Stilh MS 391 help

Bonjour

on m'a amené une MS 391 à affuter ,je pense qu'elle avait du découper de la pierre sans huile en plus vu la tête de la chaine

évidemment ! j'ai voulu essayer mon affutage !

la vis du carbu tournée de 6 tours ! au lieu d'un ! filtre colmaté ........

Mais en plus maintenant qu'elle démarre normalement , l’accélérateur reste bloqué à fond !

je cherche une photo du carbu monté ,du coté des biellettes pour voir si elles sont bien en place ou le manuel d'atelier mais là je suis gourmand !

merci

à+

Je garde ma pompette et te laisse ton carbu !
Guillaume.

oui je sais que tu pompettes

Chacun son stilh !
Guillaume.

En forme ce soir

Bonjour Fred ,question quand elle tournait au début (quand tu l'a eu ) elle tournait "normal" avec les 6 tours ???
Si elle tournait un peut près normal avec six tours = elle était très très riche ,et si maintenant avec un réglage "normal " elle tourne trop haut ,cherche pas trop = prise d'air et donc maintenant elle monte dans les tours car mélange très très pauvre .
Si tu enlève toute la tringle ,ou que tu vois si tringle branché, le volet des gaz ,et qui est fermé (juste légèrement entrouvert ) ,je pense que vraiment y a une prise d'air ,tu fait un petit test d'étanchéité ,tu bouche l'echappe et l'admission ,un peut de pression ou dépression ,et tu regarde avec un mano sur la bougie ce qui se passe
Ou tu lui redonne ,si déjà il ne l'entretient pas ,et ne fait pas gaffe a elle
kiki

Bonjour

merci pour ta réponse

Au début impossible à démarrer même au start ! j'ai réussi gaz à fond en tirant le cable main gauche , et j'ai senti qu'elle tournait fort mal !

du coup j'ai regardé les vis !

non c'est bien au niveau des biellettes qu'il y a un soucis , ça se voit moteur arrêté que ça se bloque ! un petit appui sur lles bielettes et ça revient mais je me demande si elles sont en place!

c'est un carbu avec 2 papillons je n'en ai jamais touché encore !

à+

Re Fred ok , le deuxième est juste pour le balayage du bas moteur : il est proportionnel au clapet de gaz ,au ralenti il est fermé ,il laisse juste rentré de l'air pour balayer le reste ,donc au ralenti les deux papillons doivent être fermé sauf un petit peu lui du gaz pour un petit filet d'air pour le ralenti ,mais si tu appuie la gachette ,le deuxième doit s'ouvrir proportionnellement au papillon du gaz ,si c'est pas le cas ok pour la tringle mal branché ,si c'est le cas ,c'est pas ça ,car même si tu débranche le papillon du balayage elle marche quand même ,mais mode " mode normal " sans balayage .
Pour le schéma je n'en ai pas désolé Fred .
Kiki
peut être une tite vidéo pour montré si tu veut ,pour ta tringle
kiki

Bonjour

ok merci je ne savais pas cette "affaire " de balayage moteur !

j'ai trouvé sans vraiment trop savoir !

le levier de commande du volet de starter restait trop près du levier du volet principal du coup il le bloquait !



ça donne ça en réalité



c'est le levier en plastique de commande 'au doigt qui ne revenait pas à la bonne place mais je ne sais pas pourquoi ??

reste à peaufiner car elle ne tient pas le ralenti !

à+

Ok Fred ,tu a un peu vu le fonctionnement du clapet pour le balayage ??
Donc y a du mieux ,mais pas encore ça ,désolé de ne pas pouvoir t'aider + (en plus je ne touche pas stihl ,j'ai vraiment que du jonsered et des husq )
kiki

Bonjour

oui j'ai vu le fonctionnement du deuxième clapet !

pour le réglage , si j'y regarde un peu plus de 10mns , je devrais y arriver !

les Husky , j'aime pas le temps qu'il faut passer à déposer le carbu engoncé dans le carter plastique ! sur les stihl c'est 2 écrous et les biellettes , quand tu l'as fait 10 fois ! ça se fait tout seul !

à+

Eh oui ,les gouts et les couleurs (Stihl vs Husq )
Ok ,pour le réglage ,j'espère que ça va le faire
kiki

Hello,
je te joint des photos de ma 391 si jamais ça peu t'aider, si tu a besoin d'autre chose fait signe.





A+
pat

Bonjour ,Patévo ,merci pour ta photo ,comme ça Fred peut compar.
Si jamais ça ne marche pas encore chez Fred ,peut être une petite vidéo ,du fonctionnement (moteur éteint ) ,entre le starter ,quand il s'enlève ,et pour l'accélération
kiki

Bonjour

merci pour tes images ,si ça t'arrive tu as l'explication au dessus

bonne soirée