rencontre dans les Pyrénées

ariège'mog a écrit:

Récapitulons un peu

Arnaud    1 + Samuraï       : dessert / gâteau
Dimur     1 - Aucun mog     : vin / boudins
Fred        1 + 411             : agneau
JLuc        1 + 1450            ; épluchage pommes de terre si j'ai bien suivi
Lebbe      1 + 417             : fromage / bières
Manu       1 - Aucun Mog     : légumes
Mick        4 + Alf : tu peux porter du thym qui te sert de pelouse pour les grillades ?
Phil11      2 + UGN            : vin
Pradaloup 1 + Land Rover   : charcuteries
SimonJ     1 - Aucun mog

A confirmer :
911 ?? + 435
calcaire du P 2 ?? + toy
Chiche ??
Denis 2 ?? + 2150
jacky 33 2??
Paul P 2 + mog ??

Simon , si tu as un "plan" particulier pour le pain oui, si c'est une boulangerie classique , on trouvera ici cuit au feu de bois

Comme il y aura des "gros" ça va se cantonner à de la piste très roulante car dégagée en hauteur de branches , sauf variantes si je trouve en "non interdit " pour les petits

dans un autre secteur il y a du très gras et défoncé mais le but n'est pas de pourrir les engins ou de les poser dans des ornières de Timb

à+

ariège'mog a écrit:

Y'aurais que 4 Mog    Pas beaucoup ça ...

Il te reste qu'à faire un investissement d'ici là et tu remplace ton japonais par un Allemand...

Nous on prends:
-quelques légumes,
-Pastis,
-Verveine maison,
-Miel maison.

Bonjour

mick , du thym aussi si possible !

911 ! ok un de plus

simonJ , tu amenes le 411, Arnaud va vendre 10 chèvres et te l'acheter

à+

Thym et romarin! faudra que j'y pense en montant dans la voiture...

c'est pour ca alors qu'il dit que ce n'est pas la pène que je l'ammene...

C'est pas le moment de vendre des chèvres, déjà qu'on a du mal a en garder pour le renouvellement alors

puis je amener un copain avec son GBD pour débroussailler je ne connais pas mieux!

911 a écrit:

puis je amener un copain avec son GBD pour débroussailler je ne connais pas mieux!

oui bien sûr, à condition qu'il traine l'AMX derrière !

911 a écrit:

puis je amener un copain avec son GBD pour débroussailler je ne connais pas mieux!

bonjour

oui mais !! tu le présentes mal !
le parcours pour les gros sera uniquement sur pistes très roulantes , et il est hors de question d'aller débroussailler et tailler n'importe où dans la foret ou sur les estives , il faut qu'il soit au courant et respecte çà , je ne tiens pas du tout à avoir des soucis avec l'onf ou les mairies de la vallée , un gcb en chemin non revetu , c'est pas un 411 qui laisse finalement peu de traces

à+

dans les Pyrénées,ça ne rigole pas trop avec le tout terrain
contrairement à toi Jean Michel qui ne peut te passer de plaisanter

bon après si tu veux une autre fois, on viendra débroussailler chez toi à Montpellier

ça ferait une bonne occas de se revoir

en 85 pendant mon service militaire,
il y avait les mêmes camions en cours d'essais mais en 6 roues..
TRM 10000

Denis a écrit:

l'huile de boite a été changée lorsque j'ai réparé le pont arrière, le Mog a fait moins de 1000 km depuis
et surtout, ce phénomène est apparu d'un seul coup: je me suis arrêté avec une boite qui fonctionnait normalement (enfin ... comme une boite de Mog ...) et je suis reparti avec ce problème
demain il ne devrait pas faire trop froid je vais lever la cabine et vérifier les tringleries

alors quoi de neuf dans cette boite ???

rien de mieux pour le moment
j'ai remué ciel et terre, puis appelé le chef d'atelier Lemonnier qui n'a jamais entendu parler de ça ...
je suis en train de modifier le circuit pneumatique de freinage qui m’empêchait de basculer la cabine complétement, vidangé la boite (RAS), ensuite je reprendrai les essais

ok ! on attend ça

il semblerait que ça vienne des synchros: en décomposant bien le mouvement et avec un double pédalage à l'ancienne, ça passe à peu près correctement
mais comme j'ai donné encore un tour à la vis de pompe d'injection, je pense pouvoir faire toute la route en 8ème !
je recherche donc une boite d'occasion VG 3/65 pour la refaire tranquillement et ensuite faire l'échange

Bonjour

tous les syncros morts en même temps ???

et en un instant, ça marche ! je m'arrête! c'est mort ? sans prémices ??

ton huile était une ancienne génération de Gl5 ? avec le composant qui "bouffe" le bronze ?

Tu as une vue de ta boite ? éclaté , mise en plan ?? pour comprendre un peu la cinématique ?

à+

l'huile est bien celle préconisée par Mercedes (TOTAL TRANSMISSION XI 75W90) mais je ne sais pas ce que les mécanos anglais avaient mis durant les 100 000 premiers km ...
en fait j'avais pris l'habitude de passer les vitesses comme avec une bagnole, maintenant il faut reprendre les vieux réflexes des vieilles boites PL ! double pédalage, double débrayage obligatoires ...
la cinématique c'est tout simple: une boite 4 longue (la 8 en prise directe) avec un train épicycloïdal à l'entrée, qui démultiplie (3.62) en gamme courte, et qui fait que la 5 devient la 1, la 6 devient la 2, la 7 la 3 et la 8 la 4
en regardant le barré rouge, je vois qu'il y a un moyen facile de rouler plus vite avec cette boite: c'est de rouler en marche arrière ! la vitesse aux 1000 t/mn est de 35.087 en marche avant et de 36.175 en marche arrière ... soit 108.5 km/h en marche arrière au lieu de 105.2 an marche avant ! qui veut essayer ?

