reparation reservoir

Salut à tous,

quelqu'un de vous a déjà réparé un reversoir carburant qui perle?
depuis que nous avons passé le notre à la brosse métallique pour le repeindre, il perle à un endroit.

c'est surprenant car de extérieur on ne voit même pas qu'il est attaqué. pensez-vous qu'il ai pu rouiller de l'intérieur depuis les années?

merci pour vos conseils.

Bonsoir, je vis moi aussi la même expérience que la votre en ce moment . J'ai sablé mes reservoirs du 404 et j'ai une fuite que je n'avais pas avant. J'ai essayé ce matin du mastique à fer. Le reservoir perle mais je ne sais pas si ça vient de mon débouchage ou d'une autre fuite peut-être sur la jointure.
Je vais lire avec attention les réponses.
Merci

Bonsoir, je vois que je ne suis pas le seul à avoir des soucis avec le réservoir à carburant, l'intérieur ne peut être que corrodé si ça perle, le mien est dans un tel état que le pré filtre se colmate régulièrement. Vu les prix en occasion, je m'oriente vers la construction d'un neuf, merci les copains métalliers !

Salut

Allez faire un tour sur leur site

https://restom.net/

Pareil que ced, traitement restom sur tous les vieux réservoirs de mes véhicules, sauf le mog qui est en inox.
Guillaume.

J'ai eu ce problème sur le réservoir de mon Daihatsu Feroza.
J'ai utilisé du Soudal Steel :

https://www.soudal.com/fr-be/diy/produits/enduits-de-rebouchage-et-solutions-faciles/reparation-de-metal/soudal-steel/soudal-steel

Produit 2 composants résistant aux hydrocarbures. Plus jamais eu de soucis.

J'ai même réparé une jante alu qui perdait côté moyeu. Ça résiste donc aussi à la pression.

Très bon produit...

classique avec les réservoirs acier. Sur mon 406 à la suite d'une fuite : brassage à l'argent pour recharger par l’extérieur les trous puis restom dedans (avec le kit complet). Ça a tenu un temps puis de nouveau dune fuite...

Y'a qu'une seule solution viable à mes yeux : découpe et greffe de tôle neuve PUIS si envie de faire les choses bien, application de résine restom pour rendre le réservoir impécable et ne plus avoir de corrosion pour un bon bout de temps.

salut , sur mon 411 j'avais un réservoir totalement pourri , j'en commande un neuf chez mercedes , le neuf fuyais a la soudure des deux toles , le deuxième neuf idem , fuite par la jonction des 2 toles .
455 euros le reversoir qui fuit , les boules !!!
après réflexion de ma part et décision de leur part , j'ai demandé non pas un troisième pourri , mais remboursement de 270 euros , et je ferais un traitement kit complet restom .