J'me presente je m'appel Thomas

Salut a Tous, moi c'est Thomas je vais sur mes 22 ans et je suis de haute loire.
Je viens d'acheter un unimog 404. Pour l'instant la caisse est démonter ainsi qu'a restaurer entièrement.
C'est un 404 114 de 1960 avec un moteur diesel (om617).
Je souhaiterais le restaurer entièrement.
Les modifications prévus sont, changement du moteur pour monter un om602 (pour l'escargot), augmenter la taille de pneu de 10.5r20 a 12.5r20, passage en cabine fermer ( je les trouve plus sympas que les cabines décapotables) et mettre une cellule pour voir un peu de pays.
Les photos arrives bientôt mais aussi se vous ferai suivre la restauration lorsque je la commencerais.

Au plaisir de discuter avec vous.
Thomas.

Salut bienvenue ... je préfère également les tôle aux bâché . Qu est ce que tu appel escargots sur le 602 ?

allé fais nous une beau 404

Bonjour

escargot magique !! le turbo !

ta transformation, surtout le dessin de la plaque d'adaptation, entre moteur et cloche de 404 va intéresser du monde

à+

est-ce qu'il est marque Gasoil sur la carte grise ?

car c'est rare quand c'est officiel

Hello et bienvenue ici a toi et ton Mog !

Bienvenue, et bon courage pour la restauration.
Des photos, vite !

A bientôt

L'escargot magique est bel est bien le turbo
Je vous ferez un post pour la restauration ainsi que l'adaptation du moteur. Il va falloir se creuser un peu la tête mais ca va le faire
Oui c'est bien officiel, la carte grise est en diesel. C'est ce qui m'a décidé a l'acheter.
Les photos arriveront milieu de semaine

Sois le bienvenu Thomas
L'OM 602 que tu vas monter possède un intercooler?

voici une piste de moteurs possibles :

https://www.unimog-mania.com/t9712-liste-des-moteurs-diesels-adaptes-au-404

il existe des OM617 turbo,
ça serait plus simple ainsi

Bonjour

il n'y en a pas eu un dans le temps sur le forum  , sur un 421 trial ?

En tout cas un 421 blanc avec un turbo, c'est sur ! il y a avait une ou 2 vidéos aussi  

à+

https://www.unimog-mania.com/t201-pepe-unimog-421-3l-turbo

Un lien en anglais sur les OM 617 et 617 A (Turbo) :
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM617_engine#OM617A_Turbocharged

et un autre plus complet mais en allemand (Google traduction sera ton ami) :
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_617

Bienvenue Thomas et bon courage

Bonjour est bienvenue a toi sur le forum      
En plus un jeune ca fais plaisir    

Merci a tous pour vos mesages

Je pense que je mettrais un intercooler, j'ai un sprinter avec le même moteur et lui en possède un donc s'il y a la place oui.

J'ai bien vu le OM617 turbo et ce serait plus simple vu que j'ai déjà la plaque d'adaptation mais ces moteurs sont introuvables et hors de prix. La solution serait de trouver une donneuse a pas trop chère.

Bonjour a tous,
Je reviens vers vous pour vous mettre des photos de l'unimog quand je l'ai récupéré
Il y a du taff mais une bonne base de restauration







Le nouveau moteur sera donc un om617 turbo, gros coup de chance pour le trouver.





Mais aussi une cabine fermée qui doit arrivé début du mois prochain.




Je mettrais donc a votre mon ancienne cabine a restaurer mais complète ainsi que le om617 atmo avec la plaque d'adaptation

ça m’intéresse de voir cette fameuse plaque,
car dans ma  tête il trotte parfois l'idée

de monter un OM617 dans mon 421
ça pourrait lui donner plus de punch..
et il serait plus mélodieux que le 4 cylindres
alors si tu a des photos et des dimensions..
ça m’intéresse aussi