démontage vérin de direction

Bonjour,

je sais, cela fait un petit moment que je n' ai rien posté, mais là, je suis devant un problème . ( sur le MB trac 1300 )

J' ai un vérin de direction qui fuit beaucoup . Assez pour vider la réserve d' huile en seulement 5 H d' utilisation .

Ce n' est simplement le fait de le déposer qui pose problème, mais plutôt le démontage dudit vérin, pour remplacer les joints .

J' ai commencé par démonter les 4 petits boulons, et je vois un segment rond et seulement un petit trou dans le fût.



Ma question est simple, faut-il faire un outil spécial , style chasse goupille - tournevis , mais avec un angle de 90° sur la pointe . Et, taper au marteau , pour écarter le segment ?

Merci à ceux qui voudront bien me répondre .

Salut ,tu a une photo ?? , je pense que c'est le trou du jonc d'arrêt ?? kiki

Un conseil vas chez un marchand hydraulique et demande lui juste le démontage et le kit joint
Il y a plein de montage divers et le démontage par un pro coûte pas grand choses

kiki a écrit:

Salut ,tu a une photo ?? , je pense que c'est le trou du jonc d'arrêt ?? kiki

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faut voir

Il faut surement taper pour faire tourner le jonc et le faire sortir par le trou, certains vérin sont tenus comme ca

+1

Bonjour,

vu que ce sont les vérins que je n' aime pas réparer, je les ai porté chez un réparateur .
délai d' une semaine environ .

Pour le jonc, le trou fait 3 mm de diamètre . J' ai essayé, sans résultat . Alors direction le réparateur .

top; juste a les récupérer en état cooooooooooool


exact, c'est toujours mieux que de tous cassé

Bonjour,

vendredi avant la fermeture, ils étaient réparés .

Aujourd'hui, remontage ( plus facile que le démontage ), nouvelle huile, et ..............................pas de fuites .

Reste à savoir s' il reste de l' air dans le circuit ?

pas de "tof" :(

ingénieu59 a écrit:

Bonjour,

vendredi avant la fermeture, ils étaient réparés .

Aujourd'hui, remontage ( plus facile que le démontage ), nouvelle huile, et ..............................pas de fuites .

Reste à savoir s' il reste de l' air dans le circuit ?

Salut vite fait ,bien fait , ,pour l'air t'en fait pas quelque fois de gauche a droite a fond (sans insisté bien sur ) et la purge est bonne ,et faire le niveau et hop roule pt'it trac kiki

il doit y avoir des kits tous pret chez mercedes ?

et la douloureuse ? (sans indiscretion !)

Bonjour,

oui, chez mercedes, il existe des kits, mais il faut savoir les démonter avant , pour être sûr d' avoir les bons joints .
Déjà, que pour l' orbitol, il existe 2 montages , alors.........

Pour la douloureuse, je la recevrai par courrier . Quand ?????

pour noel

Bonjour,

eh bien non, elle vient d' arriver .

montant: 150 euros.

Salut ,ca va encore , il est correcte le prix ,la purge ça a marché ??? kiki

Bonjour,

J' ai fait 240 kms sur une journée, sans partir au fossé, donc c' est tout bon .