frein 406

Bonjour à tous

J'ai un un souci avec le freinage de mon 406: Après 40 km la pédale de frein partait à fond et plus de frein!!

Je l'ai fait rapatrier à la maison. je pensais avoir une fuite sur un étrier mais après avoir démonté la roue les traces d' huile ne viennent pas de là.

Dans cette hypothèse mon bocal de liquide de frein aurait du se vider.

Maintenant la pédale est revenue dure (sans pression d'air)

Merci pour vos avis

Bonjour, la pression d'air est bonne au manomètre?
C a te l'a fait d'un coup? Ya longtemps que tu t'en étais pas servi?

La pression d'air correcte. Je l'ai utilisé récemment mais sur un parcours moins long (2x15 Km)

Jean-Marie

A bizarre alors , c'est pas un défaut du servo-frein par hasard? Faut attendre d'autres avis, parce que la
je sais pas trop...

Bonjour
Je pencherai pour le loockheed trop vieux et chargé d'eau qui se met en ébullition avec l'echauffement des Km , et a froid redevient normal

umogpaul a écrit:

Bonjour
Je pencherai pour le loockheed trop vieux et chargé d'eau qui se met en ébullition avec l'echauffement des Km , et a froid redevient normal

+1

Bonjour

si tu descends pas un col à fond ,le lookeed ne chauffe pas tout seul ,mais si tu as un étrier qui grippe , le frottement permanent sur le disque va provoquer un échauffement et une ébullition ,d'autant plus si le liquide est vieux comme dit plus haut !

Pour savoir, tu roules en utilisant le moins possible les freins et tu vas tâter du coté de tes roues ou étriers pour voir qui est chaud !!

à+

Merci pour vos conseils

Je vais purger en changeant le liquide en espérant ne pas avoir de fuites plus tard.
Le liquide a au moins 4 ans.

Puis je vais essayer de contrôler mes étriers

Jean-Marie

Ça n'as rien à voir avec le pneumatiques, sinon la pédale serait dure
Les coupelles du maître cylindre se sont peut être retourner puis remise
En tout cas tu peux changer le liquide ça ne sera que bénéfique
Tu devrais démonter ton maître cylindre c'est très facile à ouvrir, tu connais mon numéro appel si besoin

Il est passer au contrôle technique ??

Non pas passé ça m est arrivé en allant

Sinon tu as cette solution pour le CT



Bon courage et tiens nous au courant de l'avancée.

A+

nous avons purgé le circuit mais le résultat n'est pas a la hauteur. Donc démontage du maître cylindre. une fois le clip enlevé le piston primaire ne veut pas sortir.

ca suffit pour ce soir

ca freine deja pas avec les plaquettes d origine on va essayer de mettre les éléments prévus même si c'est plus cher

j'ai ouvert le maitre cylindre il y avait une coupelle mal foutue




Pour Nicolas je retiens l'idée pour la voiture à pédale des petits enfants

Utilisé une brosse ou du papier de verre sur un embout de perceuse pour enlever le dépôt
Il existe un kit de réparation sur web

Bonjour à tous

Les piqûres du maître cylindre étaient trop profondes pour envisager une réparation.

J'en ai acheté un neuf.

Il est remonté le système purgé et le jouet est rendu chez le garagiste pour la présentation au contrôle.

J'attends le résultat.

Merci à tous ceux qui m'ont aide pour cette operation

Jean-Marie