fabrication d'une lame (pousse grume)

Salut a la base le volume du reservoir est de 3 fois (mais souvent 2 ) le volume de la pompe, si pompe de 30 litres = 60 l de reservoir ,mais ça si ça tourne en continue travail de la pompe qui comprime l'huile et qui travail (pas qui passe juste par le distributeur comme nos mog   ) ,fendeuse ou autres surtout pour le refroidissement , mais si c'est juste un verin de temps en temps ,remplir le circuit et quand il est plein ( avec le verin dehors ) rajouté dans le reservoir une hauteur mini ( privilegié un reservoir d'une petite surface de liquide ,mais plutot en hauteur )et surtout que dans n'importe qu'elle position du mog la pompe ne tourne jamais a sec sinon elle est morte (ni faire cavité la pompe ,ni faire laminé l'huile ,et placé le reservoir si possible plus haut que la pompe avec tout les composants adapté au débits =  pompe ,distributeur,flexible ,raccords ,verin )   kiki

ok merci a tous cest bien ce que je pensais
il y a une personne du forum qui ma proposer une centrale a tres bon prix le seul probleme cest la quantité d'huile qui parais insuffisant dapres vous alors il faut encore étudié ca   
  tito je suis toujours entrain de le faire   
hier jai fendu 30 steres sous la chaleur jai dormi comme un ange  
le reste de ferraille jai bien recu pour ma lame je posterais les photos prochainement

kiki a écrit:

Salut a la base le volume du reservoir est de 3 fois (mais souvent 2 ) le volume de la pompe, si pompe de 30 litres = 60 l de reservoir ,mais ça si ça tourne en continue travail de la pompe qui comprime l'huile et qui travail (pas qui passe juste par le distributeur comme nos mog   ) ,fendeuse ou autres surtout pour le refroidissement , mais si c'est juste un verin de temps en temps ,remplir le circuit et quand il est plein ( avec le verin dehors ) rajouté dans le reservoir une hauteur mini ( privilegié un reservoir d'une petite surface de liquide ,mais plutot en hauteur )et surtout que dans n'importe qu'elle position du mog la pompe ne tourne jamais a sec sinon elle est morte (ni faire cavité la pompe ,ni faire laminé l'huile ,et placé le reservoir si possible plus haut que la pompe avec tout les composants adapté au débits =  pompe ,distributeur,flexible ,raccords ,verin )   kiki

  pour tes infos.

Peut être pourra tu m'aider. sur mon mog ( 421 forestier )  j'ai un petit quelque chose d'étrange. Tout mon hydraulique fonctionne bien, cependant je pense que j'ai de l'aire dans mon circuit avant comme arrière ( lame avant et tablier porteur a l'arrière)

Quand je coupe le mog j’entends clairement de l'air circuler dans le circuit... et quand je bosse et que les vérins forces un peu il y a un 3 a 4 secondes où il ne ce passe rien ( comme si je comprimais l'air restant) avant que le vérin continue ça course.

Pourtant j'ai purgé comme j'ai pu.
Finalement je suis passé me renseigner chez un mécanicien viticole et il était buté et fermé sur l'idée que des vérins doubles effets ce purgaient tout seul après quelques utilisations...

Alors je sais pas trop quoi   .

Il y a une méthode particulière pour purger.

le mien fait la même chose et j'ai eu la même réponse que toi     

 

diebold adrien a écrit:

 

niveau d huile du reservoir trop faible capacitée ,on peut reprendre de l air ou faire chauffer l huile

niveau d'huile au maximum et ça ne change rien    

CALETTI a écrit:

niveau d'huile au maximum et ça ne change rien    

oui mais quand tu as les verrins remplit regarde ton niveau

ça aussi je l'ai essayé mais ça ne change rien

je suis d'accord avec le mécano ,   
en principe après plusieurs fonctionnement , l'air se purge de lui-même
a moins que tes vérins sont vraiment bien haut perchés  !!  
quand j'ai branché mon relevage  fait maison,
je n'ai  fait aucune purge que ce soit et tout marche bien ,
pas de bruit de glouglouglou
laisse le temps au temps  avec plusieurs manœuvres ça finira par chasser l'air

Des manœuvres de vérin j'en ai fait bien plus que des centaines....alors attendre pour attendre   

Et pour le niveau il est bon et l'huile n'est pas chaude....

De toute façon le niveau d'huile ne bouge pas des masses puisque l huile est présente des deux cotés du piston pour le faire déplacer.

A moins que je suis a coté de la plaque