Un UMM qui va prendre sa retraite...

...après avoir parcouru le continent africain durant treize mois, une bonne partie de l'Europe et bien sûr tous les spots de France,
je vous mets quelques photos avant de m'en séparer.
Ce que ne disent pas les images : Moteur indénor 2.5 l avec turbo Garrett plus gros que de celui d'origine et pression augmentée, injecteurs et pompe retouchés par Oreca, pistons forgés Wiseco, bielles forgées Saenz pour supporter la pression, vilebrequin d'origine incassable, intercooler et radiateur d'huile de chez Oreca, échappement maison, bloc AV/AR à commande au volant et un réservoir supplémentaire de Cournil dans le porte-à-faux AR.



Et oui, on a dormi 400 nuits d'affilée là dedans en Afrique, c'est vrai qu'à la fin on en avait une peu marre...c'est pour ça qu'un Mog se profile désormais, et en plus maintenant il y aura le chat!

il est magnifique cet UMM.
Finalement tu va passer du petit tracteur agricole à un plus gros

Alors là oui, c’est vraiment une jolie machine ! Fred va peut être te faire une offre…
Guillaume.

merci

belle machine , c'est plus classe qu'un toy de voyager en Umm !

bel aménagement intérieur ,on est loin du cournil de base

Quand à faire une prépa moteur sur un indenor

Toutefois , Guillaume je ne voyage pas assez pour utiliser une telle machine

à+