unimog 421

J'avais lu 16 semaine de délai sur le site

ah oui quand même après si c est pour être sur d avoir des papier pourquoi pas

J’ai regardé ce matin, ils annoncent 3. Ils actualisent le délai sur le site régulièrement.
Guillaume.

Bonjour à tous
j' ai fait une CG collection pour ma Jeep Willys en juin, je viens juste de recevoir la nouvelle CG
pour la FFVE ça a été rapide 15 jours, mais pour la CG 7 mois, bon en Août y à les vacances

Bonnes fêtes à tous

l étrave est démonté le ce qui reste de la benne aussi maintenant plus qu a constater les dégâts et voir tous se qui est a refaire pour qu il roule

petite question ou est le numéro de moteur sur le bloc ?

Salut, tu as du boulot en perspective! Le numéro ce trouve sur la partie avant entre les poulies de souvenir sur le mien.

je vais regarder si je trouve ça demain alors

déjà il est au sec pour l'hiver
ça sera bien plus agréable pour le remettre en état

tu va changer la cabine ou la restaurer

jean luc tu avais bien raison c est bien un om 321 j ai réussi a trouver le numéro, le cache culbuteur avait du être changer avec le joints c est des de 315

le compresseur marche
la direction aussi
la boite aussi

les freins sont mort, les blocage marge pas

fabien pour la cabine je vais voir si j en trouve une de torpédo je la changerai autrement je refais celle la

julien25370 a écrit:

jean luc tu avais bien raison c est bien un om 321 j ai réussi a trouver le numéro, le cache culbuteur avait du être changer avec le joints c est des de 315

le compresseur marche
la direction aussi
la boite aussi

les freins sont mort, les blocage marge pas

fabien pour la cabine je vais voir si j en trouve une de torpédo je la changerai autrement je refais celle la  

les freins sont facile sur ces modèles semblable au 411 je pense

les cylindres ar semblent être en 20,.. ; mais tu dois pouvoir les mettre en 22

bonjour a tous

avez vous une idée du prix pour jante en 20 d occasion j en ai trouver mais je le trouve un peut gourmand a mon avis

Cest quoi les freins la dessus, ca doit etre des freins tambour je pense
Alors Tu peux mettre des jantes de 406 freins tambours, ne te fait pas avoir en achetant des jantes de freins a disque, le deport nest pas le même
En quel dimensions 11x20 ?
Les jantes de 404 sont en 9x20 mais je pense pas que tu puisse les monter sur des freins tambours mais tu peux essayer
Je dirai que ca vaut 50e pièces

oui c est des freins tambour les pneus sont en 10.5r20 les jante sont en 9x20 mais si les 406 tambour vont pourquoi pas surement plus facile a trouve
je vais deja voir si le type veut ce mettre o prix

salut a tous qu elle est la différence entre 421 122 et un 421 123 ?

Bonjour à tous . Sources M.Benz
421 122, U 40 et U 45, Cabriolet , empattement 2250 m/m , produit à 2647 unités .
421 123, U 40 et U 45 , cabine tolée , empattement 2250m/m , produit à 3215 unités .
les moteurs : om 621, 1988 cm3 , 29 kw : 40cv. produit de 1966 à 1968 .
om 615, 2197 cm3 , 33kw : 45 cv. ptoduit de 1968 à 1970 . @ + Jg

merci bien

les tambours arrières sont sortie avec un peut de volonté quand même.
les garniture sont pas en forme plus qu a démonte le reste pour voir dans l état que sais

[/ur

Salut, c'est en état avancé, les freins sont à refaire dans leurs ensemble je pense...on dirais que c'est bouffé?

salut a tous pendant les vacance un peut de démontage , pas simple avec cette rouille faut jouer de la masse et chalumeau

Il y a du taff, mais je pense qu'il est entre de bonne mains

suite du démontage
l huile est pas chouette  




la cabine prend  l air

Bonne restauration

Ca y va à fond

Il aura des copains. Je vois qu'il y a déjà des tracteurs derrière

Ca avance bien, tu es bien équipé .
Bonne continuation.
et

Eric

merci, oui on as un pont roulant dans le bâtiment ; Pour les tracteur ils y en a plein le garage