transport du 61 a 74 ou en suisse + quai de dechargement

Bonjour,

je recherche un transporteur a bas pris pour faire transporter un 404 de 61100 a Annemasse 71100 ou en suisse 1896 vouvry.
j'ai déjà une ou 2 offres mais je cherche encore pour comparer.

je cherche aussi un quai de déchargement ver Annemasse et environ ou d'Annemasse direction la suisse, thonon, evian, saint gingolph.

Merci

A+

Salut,
Essayes ce numéro : 06 23 96 93 30 . c'est un transporteur basé à Chambéry.
Quand j'ai fait traverser le pays à mes 3 colorales ça a été tres intéressant.

Pour les modérateurs, si ce n'est pas correct de mettre un numéro sur le forum, vous pouvez modifier
le message, et je passe en MP.
Guillaume.

dimur a écrit:

Quand j'ai fait traverser le pays à mes 3 colorales ça a été tres intéressant Guillaume.

3 Colorales ? tu ne nous les as pas présentées ?

Lui aussi s'appel guillaume et a des colorales...

http://www.retro-meca.com/accueilgeneral/accueilgeneral.htm

oui, je suis déjà passé le voir: travail de pro ! mais au prix des pros !

Vrai que lui et son acolyte et voisin ont des tarifs qui piquent...
J'ai trois pièces pour reconstruire mon 4x4 . Je garde la cabine d'une qui a le moteur gelé,
La seconde est une dépanneuse à moteur frégate 12 cv dont je prend, bien deviné, la mécanique, et je pose le tout sur
mon chassis 4x4 que j'ai mis à nu. La caisse a sûrement dû passer par le Liban ou faire un stage dans un concasseur, il y avait un indénor gelé lui aussi et le chassis a dû être ressoudé en 8 endroits...
Comme dirait l'autre, y a du taf encore !!!

Pour mon transporteur, pas besoin de quai, il charrie sans cesse rés tracteurs et des remorques, son camion et sa remorque sont très bas et autonomes pour la manutention.

Guillaume.

le moteur Frégate 12 cv c'est donc un soupapes latérales ?
si celle que tu veux reconstruire doit absolument rester d'origine c'est bien, mais pas terrible côté puissance ...

Non, c'est le culbuté, le 671. Le latéral c'était le 14 cv type 85. Ils sont passé au culbuté 11 cv type 668
Plus puissant mais moins coupleux. Le 671 est le meme mais en 12 cv, la cylindrée passe de 2l à 2,2l, mais 3 types d'arbres à cames selon l'utilisation ( 2087, frégate ou moteur fixe). Il y a moyen de le faire respirer et monter sa puissance sans le fragiliser, lui donner du couple pour pas se vautrer au moindre faux plat, principal défaut de cette délicieuse auto.
Guillaume.

ok, autant pour moi
on pourra ouvrir un post spécifique "Colorale", ça fera plaisir à Etienne !

MERCI???