| | | un nouveau 406 dans le 42 |  |
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PILLOU
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| Sujet: un nouveau 406 dans le 42  Sam 12 Mar 2016, 21:21 | |
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| | | | Fabien
Admin
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| | Sujet: Re: un nouveau 406 dans le 42 Sam 12 Mar 2016, 21:51 | |
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| | | | chenapan52
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| | | | | golf78
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| | Sujet: Re: un nouveau 406 dans le 42 Dim 13 Mar 2016, 21:39 | |
| Sacré plateau! Le HDJ80 a un PTRA de pas loin de 7T de mémoire. Mais le plateau doit déjà pesé pas loin d'une tonne... |
| | | | Wood'une mizère
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| | Sujet: Re: un nouveau 406 dans le 42 Lun 14 Mar 2016, 09:55 | |
| Bonjour, Bravo Pillou pour le coup de main et bravo à son ami pour l'acquisition ... Sacré trajet pour le rapatrier ! J'ai aussi transféré le mien (406) sur une remorque : il a une plaque de tare a 2T à vide + 800 Kg de remorque. C'était juste bon pour la masse tractable du Maverick : 2T8, en théorie, sur le papier, grace à la plaque de tare à 2T de l'unimog. En fait je pense qu'il pesait un peu plus, mais pas beaucoup : c'était un unimog de 1964, les premiers, avec le petit moteur. Et c'était un transfert de 60 Km pas plus. Mais c'était un peu chaud quand même dans les côtes : Pillou reconnaitra peut être le patelin en arrière plan de la photo ...  Lorsque je l'ai vendu, l'acheteur l'a aussi emmené sur une remorque :  Pierre |
| | | | Tosmog
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| | Sujet: Re: un nouveau 406 dans le 42 Lun 14 Mar 2016, 17:50 | |
| Beau convoi  il est vraiment propre ce 406 |
| | | | PILLOU
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| | Sujet: Re: un nouveau 406 dans le 42 Lun 14 Mar 2016, 19:21 | |
| en effet il y avait une légère surcharge ,mais le retour c'est bien passé pas de rencontre avec la marée chaussée . après une bonne révision il pourra passer au mines et reprendre du service
il faut que je fasse un inventaire mais il va y avoir de la pièce à vendre car mon collègue ne souhaite pas tout garder
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| | | | PILLOU
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| | Sujet: Re: un nouveau 406 dans le 42 Lun 14 Mar 2016, 19:40 | |
|  [quote="Wood'une mizère"]Bonjour, Bravo Pillou pour le coup de main et bravo à son ami pour l'acquisition ... Sacré trajet pour le rapatrier ! J'ai aussi transféré le mien (406) sur une remorque : il a une plaque de tare a 2T à vide + 800 Kg de remorque. C'était juste bon pour la masse tractable du Maverick : 2T8, en théorie, sur le papier, grace à la plaque de tare à 2T de l'unimog. En fait je pense qu'il pesait un peu plus, mais pas beaucoup : c'était un unimog de 1964, les premiers, avec le petit moteur. Et c'était un transfert de 60 Km pas plus. Mais c'était un peu chaud quand même dans les côtes : Pillou reconnaitra peut être le patelin en arrière plan de la photo ... Lorsque je l'ai vendu, l'acheteur l'a aussi emmené sur une remorque : pour le patelin derrière je ne reconnais pas.... |
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, mon collègue qui viens de l'acheter est lui aussi un passionné d'unimog,je pense que l'on va continuer a le voir sur le site
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Euh un 406 sur un porte voiture... on n’est pas en surcharge la