Unimog 411-120 (Partie 2)

salut ; elle est presque terminé , manque plus que la peinture ;
j'avais même fais une vidéo le 31 décembre mais elle est légèrement flou donc pas posté

salut ,
un grand frère pour tenir compagnie au petit , il n'est pas vraiment au meilleur de sa forme mais carte grise agri et équipement forestier treuil Werner 2 x 8 tonnes avec la bèche , toutes les pièces manquantes seront livrées la semaine prochaine , il n'y avait plus de place sur le camion






il y a du taf qui m'attant

on avait peur que tu t'ennuies !

bonne restauration!

Sympa le grand frère

Hâte de suivre les travaux de remise en état

Si il suit la même restauration que le 411, il va être beau.
C'est un torpedo ou une cabine tôlée torpédisée?

Bon amusement.

Au fait, le tracteur, il tourne?

c'est un torpedo et il subira le même traitement que le petit avec beaucoup plus d'heure vue son état;
quand au tracteur il ne tourne toujours pas , il manque des partie du plans , le clapet anti retour comment il est fais ou il est placé etc , quand son propriétaire l'aura trouvé je continu

bonne restauration mais je me fait pas de soucis  encore un beau reportage a suivre

super un nouveau projet je vais suivre de près

En CG agri le rêve ! Tu va le refaire en forestier ?

Encore une belle restauration à suivre

salut ; les photos du treuil et support de verins

il est énorme et très lourd


la j'aurais besoin de votre aide , il y a une fuite d'huile sur l'arbre de transmission , faut il entièrement le démonter pour y accéder ?


il y a également un vérin qui fuit , ou trouver les pièces

,

Belle acquisition Bruno,
là, ça ne rigole plus, tu joues dans la cours des grand avec un 406 WERNER.
Tu devrais créer une nouvelle rubrique pour ton 406, on va suivre cette réno avec attention .
Bon et

ERIC

Super ton Mog Bruno.

Vivement la suite, fait lui un post rien que pour lui.

Pour tes vérins, c'est la tige ou les joints

A+ combrailles'Mog

je pense que c'est les joints , déjà essayer de les ouvrir , les tiges sont piquées peut on les faires rechromer ?

pour ouvrir un nouveau poste je fais comment?



la boite avec la chaine et les pignons qui entraine le treuil , c'est pas comment ça s'appelle , tout est surdimensionné

Pour ouvrir un nouveau sujet il te faut cliquer sur "Nouveau" à gauche de "Répondre", mettre un titre puis écrire le message et envoyer

Je peux te le créer si tu veux

Pour les joints tu les trouveras chez un revendeur en hydraulique. Oui tu peux faire rechromé les tiges.

Pour l'entrainement du treuil, moi j’appelle çà la descente de mouvement.

A+

si j'ouvre un nouveau poste comment je récupère les derniers messages ? désolé je suis pas très doué pour ce genre de chose c'est plus simple de restaurer un unimog
alors oui Arnaud si tu veux le faire

Sujet créer, j'espère que ça te convient, à toi de prendre le relais sur le nouveau post

Pour tout message concernant le 406 Werner, un sujet lui est dédié ici

https://www.unimog-mania.com/t13955-unimog-406-torpedo-werner-de-caletti

Bonjour pourrais-je avoir quelques informations supplémentaires concernant les cages a rouleaux ...
Le diamètre intérieur et extérieur des rouleaux , les roulements utilisés, le diamètres des axes ...
merci

Salut, oui dès que je rentre de l’hosto. Sinon tu regardes dans le message du 411, il y a les dimensions car quelqu’un me les avaient déjà demandé et il y a peut-être même le plan avec

Oui j’ai vu le plan, c’etait surtout pour Savoir quel roulement tu as utilisé et quelques détails

Merci et surtout bon rétablissement