comportement irresponsable de certains pratiquants le 4x4

le sujet a été déplacé ici pour ne pas polluer le message de départ :




ranger comprendra

connaissant son métier, gestionnaire forestier, je pense qu'il est d'accord avec moi

pour moi un 4X4 est pas pire qu'un cheval il n'y a qu'a constater l'etat des chemins apres leur passage .
je sais de quoi je parle il a deux centre equestres a cote de chez moi .

pour moi la foret est a tout le monde du moment qu'il n'y a pas d'abus (VTT comme prommeneur ,chasseur ,quad ,4x4 ,UNIMOG ,cheveaux)

A bon entendeur................

on est d'accord SAM mais nous on a des rallyes de 4X4 régulièrement avec plein de plaques B, D, A , E,
2 gros rallyes par an avec des mog, haflinger, ... plus de 50 véhicules souvent sous la pluie, des quads...

+ des miliiers de passages de gros pick-ups 4X4 de chasseurs et divers 4X4 tout au long de l'année

=

une grosse facture de refaction de pistes forestières privées et DFCI supportée :

par la Région (nous tous, impôt national, dotation de l'Etat), le Département (nous aussi par les impôts locaux),

et 2500 mètres de piste privées (entretien fait par 3 personnes, nous, les agri-sylviculteurs, de notre poche avec nos engins)

les gars dans les 4X4 eux ils payent quoi quand c'est tout cassé.

PS : les chevaux quand il pleut chez nous ils restent dans les stalles, à cause des glissades sur l'argile grasse. pour les 4X4, motos/quads c'est bizarrement un gros jour de sortie!

FIN DU HS POUR MOI

désolé Claude, j'ai pas pu me retenir...

Tout a fait daccord comme je dit pas d'abus ,ca fait environs 5 ans qe je fait du 4X4 par chez moi avec quelques copains et je peu te dire que niveau entretien on ce donnent encore la peine de descendre deboucher un aqueduc ou de sortir la tronconeuse pour nettoyer un peu la friche et ramasser les poubelles en tout genre au abors des chemins.

et sans rancune c'estait juste pour dire qu'il ne faut pas mettre tout le monde dans le meme sac .

reçu

je pense pouvoir reconnaître quelques Rangermen d'un troupeau d'apprentis GI-Joe du dimanche, le moment venu.

l

ça part d'une question sur les types d'huile à mettre dans les différents circuits d'un Unimog pour arriver à la bonne utilisation et le partage ou non des chemins. C'est bien de se donner bonne conscience mais un unimog ça reste un outil bien plus efficace dans un chemin ou hors chemin que sur un bout de goudron, surtout si on y met des pneus agraire... :|

C 'est vrais que au train ou on va ,Fabrice et Fabien n'ont pas finis de rajouter des rubriques

Hors sujet c'est vrai, mais en echo aux propos tenus ci-dessus
Amateur d'Unimog j'ai maintes fois recherché des videos (google, dailymotion ou autres)
j'y ai vu, sous prétexte de balades musclées, à des massacres de pistes. Il n'y a qu'a voir les ornières créées par les engins.
Les cultivateurs avaient à coeur de se regrouper en morte-saison pour refaire les chemins et passes de champs
Je doute qu'il en soit ainsi des pratiquants du dimanche

Ohé ... un peu de sérieux et ne dérapons pas sur d'autres sujets qui mérient j'en conviens parfaitement bien, d'être dans une autre rubrique qui au vu du ton, sucitera pas mal de questions et de réponses :cherry: :cherry: :cherry: :cherry: :cherry: :cherry: !

Je tiens à préciser que je ne me fâââche pas, mais il est bon de mettre les pendules à la bonne heure.
Dite vous bien, que ce site regroupe dans un grand pourcentage: des profanes de 4x4 ainsi que de l'UNIMOG, voire de la mécanique et qu'il est bon de bien les informer.
POur infos supplémentaire, l'entretien de mon 421 se faisait toutes les 150 heures.
En ce qui concerne mon 407 lequel a son entretien à 600 heures, je le ferai toutes les 200 heures.


Ranger Wood

Tous les 150 heures, c'est surtout par ce que tu est comme moi! Le contact de la graisse sur les mains et jusqu'au coude nous procure une sensation térrible! je me suis vu me relever un soir (23h00) pour aller faire tous les niveaux de ALf!
Ca c'est du mazochisme!

salut

Mick , t'es encore plus malade que je ne le pensai :joker:

à+