pompe à injection

Salut les amis, une pompe à injection de 416 se monte sur un 406 si oui y a t'il des modifications à faire ou pas. merci

oui ça se monte, ce sont les mêmes

Merci jeanluc mais faut il monter les injecteurs du 416 pour avoir le max de puissance par rapport à la pompe

non ! c'est juste un réglage de pompe pour avoir 110cv

tu peux les avoir avec ta pompe du 406

jeanluc47 a écrit:

non ! c'est juste un réglage de pompe pour avoir 110cv

tu peux les avoir avec ta pompe du 406

non, il faut tout de même la pompe avec les pistons de 90

Denis a écrit:

jeanluc47 a écrit:

non ! c'est juste un réglage de pompe pour avoir 110cv

tu peux les avoir avec ta pompe du 406

non, il faut tout de même la pompe avec les pistons de 90

je pense quelles sont toutes en 90 sur les 352 ????

il faudrait que tu regardes la ref de ta pompe

tu as une petite plaque sur le coté

les plus petits moteurs ont des pistons de 80 (les 65 CV ? et au-dessus jusqu'à combien ?)

Denis a écrit:

les plus petits moteurs ont des pistons de 80 (les 65 CV ? et au-dessus jusqu'à combien ?)

le mieux est qu'il vérifie déjà la pompe qu'il a avant de démonter

tous les moteurs de 406 sont équipés de pompes PES6 80 C ou 80 D xxxxx (jusqu'à 74 kW: 100 CV), on doit donc pouvoir pousser à 110 CV
sauf les moteurs 353.907 qui ont une pompe PES6 90 D 410 RS xxx et une puissance de 92 kW (125 CV)

Denis a écrit:

tous les moteurs de 406 sont équipés de pompes PES6 80 C ou 80 D xxxxx (jusqu'à 74 kW: 100 CV), on doit donc pouvoir pousser à 110 CV
sauf les moteurs 353.907 qui ont une pompe PES6 90 D 410 RS xxx et une puissance de 92 kW (125 CV)

je croyais que pour 125cv c'était la 100

je n'ai plus de fiche technique du 416, mais de mémoire

le moteur du 416 tourné plus vite que celui du 406, d’où la différence de puissance ?????

Oui bah justement j'ai le carnet du 416 et il me dise /moteur. type OM 352 A/OM 352. model 353. donc je ne comprends pas c'est un 352 ou 353. je voudrais monter d'autre piece pour rénover mon 406 avec quelques organe comme alternateur ,démarreur, porte filtre à gasoil et plus encore. merci pour les info

Bonjour


j'ai celui là quasi neuf , si tu cherches







à+

Merci j'ai déjà pas mal de pièces, mais c'est sympa quand même

 je voudrais monter d'autre piece pour rénover mon 406 avec quelques organe comme alternateur ,démarreur, porte filtre à gasoil et plus encore. merci pour les info [/quote]

si tu en as pourquoi tu demandes ???

à+

Je demandais pour savoir si les organes du 416 allé sur le 406. de la pièce j'en ai ,mais de 416 .une autre question les ponts sont les mêmes ou différents.

mais entre le 406 et le 416, TOUT est pareil ! sauf le châssis et le tube de poussée arrière

ok merci, il faut que je regarde la boîte à vitesse. j'ai lu qu'il y avait boîte G et F la mienne sur le 406 pour se mettre en 4x4 est manuel sur 416 c'est un bouton ,si cela correspond au niveau G ou F je pourrais quand même la montée en prenant le même montage du 416 ou il y a d'autre chose à regarder. excusé moi pour toute c question mais j'essaye de voir ce que peut monter ou pas. Après il y aura de la pièce sur le marché à vendre

ok merci, il faut que je regarde la boîte à vitesse. j'ai lu qu'il y avait boîte G et F la mienne sur le 406 pour se mettre en 4x4 est manuel sur 416 c'est un bouton ,si cela correspond au niveau G ou F je pourrais quand même la montée en prenant le même montage du 416 ou il y a d'autre chose à regarder. excusé moi pour toute c question mais j'essaye de voir ce que peut monter ou pas. Après il y aura de la pièce sur le marché à vendre

le serval a écrit:

ok merci, il faut que je regarde la boîte à vitesse. j'ai lu qu'il y avait boîte G et F la mienne sur le 406 pour se mettre en 4x4 est manuel sur 416 c'est un bouton ,si cela correspond au niveau G ou F je pourrais quand même la montée en prenant le même montage du 416 ou il y a d'autre chose à regarder. excusé moi pour toute c question mais j'essaye de voir ce que peut monter ou pas. Après il y aura de la pièce sur le marché à vendre

tu n'as pas une photo de ton bouton ?

ça parait étonnant que le passage des 4 roues se face a air

ce n'est pas que le blocage ?

désolé mais pas de photo,je n'ai pas eu le temps dans faire et en plus le mog est à la ferme. donc ce serait pour le blocage ce qui veut dire qu'il y aurait une manette pour le 4x4 et un bouton à air pour le blocage

le serval a écrit:

désolé mais pas de photo,je n'ai pas eu le temps dans faire et en plus le mog est à la ferme. donc ce serait pour le blocage ce qui veut dire qu'il y aurait une manette pour le 4x4 et un bouton à air pour le blocage

ben peut être !

salut déjà moi ta pompe à injection je la bidouillerais pas ( si tu dérègle; bin elle marche plus et faut un super bon mécano pour la remettre en état)
tu peut la déposer et en reposer une, mais pas bidouiller les réglages
et si sa trouve ta boite est comme celle des volvo n10 c'est des bv "à air" pour te positionner en petites ou grd vitesses
ou blocage:j\\\\\\\\\\\\\ si t'as une photos ou deux sa aiderais