importer un véhicule de l'étranger, obtenir les papiers français

voici l'experience de babali 80 avec son 406 qui vient de Suisse :
Auteur Message :babali 80

Bonjour

Olivier
Je suis propriétaire d'un 416 acheté en suisse en septembre, (4 jours avant mon mariage pour la petite histoire...). Véhicule acheté pour la rénovation de ma maison en Picardie, et pour mon bois ultérieurement.
Equipé avec : grue de chargement, cabestant sur pdf avant, relevage hydraulique avant, crochet Rockinger et prises d'air frein remorque
Toujours sous immatricuation suisse, je ne peux pas, à ce jour, rouler en France.
Le véhicule est actuellement dans le Jura, n'habitant pas tout près et ma femme devant accoucher pour février, je ne peux pas pour l'instant m'en occuper réellement.
Au printemps, je m'y mets sérieusement.
De beaux sujets en perspective pour les démarches administratives, dont j'ai déjà eu un avant goût amère...

Bravo pour ce super forum!


...............................................................................................................................................................................................


Denis à écrit :

bienvenue, babali !
ne te décourage pas, il n'y a pas de raison que tu ne réussisse pas à immatriculer ton bestiau
ça prendra un peu de temps (et un peu de sous pour Mercedes d'après ce que j'ai compris), mais tu es dans ton droit, il faut persévérer
as-tu repris contact avec Dubois ? à mon avis il faut que tu passes le voir à la prochaine occasion, avec des photos et les papiers

...............................................................................................................................................................................................

gdmog à écrit :


Bonjour et bienvenue à Babali80,
Avec Denis, nous sommes donc trois à avoir acheté un mog en Suisse : c'est presque un club !!
Moi, je suis pire que toi, depuis plus de 2 ans je n'ai pas encore fait les papiers français.
J'ai simplement dédouané et je remet en état car je souhaite avoir une carte grise normale : il me faut donc un contrôle technique sans contre visite.
Courage! Nous allons y arriver et rouler bien en règle ... comme Denis.
Gérard

...............................................................................................................................................................................................

zombinis à écrit :

eh non gdmog, tu te gourres, pas forcément obligatoire , un controle technique même négatif, te permet d'obtenir une carte grise normale, je le sais pertinament, car ce fut mon cas en fin d'année 2007 pour mon 421 de belgique.
et je suis moi aussi en CG normale

...............................................................................................................................................................................................

Denis à écrit :

oui, mais ton 421 venait de Belgique, donc dans l'UE
alors que pour les véhicules qui viennent de Suisse, ce n'est pas l'UE, et la procédure est différente

...............................................................................................................................................................................................

babali80 à écrit :

Merci les gars,
Je ne suis donc pas seul à avoir un véhicule suisse à immatriculer? chouette!
Gérard, as-tu entrepris les 1ères démarches? Comment fais-tu pour rouler? Comment feras-tu pour l'emmener aux défférents contrôles?
J'ai l'avantage d'avoir un véhicule en relatif bon état, il était roulant en suisse et l'ai ramené par la route. Véhicule dédouané également. Je suis en règle de ce côté là.

...............................................................................................................................................................................................

gdmog à écrit :
Salut Babali,
Donnes ton prénom, c'est plus sympa qu'un pseudo, merci.
Dans la mesure où ma bête est en morceaux j'ai pas besoin de papiers pour rouler dans mon garage !!
Je me suis renseigné auprès de ma préfecture qui m'a donc demandé un contrôle technique vierge, l'ancienne carte grise suisse, le barré rouge et ... le fameux certificat de conformité de chez Mercedes ( tu sais celui qui coûte whatmille dollars!!!).
J'espère toujours qu'au dernier moment il y aura un miracle et que je trouverai une solution magique. Pour tout te dire je suis assez fataliste : si il faut y passer. Mais de toute façon le mog roulera.
Pour aller au contrôle technique tu as plusieurs solutions :
1°) tu conduit ton mog au contrôle sur un plateau (on trouve toujours un copain dans le BTP qui a un porte engin) ;
2°) un garagiste que tu connais te fais un WW pour 15 jours, et avec ton numéro provisoire tu peut assurer ton mog ;
après il y a la solution "combine" qui est quand même réglo ;
3°) Tu imprime à l'ordi les plaques suisses d'origine de ton mog (sur le site http://plaque.free.fr/eur/ch1f.html et avec des copier/coller tu reconstitue l'immatriculation qui correspond à ta carte grise) tu colles ça sur le bestiau. Tu peut t'assurer en France provisoirement avec un numéro suisse, mon assureur me l'a certifié. Et Hop, roules jusqu'au contrôle, avec une immat qui correspond à ta carte grise.
Allez !!! Courage, on va y arriver ; parceque rien n'arrête un unimog ni un moggeur bien décidé.
Cordialement,
Gérard