J'ai craque aussi pour un pompier retraite

Pas de panique ! moi aussi c'est un Unimog :
Donc , c'est un 416 de 1982 avec 125cv d'origine , il a 26450km et 1105 heures .Avec carnet depuis l'origine
Il est absolument sans un mm2 de corrosion,c'est exceptionnel , mais bon par contre il est biensur de couleur rouge ...
C'etait un materiel carrosse en pompe tonne avec pdf av/arr , mais il a ete reconverti en plateau fixe pour mes besoins , il est passe aux mines en bonne et due forme avec les papiers en regle

On voit a ses jeux qu'il n'a pas ete malmene , et il marche super bien . c'est de loin le meilleur que j'aie vu et essaye lors de mes recherches .
Je compte rabaisser la caisse de 10 cm , car le carrossier l'a monte trop haute et l'equiper a court terme d'un relevage avant et de qq caisses de rangement , car je vais l'utiliser (a part pour me promener) comme vehicule atelier et entretient de propriete .

Vive les pompiers a la retraite !!!

ça se trouve encore dans cet état là??
il est magnifique, très belle acquisition

salut Eric
Comme neuf, sortie d'usine!
Ce sont les pneus qui sont larges ou les garde-boue qui sont petits.
Didier

ca doit être les jantes pompiers, en gros + de gain en largeur que si tu montes des jantes tambours sur un pont à disques

Voici la porte gauche pour vous donner une idee de l'etat
Ces pompiers c'est quand meme des gens bien ..

Je reviens juste avec l'unimog d'une sortie un peu plus longue , il marche a la perfection , pas de jeu ,bon comportement , de la puissance , des montees en regime franches , on sent bien les 125cv
Ca chauffait un peu dans la cabine , il fait 28deg dehors , mais c'est pas grave , c"est noel quand meme

"Ca chauffait un peu dans la cabine , il fait 28deg dehors , mais c'est pas grave , c"est noel quand meme"
Faut te plaidre pour vice caché : y'a pas la clim !!
si tout le reste est comme ca vraiment NEUF

tu conduit avec des chaussons ?

il est très sympa

Benji 62

pour info, du matériel ex-pompier, ça s'achète où, hormis les domaines?

Bonne idee , je vais prendre une paire de chaussons pour rouler avec !
C'est vrai que c'est tres etonnant comme les pompiers on soigne cet engin pendant 30 ans .
Cote mecanique il a aussi des freins completement neufs il y a 3000 km , ce qui fait a peu pres 3 ans d'utilisation !!
Une petite photo en plus ci joint .Pour l'endroit ou on met le chaussons

il est vraiment trés propre , c'est pas possible il ne sortait jamais il avait peur de l'abimé

Super, nickel, incroyables, les superlatifs me manquent. Un grand bravo, tu as acheté là une bête rare.

Bon amusement avec.

felicitation , il est niquel , ( impresionant ) . DD

belle aquisition....vraiment super ultra propre....

ça va etre dur de le sortir...par peur de l'abimer....

Pour repondre a la question sur la facon dont je sui tombe sur ce camion :
Il a ete achete aux domaines par un specialiste 4x4 qui entre autres fait des rallye type Breslau( par coincidence il etait dans un sdis pres de chez moi a Briey 54 ,pour ceux qui connaissent , comme en meurthe et moselle il y a tres peu de feux de forets , je suppose que c'etait un des ces achats faits quand nos amis les pompiers disposaient encore de budgets confortables) .
Son projet etait de modifier l'unimog pour en faire un engin de course rehomologue en 3t5 . Manque de pot , avant de modifier il s'est rendu compte que l'homologation n'etait pas possible pour cause de changement de reglementations .
Donc il s'est retrouve avec un Unimog qui ne lui 'servait a rien' .A cette epoque il etait encore en config pompier .Je l'ai achete avec la modif en plateau fixe homologuee , j'ai l'intention de monter le plateau en basculant pour pouvoir charger mon Iseki TX1300 / broyeur car je dois me deplacer et que c'est lourd derriere la voiture
Ci joint une photo du transport quand j'ai ete l'enlever ,petit voyage sympa en Atego :

trop trop neuf

il est magnifique c'est le mog que tout mogeur en reve sans cette fichu rouille et multiple bosses

as tu le treuil werner qui vas devant ou un pompier la t'il pris pour lui car tu a la prise de force AV + un des support du treuil ???

Salut Minimog26 , j'ai vu ca aussi pour le support , mais il n'y avait pas de treuil lors de l'achat , il a peut etre ete demonte avant la vente ,reste que la pdf est presente et que je pourrai toujours remonter un treuil . Mon idee serait plutot de mettre un relevage avant .
pour l'anecdote la sortie arriere de la pdf entrainait une pompe a eau de gros debit , j'ai voulu la recuperer puisqu'elle etait demontee , mais elle a ete volee chez le garagiste qui m'a vendu le camion (nous etions tous les deux desoles ...)

Salut tous , comme j'ai un peu le temps je vous mets qq photos du 416 , depuis que je l'ai j'ai modifie quelques trucs :
abaissement du plateau
mise en place d'une petite grue manuelle
pose d'un attelage
pneus neufs
pose de sieges baquet
phares de travail arriere
caisses laterales pour les sangles et l'extincteur
suppression de quelques pieces inutiles
ailes arrieres camion
toutes les pieces de fixation de tout ce petit monde sont biensur maison

SAlut, c'est pas celui qui était chez CJM ?
Bruno

je sais bcmog ca fait deux ans et demi que je l'ai il etait en Moselle

Il est super ton 416, ça vaut vraiment le coup les pompiers, c'est sur qu'ils sont super entretenus,tu es sur de ne pas te faire avoir et très peu de kms,le rêve !  
Ca fait un beau petit camion ,le top ce serait qu'il benne !

Bye

ERIC

un moment je continue les photos
les sieges et leurs fixations :









Pour celui de gauche c'est plutot facile , pour celui de droite il faut etre un peu imaginatif , j'ai fait une platine a fixer en lieu et place du siege d'origine , et monte une plaque solidaire du siege que je visse par en dessous , ca marche pas mal