essence pour 404

bonjour

qu'el type d'essence utiliser ? faut'il mettre de l'additifs ? merci pour vos reponses

Salut

Pour ma part je mets du sp95 sans aditif mais naturellement je ne roule pas trop loin avec le mog
cad juste des ballades en foret pour l'instant pour le règler convenablement.
a plus YVAN

Salut, je met du sp95 avec de l'additif ca fonction bien pour l'instant!

Bonjour

Attention aux additifs qui trainent dans les carbus des véhicules sous utilisés, je viens après une 2cv de dépanner une méhari dont le circuit de ralenti était obstrué! sans espoir de le déboucher malgrès le trempage dans le vinaigre , le passage aux us...

Quand vous arretez vos machines , le mieux serait de couper l'arrivée d'essanec et de les laisser tourner pour vider au max les cuves de carbus !l

à+

Salut Couderc

Moi aussi je roule au sp95 + additif pb
Avec le nouveau E10 , je met du sp98 + additif si pas le choix.
Je roule regulierement et pour l'instant RAS.
A+

salut a tous et merci de votre aide , je vais chercher le mog demain soir , il parait qu'il demarre au quart de tour et le controle est valide , je l'ai payé 830 euros , il est en bon etat et a 23000 kms je vous ferai parvenir des photos , je ne sais pas si je le laisse en carte grise normale ou si je le passe en collection c'est un vl , j'attend vos avis merci encore

Félicitation pour ton achat.
Je pense que tu as fait une bonne affaire.
De plus les 404 VL sont rares et recherchés.

Pour la CG, tout dépend l'utilisation que tu veux en faire.
-- Si tu veux transporter (3.5t - 2.7t a vide = 800kg seulement de charge) il faut le laisser en CG normal avec CT tous les 2 ans sauf erreur.
-- Si tu ne veux rien transporter et ne faire que de la ballade ou du trial tu peux le passer en collection , sans CT pour l'instant mais ca ne saurait tarder!
Ca laisse la possibilité de faire des modifs sans soucis , puisque sans CT.( pour l'instant)
Ce choix n'est pas réservible.

A+

non, Philippe, il peut rouler en charge puisque c'est un VL, qu'il soit en CG normale ou collection
controle tous les deux ans s'il est en CGN, tous les 5 ans s'il est en CGC

bonsoir

je vais donc opter au debut pour une carte grise normale puisque le controle est valide jusqu'en 2010 donc je n'aurai je pense pas trop de problemes et ensuite je serais toujours a temps de passer en cgcollection , ce que j'aimerai savoir c'est la conso en ayant le pied leger , je vais aussi surement me separer de l'équipement cuve et pompe complet et en bon etat , mais je ne sais pas combien je peux en demander

Bonjour
un 404 vl avec Ct à ce prix ! bonne affaire !

le problème de la cuve et de la pompe , c'est que quasi tous les 404 déclassés par les SDIS s'en débarassent, il doit y en avoir sur le marché ! et puis l'utilisation ?? comme tonne à lisier ?? ou alors stockage d'eau de pluie!

à+