couple de sérage de la culasse et bielles om636

demande de Servais :

Bonjour, je demande pour savoir le couple de sérage de la culasse ,et celui des bielles , pour un om636 merci

Bonjour

Il n'a pas le net ??

[img][/img]

pour les bielles , pas encore trouvé !

Voici

Palier de vilebrequin 8
Coussinet de bielle3,75
Vis d'extension p. poulie à courroie au vilebrequin11—1 3



à+

attention à la 15 et 17 ..... faut serrer moins que les autres car comme les vis sont plus fines, elles risquent de casser ...

rectif .... j'avais en mémoire qu'il fallait serrer moins la 15 et 17, mais en fait il faut serrer plus les autres ... à 9 kg et la 15&17 à 7kg OUPS ...

Bonjour

, sur ta doc il y a bien écrit que la 15 et 17 c'est à 7 et les autres à 9 donc c'est moins!

Par contre ça me parait bizarre ,sauf si donné par un fabriquant particulier de joint, de ne pas serrer uniformément !! et puis si les vis d'origine sont donnés pour 7 pas étonnant qu'à 9 elles cassent !
à+

sur mon 401 j'avais tout serré à 9, sur une des notices que j'avais c'était écrit ainsi ... et c'est ainsi que j'ai cassé la vis 15, qui a cassé en deux .... grrrr avec un joint de culasse bien neuf ....

après le garage unimog m'avait donné cette feuille ou tout était à 9 sauf la 15 et la 17

Heureusement j'ai réussi grâce à un système d'extraction facom à ressortir la vis pétée en la perçant et en mettant une tige spéciale pour la dévisser .... sinon, c'était reparti pour changer le joint de culasse ... à l'époque je l'avais acheté chez mercedes, et vu le cout, j'étais content de ne pas avoir à le faire ... ceci dit, le coffret d'extraction facom n'était pas donné non plus ....

ce qu'on ne voit pas sur mon tableau, les colonnes représentent la 1ère passe, la 2e passe, la 3e passe et la 4e colonne le contrôle ... donc mercedes préconise 8 kg ... l'annotation à la main est du garage unimog ...
Et pour le serrage moindre de la 15 et de la 17 ça s'explique car la vis est plus fine en diamètre.

ça y est j'ai compris pourquoi une fois c'est 7 et sur d'autres notices 8 ... voire 9 ... c'est expliqué sur une notice du om636 que j'ai en allemand ...
En fait cela dépend de la culasse, si c'est une culasse en alliage ou en fonte ..... en alliage c'est 7 ... en fonte 8