RESTAURATION 411 TRA de Jean-Seb

bon pendent que ça chercher je vais m'occuper du reste !!!!!

je fait la même chose sur la boite rampante et toute les petite pièces d’accoté

le boitier de prise de force bien gras aussi  !!!!

remontage des couvercles sur la boite avec les nouveaux joints !!!!

Beau travail , au remontage malgré les joints neufs ne pas hésiter à mettre de la pâte à joint sur les boulons dont les taraudages débouchent dans la boite (idem pour ceux des ponts).
Au cas ou tu n'aurais pas remarqué de mémoire il y a un trou de graissage d'environ 1 mm dans les tulipes à faire correspondre au trou sur l'arbre.
Et pour finir coté boitier PDF et carter des rampantes tu ne devais pas avoir de joint ou suivant le jeu de l'entre-dents des pignons un joint fin ou en clinquant..
Tu utilises quoi comme peinture?

photos du jour ce soleil !! ici neige ou pluie à seau !!

ça avance vite ! cette boite !

à+

GDT a écrit:

Beau travail   , au remontage malgré les joints neufs ne pas hésiter à mettre de la pâte à joint sur les boulons dont les taraudages débouchent dans la boite (idem pour ceux des ponts).
Au cas ou tu n'aurais pas remarqué de mémoire il y a un trou de graissage d'environ 1 mm dans les tulipes à faire correspondre au trou sur l'arbre.
Et pour finir coté boitier PDF et carter des rampantes tu ne devais pas avoir de joint ou suivant le jeu de l'entre-dents des pignons un joint fin ou en clinquant..
Tu utilises quoi comme peinture?

oui oui pour la pâte à joint j'en est mis !!!!

effectivement il y a bien un trou de graissage sur les tulipes que j'ai bien remis en face !!!!

pour le boitier PDF il y avait un joint acier très fin que je vais remettre !!! et pour la carter des rampantes il y avait bien un joint épais comme j'ai remis !!!!

pour la peinture j'utilise de la V33 spécial fer extérieur garanti 10 ans

fred a écrit:

photos du jour ce soleil !! ici neige ou pluie à seau !!

ça avance vite ! cette boite !

à+

j'ai fait tout ça ce week-end !!!!

ici dans le sud oui un grand soleil avec des températures d'environ 5 a 10 degrés

ce soir j'ai fini de remonté les 4 bricoles qui resté à remonté












il me reste le couvercle a faire peut etre d'ici la fin de semain il sera fini avant d'attaqué les ponts !!!

jean-seb_13 a écrit:

fred a écrit:

photos du jour ce soleil !! ici neige ou pluie à seau !!

ça avance vite ! cette boite !

à+

j'ai fait tout ça ce week-end !!!!

ici dans le sud oui un grand soleil avec des températures d'environ 5 a 10 degrés

ok ce weekend aussi j'ai eu soleil ! et je suis plus au sud que toi

à+

fred a écrit:

jean-seb_13 a écrit:

fred a écrit:

photos du jour ce soleil !! ici neige ou pluie à seau !!

ça avance vite ! cette boite !

à+

j'ai fait tout ça ce week-end !!!!

ici dans le sud oui un grand soleil avec des températures d'environ 5 a 10 degrés

ok ce weekend aussi j'ai eu soleil ! et je suis plus au sud que toi

à+

Ah ça s’en les vacances tout ça !!!!

Finition de la boîte de vitesse

Décapage et peinture du couvercle de la boîte de vitesse

Maintenant que la boîte à vitesse est fini place au pont avant qui vas subir les même opérations

Chapeau pour ton courage.

Je n'aurai pas la patience d'en faire le 1/4 du 1/3 de ce que tu as fais.

... Beau et

Moi je n'aurais fait que la jauge de la boite

sebastien.janlin a écrit:

Chapeau pour ton courage.

Je n'aurai pas la patience d'en faire le 1/4 du 1/3 de ce que tu as fais.

... Beau    et

Moi je n'aurais fait que la jauge de la boite  

ah moi quand je fait les choses je les fait jusqu'au bout !!!!!!

le joint spi du tube de poussé qui voulait pas sortir !!!!! mais bon je m'arrete pas a ça moi donc je vais jusqu'au bout et donc voila il est sorti !!!!!

piston du blocage de différentiel refait changement des joints en X

changement de la bague en bronze qui était fissuré

et pour finir mise en place sur les deux trompettes deux nouveau joint spi pour repartir pour 50 ans

et voila demain soir apres le travail mise en place de pate a joint et serrage des vis

apres une dur journée de travail une fois rentré chez moi rien ne m'arrete je me change et dirrection le garage pour finir de remonté le pont avant

mise en place de pate a joint sur le carter et sur les vis !!!!!



et bien sur on serre tout ça au bon couple de serrage 100Nm pour les 4 vis courte et 135Nm pour les longue vis !!!!!!

mise en place du pignon d'attaque !!!!!

installation du tube de poussé avec bien sur le joint spi neuf

et pareil on serre au couple encore et toujours