Présentation Francis

Bonjour à tous et à toutes.

Je suis originaire de l'Orne.
Fils d'agriculteur mais je n'ai pas repris l'exploitation familiale.
Je travaille désormais dans les bureaux à 200 km de chez mes parents bien que je sois plutôt quelqu'un de terrain.

Je bricole pas mal et je touche aussi à la mécanique. Je n'ai jamais eu de formation, mais pour vous donner une idée, je m'occupe de l'entretien de mes voitures. Je sais m'occuper des vidanges, des freins, des changements de triangles, de suspensions...
Je fais également mes distributions et embrayages.

Par contre, je n'ai jamais fait de joint de culasse.
J'ai appris sur le tas, et avec des copains, les revues techniques et l'aide d'web.

Voilà pour ma présentation. Maintenant, je vais un peu vous expliquer les raisons de ma venue et vous présenter un peu mon matériel :

A la ferme, mes parents possèdent un Unimog modèle 406 de 1975.
Il est équipé d'une sellette et on a avec une grosse benne (du genre monocoque) qui prenait place dessus.

Elle nous servait pour récolter les moissons et également pour transporter une locomobile lorsque mon père se déplaçait faire des fêtes de la moisson...

L'Unimog nous servait également pour un peu tous les travaux de la fermes. Tracter la bétaillère, la fourragère, on a aussi labourer avec, traiter.....

Mes parents sont maintenant à la retraite et je n'ai pas repris l'exploitation comme je vous le disais.

Cependant, nous avons gardé notre Unimog que nous avons commencé à restaurer il y a maintenant 15 ans....
Mais depuis que mes parents ne sont plus en activité, il ne sert désormais plus que quelques fois par an pour faire du bois.

J'ai encore quelques petits soucis à régler dessus et en cherchant sur le net des infos, je suis tombé sur votre site que j'ai commencé à feuilleter et qui m'a plus.

Voici donc les raisons qui font qu'aujourd'hui je viens sur votre forum.

Je vous donnerai les détails des travaux que nous avons réalisé sur notre 406 dans la section prévue à cet effet.
Mais en attendant, je vous mets quand même une photo que j'ai pris à la va-vite ce weekend alos que j'étais de passage chez mes parents.

@+, Francis.

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 super un 406 de plus. 

Tu trouveras les réponses à tes questions ici, tu as bien fait de t’inscrire. 

A+ Combrailles'Mog

Belle présentation !
Et Bienvenue

Il a l'air très beau merci pour la photo

Bonjour à toi francis... (un peu plus !).
Il a l'air en bon état.

Oui, oui,
Apparemment bel engin !

Alain

vous avez bien fait de le garder .
tu trouveras ici plein de renseignement concernant l'entretien de ton 406.

Merci à tous pour votre accueil.

Pour vous donner une idée de l'état de la bête, on avait quand même fait pas mal de frais dessus.

En 2002, on a déposé le moteur et on l'a confié à une boite spécialisée qui l'a refait entièrement.
Ensuite, on a repeint pas mal de choses. La cabine, les ailes...

On l'a chaussé de pneus neufs.
On a changé 2 disques de freins.

Pour l'intérieur, on a fait refaire les sièges en cuir chez un sellier, ainsi que la capote.

Mais malheureusement, on s'en sert très peu.
Et comme je n'ai pas le poids lourd, c'est principalement dans les champs pour moi....
POURQUOI C'EST PAS UN VL !

Cette année, mon père a voulu le remettre en route pour déplacer sa benne.
Il est vraiment pas têtu et démarre très bien.

Par contre, je suis embêté avec les freins et l'embrayage. Pour moi, tout ça s'est un peu grippé à ne pas servir... Pour les freins, je pense que c'est en rapport avec l'hydrovac . Mais j'ouvrirai un poste dédié à ce problème ultérieurement, ne vous inquiétez pas .

