carte grise VL pour 404 pour export

bonjour a tous
maintenant que j'ai trouve la bobine manquante (merci yvan)
j'ai le probleme suivant:
je compte enmener un 404 a madagascar, celui que j'ai trouve est en PL et la legislation m'interdit d'importer a mada un PL de plus de 15 ans.
je me suis reneigne aupres de mercedes pour declasser en VL: possible mais galere.
certificat de conformite du vehicule en PL et VL, controle technique,........ ensuite meme chose a la DRIRE............

si quelqu'un a deja fait ca, j'accepte tous conseils.

pour remedier a ca, je recherche une épave de 404 avec carte grise VL et plaques rivetee.
avec ca je pourrais enmener cet unimog avec moi pour plein de bonheur la bas.

pour info, je monte des bungalows bord de plage, et espere avec ce 404 faire des raids a mada.
je tiendrais informe sur ce forum du debut de l'activite pour ceux desireux de balader................

merci

loin de moi l'idée de douter des connaissances des douaniers malgaches au sujet des Unimog
mais à mon avis, si ton Mog avait une carte grise de 411, donc VL, la plaque constructeur bien rivetée et le N° de série bien gravé sur le chassis, personne n'y trouverait à redire
mais en plus, tu devrais mettre un moteur diesel pour être conforme avec la carte grise
ensuite, là-bas, personne ne te demandera jamais le barré rouge ... quant au contrôle technique, c'est encore dans le domaine du rêve ...

Excepté le coté sentimental de la chose...
Tu pense vraiment qu'il est indispensable pour toi d'importer ton404?avec tous les soucis administratifs,les frais pour le voyage,le temps passé a te faire refouler aupres des diferents services etc,etc...
Peut etre que tu peux revendre ton camion avant de partir et en racheter un une fois la bas?

j'en ai effectivement trouve un la bas: pont casse, revise a 5500 euros.............
ma femme est malgache et je peux enmener un vehicule avec mon demenagement............

alors, discute le prix, achete-le et emmêne un pont (et même deux) dans ton déménagement

f.xavier a écrit:

j'en ai effectivement trouve un la bas: pont casse, revise a 5500 euros.............
ma femme est malgache et je peux enmener un vehicule avec mon demenagement............

Ca parait plutot cher!
C'est la cote la bas???


Ho...un compteur!

y a pas de cote la bas, c'est le seul que j'ai trouve.
a savoir que tout vehicule vaut dans les 50% plus cher la bas.
mais quand meme 5500, j'ai recu une photo ca donne pas tres envie en sachant en plus que les ponts HS

mais ça, c'est le prix pour le Vaza !
fais-le acheter par un beau-frère ça sera probablement moins cher ...

Denis a écrit:

mais ça, c'est le prix pour le Vaza !
fais-le acheter par un beau-frère ça sera probablement moins cher ...

+1



Cependant si il n'y en a peu la bas je te raconte pas pour trouver les pieces détachées...

Au fait, faudra me dire comment on peut vendre un camion révisé avec les ponts cassés! :j'sais pas:

info, c'est un vazaha qui le vends.
si je veux en enmener un d'ici, c'est parce qu'il est equipe comme pour mes besoins la bas.
il est impossible de declasser un 404 PL en VL

voir message:
https://www.unimog-mania.com/forum-f3/declassification-en-vl-t1394.htm#11903

je recherche donc une carte grise en VL pour 404. en essence ou diesel.
j'espere des propositions

Petite question ...J'imagine que les loi la bas doivent etre aussi tordues qu'ici
Pas d'importation possible pour un PL d'accord.
Un vehicule de collection,c'est pareil ?

à Madagascar, il n'y a QUE des véhicules de collection !
les taxis sont des 403 ou 4L, les modernes sont des 504 !
ma vision date de quelques années, mais je ne pense pas que ça ait beaucoup changé: quelques japonaises en plus bien entendu, comme partout en Afrique

Denis a écrit:

à Madagascar, il n'y a QUE des véhicules de collection !
les taxis sont des 403 ou 4L, les modernes sont des 504 !

ok mais ce sont tous des VL

maintenant il y a aussi des 305, 309.............

pour eviter de faire rentrer des epaves a mada ou meme d'autres pays en afrique, ils limiltent maintenant a certaines annees.

extrait du decret ministeriel de mada:
décret 2003-982 du 30 septembre 2003:

« les camions et les cars (…) à importer ou à introduire sur le territoire national doivent être âgés de 15 ans maximum pour les camions de 3T500 et plus et de 10 ans maximum pour les autocars de 3T500 et plus (…). Tout camion ou car non conforme auxdites normes sont déclarés prohibés et non admis à entrer et à circuler sur le territoire national »

je suis oblige de demander une derogation speciale au ministere des transport............... c'est pas gagne.
donc si quelqu'un a une épave avec carte grise VL a vendre je suis plus qu'interesse.

slt xavier jai le meme probleme ke toi la solution est de tout demonter et lenvoyer en ppiece detacher par contener si jai des news jte previen

j'y ai deja pensé, mais le probleme c'est arrive la bas pour faire les papiers, il va falloir que je justifie soit de papiers gasy soit de mon entree dans le pays...........

meme en "donnant un coup de main" c'est pas sur que ca marche......