour,
Je souhaiterai passer un 424 PL de 1987 en CARTE GRISE AGRICOLE, avez vous des infos si cela est encore réalisable aujourd'hui, et si oui les conditions.... je n'arrive pas à avoir des infos de la DRIRE.
Par avance merci pour vos retours.
Cdt
Gé

C'est impossible , le 424 n'a jamais été homologué Agricole en France .

Merci pour votre réponse. Reste donc le passage en carte grise collection pour limiter les visites techniques...?

Bonsoir,

J’avais acheté un u1000 424 avec carte agricole luxembourgeoise. Sa vitesse était limitée à 40 km/h par blocage mécanique des vitesses 7 et 8.

Quand je l’ai importé en Belgique, Impossible de conserver cette catégorie agricole car tous les 424 belges sont poids lourd.

J’ai dû passer le permis C.

Bonne soirée.

Gérard

Les véhicules immatriculés en carte grise collection de moins de 7,5T ne sont pas concernés par cette interdiction.

les -de 7.5t collection peuvent donc transporter des marchandises ?

Merde,j'ai édité au lieu de citer ton message et l'ai fait disparaitre,désolé Christophe

je me sens moins seul

à+

Les pieds nickelés !!!!!
Guillaume.

tito a écrit:

Merde,j'ai édité au lieu de citer ton message et l'ai fait disparaitre,désolé Christophe  

pour répondre à la fameuse questions de qui peut transporter quoi, la loi est clair, plus de marchandises , mais uniquement des affaires personnelles, alors pour un PL c'est compliqué si on se fait contrôler chargé à bloc, en générale c'est pas bon, mais pour un TRA ou une CTTE il y a moyen d'argumenter et de dire que ce sont des affaires personnelles, que c'est un peu de bois qu'on à trouvé lors d'une promenade ou du gravier sur la benne pour faire des essais de freinage. Il y a même des compagnies d'assurances qui vous assurent pour un usage personnel malgré la mention collection .
Tout est affaire d'interprêtation et de bon sens

Bonjour

Heureusement, les moggeurs sont pour la plupart en campagne. Et n'ont pas envie d'aller se faire la traversée de Paris en Unimog.
Mais les ZFE vont s'étendre en province et là, celà menace certains d'entre nous, puisque les Diesel anciens seront bannis.
Une nouvelle avancée pour les voitures de collection va se mettre en place (à condition d'avoir une CG Collection)
pour leur permettre  de circuler....mais par contre il est bien précisé "sauf les Diesel"
Dans les futures expositions ou traversées des villes importantes on ne verra plus de camions ou d'autocars anciens ni de véhicules agricoles.....
Ce patrimoine déjà fragile n'avait pas besoin de ce mauvais coup.



La lettre du 1er Ministre au Président de la F.F.V.E.