En attendant, je vous mets quelques photos supplémentaires :

[img][/img]

La fameuse benne :

[img][/img]



Sinon, il me reste l'électricité à refaire car c'est resté d'époque et quelques finitions...

Il est vraiment beau

A l'occasion, fais nous une photo avec la benne attelée, ça doit avoir de la gueule !

Alain

bonjour Francis et surtout a toi et a ton 416
cela fait un bien joli semi-remorque
bonne continuation
A+

Je vous ferai une photo de l'ensemble sans problème.

C'est vrai que l'ensemble est assez imposant.

J'ai aussi le plateau qui peut prendre place à la place de la sellette mais il n'est pas fini de rénover.
Toute la partie en fer est repeinte, mais il me reste à remettre du bois neuf...

C'est le temps qui me manque et le fait de ne pas l'avoir sur place sous la main....

quel attelage que ça doit faire

on en veut encore

Bon sang de bon sang, il est vraiment beau ce mog et multifonctions surtout.
Merci pour les photos.

Ben.

Il est beau ton mog.. faut pas le vendre surtout comme ça
Faut lui trouver quelque activées

Bonsoir Francis et bienvenue sur ce forum.

En regardant les photos de ce bel engin, je m'aperçoit qu'il a un relevage à l'arrière  et je me dis qu'il pourrait donc logiquement avoir une carte grise  de tracteur agricole que tu pourrais donc conduire sans permis PL  ( quel que soit son PTAC ou PTRA ) depuis la loi Macron qui a traité ce sujet.

Mais je suppose que tu as déjà fait la vérif ...

Cordialement

Jean-Yves

Il a l'air bien joli ce 406, faut nous d'autre photos. Quel est ça CG, TRA?

Alors pour Combraille MOG, sur la CG, il est en CAM.

Pour Jean-Yves, effectivement, il a bien un relevage à l'arrière.

Par contre, je ne suis pas trop au courant des dispositions pour procéder au déclassement d'un PL.

J'avais regardé vite fait sur web et je pensais que pour le mettre en TRA, il fallait le repasser aux mines, avec une modiffication dans la boite pour que la bête ne puisse dépasser une certaine vitesse.

Mais peut-être que cela a changé depuis.
Si tu en sais plus sur le sujet, cela m'intéresse.
Comme la loi Macron qui aborde ce sujet par exemple.

Joli 406.

Merci pour les photos

vivement les suivantes!

Patrice

Promis, quand les freins et l'embrayage seront réparés, j'attèle la benne et je vous mettrai des photos.

Faudrait que je vous retrouve des photos de l'unimog avec la benne et la machine à vapeur dedans.
Je pense que j'ai ça chez mes parents.
Le tout c'est de remettre la main dessus...

Vraiment beau ce 406.
Surtout très polyvalent et bien équipé.
Dommage pour les papiers.

à toi et pour les photos de ce montage hors du commun.

Seb

Bienvenue sur le forum et merci de nous présenter ton 406 (416 ?) hors du commun !
Je n'ai jamais vu d'unimog avec un attelage PL sur le dos !! L'ensemble attelé doit être d'enfer

Merci à vous.

C'est bien un 406, c'est inscrit sur la carte grise.

C'est vrai qu'il est en état très correcte, mais il n'est pas aussi beau que ceux que vous avez déjà sur votre forum.
En feuilletant le site, j'en ai vu qui paraissent carrément neufs !

Après, pour la sellette, je pensais que c'était quand même assez courant.

Mais comme je ne vois pas souvent d'autres Unimogs, je n'ai pas trop de points de repères....

Pour l'histoire, mon père qui avait tous ses poids lourds, avait acheté l'ensemble dans les pyrennéés orientales et l'avait ramené par la route jusqu'en basse-normandie il y a un près de 30 ans (pour info, j'ai 37 ans, j'avais oublié de le spécifier...).

Fallait en vouloir quand même....