406 forestier suite

   du mal avec les photos...

je n'arrive pas a mettre + de photos alors quelles sont toutes petites en taille et poids...?

Fabien a écrit:

allé appliques bien la procédure :

https://www.unimog-mania.com/t186-comment-poster-une-ou-des-photos

merci fabien , j'ai réussi!!
d'autre photos vont venir; j'ai commencé a démonter tout le matériel qui est monté dessus. pour ce qui est devant, pas de problèmes ca ce démonte sans difficulté mais le partie arrière avec le tablier et le treuil ... c'est la merde... je pense que des morceaux du chassi du treuil et tablier ont été boulonné a la traverse arriere ( celle ou il y a le crochet de remorque) et qu'ensuite le reste du tablier avec tous ses goussé de renforcement ont été soudé devant (1 cm d'espace entre tole du tablier et les boulons pris sur le chassi ) donc indémontable...!! donc chalumeau ...

Super

Par contre, prends bien garde à utiliser toujours le 2° lien parmi les 3 proposés : C'est celui qui donne la bonne taille aux images   

Il y a effectivement du matos à enlever,il va se sentir mieux avec une bonne tonne de moins sur les hanches   
Le toit en tôle est sympa,simple et efficace!   
Une bonne base ,un de plus de sauvé   

Il a quoi comme treuil,mécanique ou commande hydraulique?

ericb07 a écrit:

Il a quoi comme treuil,mécanique ou commande hydraulique?

treuil mécanique+ boite de vitesse avec une marche arriere toute les commandes son manuelle ,frein a air, j"ai pas trouvé la marque mais je pense que c'est un pan

Vache !   

Il doit bien brider le châssis cet arceau avec autant de points d'ancrage ... Et d'un autre coté j'ai l'impression que si on retourne le mog il va pas faire le pli, étonnant le diametre du tube par rapport aux grosse ferrailles du treuil  

Il y a quelques années il y avait un 406 qui ressemblait étrangement au tien qui sortait du bois dans le Vercors,j'avais meme des photos mais   
Tu l'as trouvé dans quel coin   (si c'est pas indiscret bien sur).
Guigui doit avoir ces photos,dans les Coulmes je crois.

GUIGUI,T'ES OU ?

 ,la Diebolt irai bien sur le tiens Vercomog!!!  

Effectivement elle irait bien,alors si on me l'offre je dis pas non.   
N.B:je peux me déplacer pour venir la chercher.

jmogg a écrit:

Vache !   

Il doit bien brider le châssis cet arceau avec autant de points d'ancrage ... Et d'un autre coté j'ai l'impression que si on retourne le mog il va pas faire le pli, étonnant le diametre du tube par rapport aux grosse ferrailles du treuil  

une traverse sur le porte outils av , au milieu un axe un gros silentbloc et op on fixe l'arceau dessus !le reste au châssis derrière la cabine et devant les encrage de ressorts ar, il s'articule bien... enfin c'est du passé depuis hier , disqueuse et voila !! je vais pouvoir basculer la cabine maintenant. de toute façon l'arceau était mal fait , pas asser solide en cas de basculement et tout pété de partout +25 couche de soudures pourrit ,la ou s'était cassé depuis le début ...

Vercomog a écrit:

Il y a quelques années il y avait un 406 qui ressemblait étrangement au tien qui sortait du bois dans le Vercors,j'avais meme des photos mais   
Tu l'as trouvé dans quel coin   (si c'est pas indiscret bien sur).
Guigui doit avoir ces photos,dans les Coulmes je crois.

GUIGUI,T'ES OU ?

pas indiscret du tout ,au bourg d'Oisans en isére, tout seul dans son champ , arrêté depuis presque 1 ans. je pouvais pas le laisser comme ca ...!
pour la diebolt , je me dit que je n'aurai pas du la démonter , trop d'intéressé par là !!je la remonte demain!!

gilloumars a écrit:

Vercomog a écrit:

Il y a quelques années il y avait un 406 qui ressemblait étrangement au tien qui sortait du bois dans le Vercors,j'avais meme des photos mais   
Tu l'as trouvé dans quel coin   (si c'est pas indiscret bien sur).
Guigui doit avoir ces photos,dans les Coulmes je crois.

GUIGUI,T'ES OU ?[/quote
pas indiscret du tout ,au bourg d'Oisans en isére, tout seul dans son champ , arrêté depuis presque 1 ans. je pouvais pas le laisser comme ca ...!
pour la diebolt , je me dit que je n'aurai pas du la démonter , trop d'intéressé par là !!je la remonte demain!!

Ah c'est bien ca !   

Et comme dirait Denis, 2 points d'attache derrière la cabine et un point devant pour ne pas brider le chassis c'est le top   

moi il me rappelle le mbta de mon beauf ,le meme équipement , il était de 72 73, acheter neuf ;il la garder jusqu en 85 86, un sacré cableur avec son pan ,il était vert mb trac au départ ;tu as l équipement le plus efficace pour un 406 ,  

escomel-roger a écrit:

moi il me rappelle le mbta de mon beauf ,le meme équipement , il était de 72 73, acheter  neuf ;il la garder jusqu en 85 86, un sacré cableur avec son pan ,il était vert mb trac au départ ;tu as l équipement le plus efficace pour un 406 ,  

le matos me parait costaux et avec une bonne remise a niveau j'aurai un très bon outils de travail. roger , j'ai vu des vidéos de toi au boulot avec tes mogs et aussi d'autre gars du site , vercomog je crois .y a des bosseur je vois , j'en prend bonne note , si j'ai besoin je sais qui allé voir...!