Quel sens de rotation pour les pneus du 411

A la page 55 du manuel d'utilisation du 411 il est indiqué :
" les pneus doivent être montés de façon que les pointes de flèches du profil des roues AR sur le sol soient dirigées vers l' AR tandis que pour les roues AV , elles doivent être drivées vers l' AV ; ceci assure une réduction sensible de l'usure des pneus " .

Les photos vues sur le net montrent que cette préconisation n'est pas majoritairement prise en compte par les utilisateurs .

1 / Ce que je vois le plus souvent , c'est pointes de flèches orientées vers l'AV sur les 4 roues ( le mien est dans ce cas de figure ) :

- aussi bien de nos jours :











- qu'aux premiers temps :





2 / Les flèches des 4 roues vers l'AR :



3 / Flèches roues AV vers l'AR et flèches roues AR vers l'AV soit le contraire de ce qui est conseillé sur le manuel par le constructeur :









4 / Difficile de trouver photos d'un 411 où la préconisation soit respectée .

Quelqu'un parmi vous l'a t'il appliquée et mesuré le gain quant à la conduite et l'usure ? Une simple inversion entre roues AV et roues AR suffit elle pour améliorer le confort de roulage et l'usure des pneus dont les prix sont conséquents ?

C'est que tu comprends mal le manuel, c'est au SOL que le dessin est pris en compte, donc la solution N°3 que tu montres avec tes photos est la bonne

C'est l'empreinte au sol qu'il faut prendre en compte

Niveau esthétique les 4 roues dans le même sens, c'est classe, mais niveau usure et efficacité, la solution 3 est la meilleur, usure moindre sur le train avant et pour certain une meilleur adhérence en marche arrière.

Merci pour l'information .
Je vais faire la modif sur mon 411 .