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| presentation d'arrivée | |
| | Auteur | Message |
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jp34
Modéle de votre(vos) mogs : aucun pour le moment Localisation : montpellier Pays : Nombre de messages : 1 Date d'inscription : 11/08/2013
| Sujet: presentation d'arrivée Dim 11 Aoû 2013, 00:58 | |
| Bonjours je me présente j'ai 27ans je suis bucheron, je suis passionné de 4x4 je possède un defender 90 depuis déjà quelques années. Et je cherche a acheter un mog pour mon travail :
je suis bucheron salarié et je cherche un mog pour travailler le weekend débarder, transporter du billon en 2m et en vrac sur une tribenne, et si c'est possible mettre une fendeuse sur la pdf ou l'hydraulique? J'ai le PL mais je voudrai un VL diesel. Vu que je découvre le monde des mog je me perd un peu dans tout les modèles et leurs spécificité
d’après vous quel modelés serai le plus adapté a mon utilisation???? Merci par avance
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| | | Fabien Admin
Modéle de votre(vos) mogs : Unimog 411 Localisation : isère 38 Pays : Nombre de messages : 7581 Age : 49 Emploi/loisirs : technicien de maintenance Prénom : fabien, créateur d'unimog-mania Année : 411 de 1965 Date d'inscription : 03/01/2009
| | | | TROMAS Arnaud Admin
Modéle de votre(vos) mogs : Pas de Mog Localisation : Ariège (09) Pays : Nombre de messages : 4411 Age : 28 Emploi/loisirs : Eleveur Caprins Prénom : Arnaud Date d'inscription : 24/07/2012
| Sujet: Re: presentation d'arrivée Dim 11 Aoû 2013, 11:05 | |
| sur , Fabien a tout dit, mais je pense qu'avec un VL, tu ne feras pas autant de boulot qu'avec un PL, question poids oblige, et puis, tout dépend si tu est pressé sur la route car avec un 411, tu dépasses à peine les 50 km (en descente et vents dans le dos ) donc à toi de voir @+ arnaud |
| | | minimog26
Modéle de votre(vos) mogs : u 1300 forestier /MB Trac 1500 / 406 / 403 / uniknick Localisation : drome Pays : Nombre de messages : 3438 Emploi/loisirs : agent technique Date d'inscription : 12/07/2011
| Sujet: Re: presentation d'arrivée Dim 11 Aoû 2013, 12:33 | |
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| | | nameless
Modéle de votre(vos) mogs : 406 (communal)
404 (ex-armée belge) Localisation : Beauvechain Pays : Nombre de messages : 248 Prénom : Olivier Année : 404 de 1967
406 de 1985 Date d'inscription : 20/02/2010
| Sujet: Re: presentation d'arrivée Dim 11 Aoû 2013, 12:54 | |
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| | | OB1KnoB
Modéle de votre(vos) mogs : AUCUN (pour l'instant!)
mais un B90 4x4, un Castor SINPAR et un TP3.
je rêve d'un 411 et d'un 404! Localisation : 30 Pays : Nombre de messages : 64 Prénom : dimitri Date d'inscription : 17/11/2009
| Sujet: Re: presentation d'arrivée Dim 11 Aoû 2013, 16:44 | |
| Salut, et bienvenue Moi j'aime assez l'idée du VL + remorque. Il y a des remorques qui se manoeuvrent super bien et qui peuvent prendre une quantité correcte de bois, et un VL est (je trouve) moins contraignant à utiliser niveau règlementation, CT, etc... mais si tu vises une CG forestière ou agricole je crois qu'il n'y a pas de CT? Les connaisseurs te confirmeront (ou pas! ). Après pour les gros transports il faut voir le PTRA, un VL peut tracter une grosse remorque (voir le PTRA de chaque modèle) et ajouter en poids de chargement sur sa remorque ce qu'il ne peut pas prendre lui même directement comparé au même modèle en PL. Bon après je te dis aussi tout ça parce que j'ai pas le permis C donc c'est peut-être pas très objectif Ah oui pour les mogs en particulier je ne sais pas mais souvent les camions sont moins cher à l'achat en PL qu'en VL. @+ dimitri PS: par curiosité tu bucheronnes quoi de gros dans l'arrière pays montpellierain ? Je suis aussi dans le coin et 90% du bois autour de moi c'est du chêne vert pas plus gros que la cuisse. |
| | | Didier 68
Modéle de votre(vos) mogs : Unimog 404 114 1959
Unimog 404 114 1962
Unimog 404 114 1964
Unimog 421 133 1982
Unimog 416 125 1978 Localisation : MAGNY 68210 Pays : Nombre de messages : 724 Age : 63 Emploi/loisirs : Maitre chauffagiste, Expert judiciaire Prénom : Didier Date d'inscription : 18/03/2009
| Sujet: Re: presentation d'arrivée Dim 11 Aoû 2013, 18:02 | |
| Salut et bienvenue chez les moggeurs.
Pour le pratiquer, le Mog en VL ça laisse que peu de charge utile en restant dans la légalité (600Kg pour un 404).
personnellement, la forêt, c'est avec un Landini 10000 4RM et une benne Brimont 16 tonnes. là tu ne pars pas pour rien et quand elle est pleine t'as bien bossé et tu as le droit de rentrer. La fendeuse est sur le Massey 835.
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