Bonjour

ok mais pourquoi quand l'arbre d'entrée est arrêté ça craque alors que rien ne tourne ??


ou alors j'ai mal compris ça craque, arbre d'entrée arrêté et véhicule qui roule donc l'arbre de sortie anime la boite !




bonne recherche , demande chez Lacène à toulouse http://www.i-chercher.fr/583147/firm/lacene-poids-lourds.html

à+

Plus que 3 semaines avant le WE balades   , Denis, as tu trouvé une solution au problème de synchro  

ariège'mog a écrit:

Récapitulons un peu

Arnaud    1 + Samuraï       : dessert / gâteau
Dimur     1 - Aucun mog     : vin / boudins
Fred        1 + 411             : agneau
JLuc        1 + 1450            : épluchage pommes de terre si j'ai bien suivi  
Lebbe      1 + 417             : fromage / bières
Manu       1 - Aucun Mog    : légumes
Mick        4 + Alf              : quelques légumes, Pastis, Verveine maison, Miel maison, thym
Phil11      2 + UGN            : vin
Pradaloup 1 + Land Rover   : charcuteries
SimonJ     1 - Aucun mog   : pain ??

A confirmer :
911 ?? + 435
calcaire du P 2 ?? + toy
Chiche ??
Denis 2 ?? + 2150
jacky 33 2??
Paul P 2 + mog ??

Si ce qui sont noté en rouge si dessus pouvait confirmer leur présence avec le nombre de personne, ce serait pas mal  

Allez @+  

Denis 2 + 2150 seront présents ... sauf imprévu d dernière minute bien sûr !

bonjour ,c'est pas pour me joindre a vous que j'écrit ,bien sur que je serais venu avec grand plaisir ,si vous m'auriez invité et surtout si s'était pas si loin ,par contre pour le mog a toi Denis ,c'est quand même bizarre cet histoire de vitesse ,toute en même temps c'est pas bien possible ,car tu en a quand même certaine que tu utilise plus que d'autre ,donc les synchro ??? , surtout que c'est les même synchro en petite et grande , a l'arret en grandes moteur tournant ,et tu appuie l'embrayage tu peut de suite mettre une vitesse ou il, faut attendre et tu la sent qui rentre ??? ,je pense plutot que l'embrayage marche pas correctement ,quand tu roule en petite tu (on ) a tendance a rester plus longtemps sur l'embrayage le temps de passer la vitesse de choisir ,par contre plus tu roule vite (en grande vitesse ) = plus vite on veut que la vitesse passe et si tu regarde tu a tendance a moins appuyer (si tu décompose le débrayage ) en temps et en quantité ,donc je pense que c'est plutot une histoire avec ton embrayage ,si tu veut pas le faire de suite ,faut tomber sur le bon régime comme les vieilles fuller . kiki

non, l'embrayage n'est pas en cause
ce sont les synchros: depuis que je l'ai j'ai toujours eu beaucoup de mal à passer la 5 à froid (la 1 également, mais c'est plus rare de la passer ...)
mais à chaud et en décomposant bien (double pédalage en montant et double débrayage en descendant), c'est acceptable
donc il va falloir passer au changement des synchros !

même avec la boite refaite sur mon camion la 5ème reste toujours un peu plus difficile à froid,
que les autres rapports qui y vont tout seul
ça doit être lié au changement d'étage ?
ce n'est pas une boite de voiture de tous les jours

ariège'mog a écrit:

Plus que 3 semaines avant le WE balades   , Denis, as tu trouvé une solution au problème de synchro  

ariège'mog a écrit:

Récapitulons un peu

Arnaud    1 + Samuraï       : dessert / gâteau
Dimur     1 - Aucun mog     : vin / boudins
Fred        1 + 411             : agneau
JLuc        1 + 1450            : épluchage pommes de terre si j'ai bien suivi  
Lebbe      1 + 417             : fromage / bières
Manu       1 - Aucun Mog    : légumes
Mick        4 + Alf              : quelques légumes, Pastis, Verveine maison, Miel maison, thym
Phil11      2 + UGN            : vin
Pradaloup 1 + Land Rover   : charcuteries
SimonJ     1 - Aucun mog   : pain ??

A confirmer :
911 ?? + 435
calcaire du P 2 ?? + toy
Chiche ??
Denis 2 ?? + 2150
jacky 33 2??
Paul P 2 + mog ??

Si ce qui sont noté en rouge si dessus pouvait confirmer leur présence avec le nombre de personne, ce serait pas mal  

Allez @+  

pour Arnaud

ça ne va probablement pas être patates

on attends un petit programme de la part de Fred et on voit ça

Bonjour

oui, on attend! j'attends un contact avec l'onf car les pistes ouvertes à la circulation! sont fermées en hiver , neige ou pas !! donc je ne sais pas si en avril! l'accès sera ok!

pour les 411 j'ai de quoi tracer un parcours ! hors zone onf mais pour gros !!! les branches sont partout basses !

par contre si vous annonciez vos heures d'arrivée ce serait pas mal !

si on part à 10h on peut pique niquer sur un point de vue , si on part plus tard ......non

à+

ps , je n'ai pas fait une liste d’invités:lol: ceux qui se sont sentis motivés se sont présentés tous seuls

à+