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Bonjour , je suis fred-mog406 , j ai un 406 diesel immatricule en vehicule industriel , je l ai achete en flandre apres qu il soit revenu d allemagne . Merci d avance pour votre accueil chaleureux .

bien le bonjour Fred, et sutout bienvenu

peux-tu nous présenter ton406 dans la rubrique "présentation véhicule"? et surtout des photos

saluit fred, soit le bienvenue Presentation 194342

es tu le fred-mog406 que l'on connait sur le forum Belge ?

Nous en France, on n'a pas d'immatriculation "industrelle" : qu'est ce que ça représente chez vous ? as tu le droit de rouler sur route...?

C'est marrant toutes ces différences entre pays alors qu'on est en Europe scratch

à bientôt
Fabien

Oui c est bien moi . Pour ce qui est de l immatriculation c est la meme que pour une grue , un buldozer a roue . Je n ai pas de controle technique normal comme pour les camions ou voitures . Je peux rouler sur la route car il est immatriculer seul bemol , je ne sais pas rouler a plus de 50 Km/h ce qui rend les long trajet peu probable voir impossible .

Merci pour votre accueil chaleureux .

tu ne sais pas rouler à + de 50 km/h, parce que tu n'as pas le droit, ou parceque ton 406 est bridé à 50 ?

Salut Fred soit le bienvenue on attend des photos et les explication. Presentation 194342

a+

Salut Fred, nous on se connait dejà. Presentation 194342

ici.

Je ne sais pas rouler plus vite . Les rapport des ponts et des boites doivent etre etudie pour . Quand je depasse le 50 , un temoin s allume ds le boitier du tachy et le moteur gueule plus qu il ne devrait .

Presentation _99982_pneu_mog1

Video

Le témoin du tachy est réglable par une molette sous le disque, c'est un indicateur de vitesse maxi (50 en ville, ou 80/90 sur route)

J'aime bien ton 421 il est bien sympa :dd: :dd:
a+

mais la boite, elle a bien 6 vitesses ou moins ?

Desole ton 406 affraid

a+

Oui , les deux premieres ou on peut passer la marche arriere et les 4 autres en marche avant uniquement . Mon mog possede prise de force avant et arriere . Hydraulique avant et arriere , c est un tribenne dont je suis entrain de refaire la benne . J ai achete un treuil placer a l avant et un gros hydraulique pour l arriere ( lui pas encore installe ) . Il a des natos en 12.5 x 20 .

mais en 6ème, qu'est-ce qu'il se passe exactement à partir de 50 km/h ?

Rien de speciale apart que comme il n y a pas de rupteur , il monte a fond ds les tours s est insuportable aux oreilles .

donc, tu dois avoir des rapports de pont hyper courts ?

A mon avis oui , tu connais une facon facile de le savoir ? .

il faudrait faire un test de comparaison :

si quelqu'un a un 406 en 12.5x20 comme toi, il se met sur le plat à 2500tr/min en 4eme par exemple il il te donne la vitesse de croisiere obtenue

toi en faisant le même essai, si ta vitesse stabilisée est 20% plus faible alors tu en déduis que tu as des ponts ou une cascade de pignons dans la boite qui on une démultiplication de 20%

Fabien

si c'est le cas, les vitesses rampantes doivent être extremement faibles!

mais est-ce que ton 406 est équipé d'un compte tours ?

Ohé Fredo .....,

Bienvenu à ce club !
Euh ..... 50km heure ....ça peut aller tu sais !
lollllllllllllllllll

Francis
" Ranger Wood "

Tien qui voila , content d avoir de tes nouvelles , cela fait un bon bout de temps que l on n en avait pas . Les 50 km/h me conviennent parfaitement , Je n ai pas de rampante sur le mog .

donc, en fait, 50 km/h ça te suffit ?
alors pourquoi se gratter la tête ?

c'est pas pour savoir si les rapports de pont sont normaux ou plus courts que la normale?

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