roulement a bille de boitier de dirction 421

bonjour à tous,

voilà mon problème j'ai démonté le boitier de direction de mon joujou ( un 421 avec direction manuelle non assistée) pour une remise en état pour le contrôle technique à venir.
Mais mauvaise nouvelle, Mercedes ne peut plus fournir les deux roulements à billes du fameux boitier, j 'ai appelé 123 roulement qui ne peut rien pour moi non plus ( pas de ref. sur le roulement)!
si quelqu'un peut me dire où commander ces roulements ou une autre astuce ça serait super car là je suis un peu perdu et j'ai besoin de mon mog la semaine prochaine.

en 2 mots "au secours !"

Bonjour Frédérique
vois tes MP

Fais nous une photo du roulement
Sur 123 roulement tu peux trouver les références en tapant les dimensions en fonction du type

J'ai appelé 123 roulement, c'est des roulements demi cage et ils n'ont pas ça.
voilà les photos:

As tu étais voir chez un vendeur de pièce agricole ou un vendeur qui fait de la fourniture industrielle flexible hydraulique. . Si le gars prend le temps De chercher il peut te trouver ça
Évidemment il ne faut pas aller chez un vendeur de pièce auto

j'arrive de Clermont Ferrand et je n'ai rien trouvé, France roulement et les autres spécialistes m'ont dit qu'il n'avait pas ça
donc je me demande s'il y a moyen de rectifier la vis sans fin pour mettre deux autres roulements ?
la galère !

Je vais dire un truc idiot, mais... Dans certains cas, je pense notamment aux Vespa, mais pas que ça, on ne change que les billes car les bagues ne bougent jamais. Cela ne suffirait il pas ? 
Guillaume.

et malheureusement non ,la cage est morte aussi !

Et avec les dimensions tu ne peux pas trouvé un truc équivalent soit un roulement à rouleau ou un conique
Apparemment il n'y a pas de cage intérieur . Les billes roulent elles directement sur la vis sans fin
Comment travaille le roulement

Bonjour

il te reste la CIR , au pire ils font sur mesure !

http://www.cir.fr/

sur Toulouse très serviables et compétents et ............cher ! enfin prix en rapport à la qualité et au service !

et les spécialiste du mog ?? ils n'ont pas ça?? par ex :http://www.nutzfahrzeuge-kindermann.de/

à+

non non, pas moyen, d'après les gars que j'ai vu et que c'est à cause que les billes porte direct sur la vis sans fin.
Pour Toulouse, en dernier recours et pour le site allemand, j'ai pas trouvé. faut dire que je ne suis pas fort en Allemand.

Appel chez unitrac en Belgique,  il parle français et son sympa 
Ou trouve un boîtier d'occasion 
je viens de regarder chez skf ils font des roulements à billes à contact à contact oblique , il y a des schéma et des cotes

salut fred peux tu me donné les côtes de l'alésage le dia exter et l'épaisseur j'ai peut être quelque chose qui peut te sauver.

j'appelle la Belgique demain matin, je donnerais des nouvelles

Le diamètre est de 55mm, et l'épaisseur du roulement est de 13mm. Pour l'alésage, je regarde demain matin.
Merci pour vos nombreux messages.
Bonne nuit à tous, je crois que je vais rêver de roulement toute la nuit.

tu m'as donné 56 x14, en dimensions, ca change tout!!!!

oui , je suis désolé, les côtes que j'avais donné avaient été prise au mètre à ruban    et les dernières étaient au pied à coulisse

mon boitier de direction est chez un bon tourneur fraiseur, il me dira la semaine prochaine ( pas le temps avant ) si s'est possible de rectifier la vis sans fin pour pouvoir mettre des roulements disponibles.

voila où j'en suis, donc pas de momog pour ma charpente lundi, c'est la première fois qu'il me plante ça devait bien arriver un jour

et je n'ai pas appelé encore la Belgique et l'alésage sur le boitier pas évident à prendre, peur de refaire la même.

voilà des nouvelles: apparemment ce n'est pas possible de modifier le boitier pour mettre d'autres roulements donc je suis à la recherche d'un autre boitier de direction.
merci à tous pour votre aide et si vous connaissez un boitier à vendre, je suis preneur.

Bonjour

il ne peut pas enlever par usinage les portées de billes ?? car c'est trop dur ??

à+

non je ne crois pas c'est plutôt la pression sur les roulements , un truc dans le genre

Bonsoir,

Vous êtes sur que vous ne pouvez pas démonter la deuxième partie du roulement ?

Samuel

Bonjour

je me posais la même question mais je ne trouve pas d'éclaté de la direction du 421!

as tu une photo de très près?

à+

Il faudrait voir dans la liste des pièces détachées si la bâgue sur la vis s'enlève?

C'est bizare que celles-ci ne s'enlève pas. Ca voudrait dire qu'il faut une nouvelle vis lorsque l'on change les roulements

En plus, est-ce que la vis ne doit pas rester avec le "pignon"?

Essayes chez Unitrac (ou un équivalent en France). Comme dit plus haut, il parle Français et a plusieurs fillons pour s'alimenter en pièces et un cimetière de Mog important (RIP).
Chez Mercedes, ils se cassent pas trop la tête. D'ailleur, quand je demande des prix et qu'ils ne trouvent pas, ils m'envoyent chez Unitrac.

Bonne recherche de la solutions

je viens d'envoyer un mail un Unitrac, pas moyen de les joindre au tel, on verra bien ?
et ça à bien l'air d'être la même pièce usinée.
on me propose, à Aurillac, un boitier sans garantie pour 250 roro , ça fait mal pour deux roulements !

Bonjour,

Je ne connais pas ce boîtier mais je suis quaziment sur que que la deuxième partie fais partie du roulement. J'ai la même chose sur la direction de mon Renault P70 en essieu renforcé, au niveau du bas du pivot.
Il suffit de chauffer au chalumeau, mettre un coup de burin et la bague va se défaire seule. Ou essayer après la chauffe de le pousser par la petite encoche.

Un peu comme quand on insère une couronne de demarreur sur un volant moteur.

Samuel

frédéric a écrit:

je viens d'envoyer un mail un Unitrac, pas moyen de les joindre au tel, on verra bien ?
et ça à bien l'air d'être la même pièce usinée.
on me propose, à Aurillac, un boitier sans garantie pour 250 roro , ça fait mal pour deux roulements !

C'est normal, c'est la fête national chez nous

En espérant pas en fin de journée