un nouveau projet sur 406 bt

commençons par un nouveau réservoir inox maison

La classe   , c'est pour barouder si j'ai bien compris, tu te fais la cellule ou tu la fais faire  

Dis nous en un peu plus sur ton projet, ce que tu comptes faire ....

salut
oui je compte barouder et me la faire , le projet ce met en place doucement dans ma caboche afin
de faire une cellule bien fonctionnel avec peut être un caisson pour une moto, douche , chauffage , wc ect ......
les photos suivront au fur et mesure de l avancement du projet

super, tu devrais en faire une série ceux d'origine sont souvent rouillés ou cabossés
C'est quoi le boitier avec les manos au dessus du capot moteur?

ça doit être les manos des bouteilles d'air qui sont derrière la cabine, vu leurs taille, je pense que ça devait être un ancien rail/route

Mon 411 a depuis longtemps un réservoir inox sorti des ateliers de l’herault...
Salut Lionel, content que tu sois revenu parmi nous !!! le 411 fonctionne toujours aussi bien, je n’ai toujours pas fait sa cosmétique... j’avance par petites touches. Bon courage pour ton projet, te connaissant et connaissant tes doigts tu vas en faire une merveille.
Guillaume.

Effectivement c est un ancien rail route c étais les Manos des deux bonbonne et une commande hydro pour accrocher les wagons
Content d avoir des nouvelles de toi guillaume et de mon (ton) 411

voici quelques nouvelle de la cellule qui commence a prendre vie

une fois posé sur le bébé

et de face

ça fait énorme

A y etre autant faire grand

3x2,4 h 1,9 pour le bas , avancé de 1,3 x1,7 sur la cabine pour le couchage
avec douche ,wc, frigo , groupe electro, panneaux solaire , chauffe eau
Reservoir inox de 150 litres eau propre et le meme pour les eau usée
Je reflechi aussi a la possibilité de faire tout un côté basculant ( moitié en parti basse servant d extension et de terrasse et l autre parti haute ce relevant sur des verrins

de retour pour la suite du bébé
mise en place de l escalier a blanc

fabrication du réservoir d eau propre de 160 litres fixé sous le
châssis de la cellule a l avant


peinture a l antirouille des caisson arrière

blaxonnage de tout le dessous de la cellule

fabrication et pose du bac a douche de 700x700 ( maison)

et hop le réservoir d eau grise de 110 litres en fabrication

et le voila en place sous l escalier et raccordé au bac a douche

Projet audacieux et personnalisé.

Porte à faux arrière imposant. Qu'en dit la réglementation? Y a t il une limite à ne pas dépasser?

Bonjour

j'ai vu le magnifique réservoir hydrau de ton ex 411 mais là

on va t'interdire de forum ! nous montrer des pièces aussi belles quand je vois mes soudures ou celles de ..G biipppp D

t'es un pro de la chaudronnerie ??

merci

à+

Sacré boulot sur les réservoirs, dis donc ! Ça me parait presque trop solide pour pour des réservoirs de camping-car !
Ça ne va pas te prendre beaucoup de charge utile ?

Je vois que ta cellule à des pieds sur cric, tu veux faire une cellule amovible ?

Pour le porte à faux, en principe il y a une valeur maximum notée sur le barré rouge.

En tout cas, superbe boulot de pro. Bravo !

bonjour et merci a tous ,
effectivement le porte a faux parait grand mais il ne fait que 1.2m
concernant le poids j ai de la marge , poids a vide 2.9 t max 7.5 t ,
quant aux pieds de la cellule , ils sont bien là pour quel soit amovible en 5 mn
les deux arrière sont monté sur charnière , donc repliable sous la cellule afin de m en servir de
stabilisateur une fois garer et les deux avant reste a la maison afin de pouvoir déposer l ensemble et
remettre ma benne si besoin

Salut , pour ton beau travail , et en passant tu est un des très rare (si pas le seul ??? ici ) a avoir un coupleur hydraulique (embrayage ) sur ton 406
kiki

Merci kiki , mais qu appel tu un coupleur hydraulique ?

je pense que tu en a un ,c'est un embrayage hydraulique en plus (vu que tu a le petit radiateur sur la calandre ) .
C'est a dire toi tu veut démarré ,tu appuie ton embrayage normal ,tu met ta vitesse ,tu lache l'embrayage ,et normalment si tu freine en même temps que tu freine = non tu ne cale pas ,c'est a dire ton embrayage normal fpnctionne normalement pour mettre une vitesse ,MAIS une fois la vitesse dedans ,et l'embrayage laché ,il y a le deuxième embrayage hydraulique qui prend le relais (comme une voiture auto) donc tu va être a l'arrêt et tu accéléré ,et tu va avancé (comme une boite auto ) ,et tu peut ralentir ,stoppé ,démarré juste ne freinant ,et tu peut bien sur si tu veut démarré en grande vitesse ,et tu ne cale pas ,c'est surtout pour tiré de grosse charge (comme sa première vie ) et tout ça sans usure de l'embrayage mécanique
Comme les Mc cormick (certain ) ,les fendt turbomatik et tout plein d'autres encore (mais chez nous en france c'est quand même très rare ,il y en a un sur le coincoin a vendre de temps en temps il est noir et jaune ,avec une boite courte
kiki

Je ne pense pas que ce soit une obligation d avoir la porte sur le côté car les cellules qui ce montent sur les pickup du type "gazelle"et autres on leur acces par l arriere

non je ne veux pas avoir plus de place sur ma cg , nous ne sommes que deux donc pas de souci

C'est bien l'accès par l'arrière , mais je ne sais pas si le barré rouge du 406 autorise un tel porte à faux  .
Je n'ai pas de BR de 406 , mais pour un 416 le porte à faux maxi est de 1.14m

on continu !!!
l isolation commence a prendre forme