Restauration caisse unimog 421

Bonsoir à tous je voudrai savoir pour se qui on déjà refait une cabine unimog 421 Quesque vous fesai dans les montant de porte pour retiré toute la rouille  et vous traite avec quoi?

Bonsoir Cedric,

C'est la plage à Caudry

Personnellement je passerai un bon dérouillant phosphatant (c'est très fluide liquide) et après rinçage et séchage une cire corps creux pour stabiliser le tout.

Bonjour romu 76 , pour la rouille je suis un fin connaisseur étant amateur de vieux toyota serie … soit tu procèdes a la façon citer plus haut . Mais le mieux c est encore le sablage …. et pour condamner la rouille définitivement .. je te conseille l utilisation d un produit belge miraculeux c est le ZINGA … c est comme une galvanisation a chaud mais tu la passe au pinceau ou au pistolet , c est plus durable et résistant que la galvanisation a chaud tu le passe directe sur rouille ou sur surface sabler ( il faut de la rugosité pour que le produit accroche bien ) le produit est utilise en russie pour les ferraille béton qui soutienne les pylônes haut voltage et structure sensible un peut partout dans le monde sur les iles humides mais également par l otan …. …………… le produit une fois passer laissera une couleur gris panzer sous ce gris un peut poudreux en frottant un peux tu verras apparaitre un e jolie couche aluminium brillante ( c est le zing liquéfier dans la peinture qui ce sera figer sur l acier a traiter ….. seul hic cette peinture ne peut être recouverte par une haute peinture qu après avoir passer une couche de zingafer ( la solidité de l'ensemble est bluffant au choc et friction )