unimog 421

super la cabine a retrouve ça place

un peut de nouveau pas tres motivant

le moteur veut pas redémarré j ai pris les compression et la vraiment pas tres rassurant 12 a deux cylindres 16 a un et a peine 3 sur un

donc du coup bon pour enlevé la cabine et déculassé le moteur voir ce qui ce passe

un peu de nouveau depuis le temps
l unimog démarre roule a peut prêt sauf la 5 et 6 qui veulent pas passer









reste a finir le hard top le passe o ct et après place au modification et pneus neufs

Magnifique

Félicitation pour ce beau travail

julien25370 a écrit:

... sauf la 5 et 6 qui veulent pas passer

donc les panneaux 80 et 90 sont inutiles derrière

il est magnifique

est-ce que ces 2 vitesses passaient avant ou elles ont volontairement été bloquées sur ce forestier ?

Fabien a écrit:

julien25370 a écrit:

... sauf la 5 et 6 qui veulent pas passer

donc les panneaux 80 et 90 sont inutiles derrière

il est magnifique

est-ce que ces 2 vitesses passaient avant ou elles ont volontairement été bloquées sur ce forestier ?

oui tout passait avant faut que je me mette un coup la dessus et oui pour le moment les disque de vitesse servent a rien

Bonjour

Il est bien beau maintenant !

en effet si il est en carte grise tracteur depuis l'origine ,il se peut que la grille soit modifiée pour empêcher le passage des 5/6

ici il y en avait un,en TRA, seule la 5 était bloquée ,la 6 passait !

à+

Salut, beau boulot, bizarre si elles passaient avant la restauration...

problème résolue le sélecteur des extra lentes et des rampantes ce mettais pas a ca place

Beau boulot il est magnifique ce 421

sympa le 421

il est tout beau avec son équipement forestier un câble sur le treuil es c'est parti pour débarder

Il est nikel ce mog,la foret n'a qu'a bien se tenir

le mog et finit un peut de nouvelle depuis le temps

Salut, bien beau le mog!! Il reprend du service en plus!

très rare le hard top

et super tes photos, il chaume pas le mog

il est super chouette..

qu'en est 'il du moteur finalement ?

zombinis a écrit:

il est super chouette..

qu'en est 'il du moteur finalement ?

il est repartie un réglage de soupapes et maintenant nickel

belles images , il bricole pas avec des allumettes celui là !

merci

à+

tu habites une très belle région l'unimog est idéal

Quel bel Unimog ! un outil de travail idéal vu les photos. Bravo

Magnifique ce Mog et un bel échantillonage d'accessoires adaptables !

Magnifique tout ça.
Un mog qui travaille plein pot.

Merci pour les photos

trés joli ce 421. félicitations!
comment ça se passe avec le trinqueballe sur la route? tu fais quelle distance avec, ou tu t'en sers uniquement pour débarder? car ça doit pousser un peu dans les descentes!

Lauvergnat

celui que j'avais vu était équipé d'un frein manuel, que tu fais tendre avant d'attaquer une descente

comme celui-ci :

https://www.energie-cheval.fr/wp-content/uploads/2015/11/Trinqueballe-CJ-.pdf