Grue d'atelier comme Etienne

je sais pas si c'est la bonne rubrique mais je le post là:
http://www.destockoutils.fr/grue-d-atelier-de-levage-avec-treuil-manuel-charge-max-900kgs-destockoutils,fr,4,210049.cfm

ça peut toujours servir

arnaud

en ce moment comme je suis en plein dedans je peux dire qu'on la trouve à moitié prix (faut rajouter du port)
tient le résultat de recherche sur ebay.de pour pick up kran(grue de pick up)
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=pck+up+kran&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=pick+up+kran&_sacat=0
le meilleur rapport prix/qualité/capacité ,c'est celle la:
http://www.ebay.de/itm/Unimog-PickUp-Kran-2000lb-Ladekran-Hebekran-New-Style-NEU-MASSIV-/370805332521?pt=Baustellenger%C3%A4te_Ausr%C3%BCstung&hash=item5655b85a29
elle ressemble à celle que tu nous a montré,mais en plus costaud(métal + épais)et surtout + d'allonge(+ d1.8m contre 1.4m pour la tienne)
Merci Sepele

j'ai juste regardé comme ça sur le net, ne trouvant rien de mieux, j'ai mis celle là mais en effet la tienne est bien meilleur
c'était juste pour la mettre en bon plan car il n'y a pas de sujet qui en parle malgré le monde qui s'y intéressent

et @+ arnaud

moi je rêve d'une toute hydro comme ça,rallonge,pivotement...ça existe mais c'est pas donné...
Le plus compliqué c'est le pivotement,même en limitant à 180 degrés ,j'ai pas de soluce simple et économique.
Car comme disait mich,dès qu'il y a du devers et une forte charge,ça tourne plus(il en avait monté une sur le 404)
Faut dire que le bourriquet n'est pas équipé de roulements,c'est juste 2 tubes,l'un dans l'autre....
J'ai regardé combien valait une couronne et sa vis sans fin,mais ça aussi ça coute chère ,il faudrait récupérer ce mécanisme sur un vieux treuil par exemple.
Et avec une manivelle(ou un petit moteur hydro) ,on pourrait faire tourner l'ensemble facilement sous charge.

Sur la mienne, j'avais ressoudé un tube dans lequel venait se mettre une rallonge de 1M30... Plus eu de problème pour la rotation... Mais toujours en manuel...

tito tu as la centrale hydraulique ,il te manque la matière ,un vérin,et pour la rotation une couronne de volant moteur ,un pignon de démarreur sur moteur hydraulique
et voila une chevre toute faite

Merci pour le sujet !!!
Je suis moi aussi entrain de peser le pour et le contre d'adapter une telle grue sur ma remorque
merci pour ton lien tito elle est bien sympa celle la :D

J'ai pas de mérite,c'est sepele qui m'a branché sur "la bonne"
Et puis le sujet c'est Arnaud qui l'a lancé,et quand j'ai vu ça ,j’étais sur que cela allait intéresser du monde,vu que moi je m'y penche depuis quelques semaines.
Une potence "améliorée",bon marché,c'est bon pour notre dos,et c'est joli à regarder
Rudy,le coup du volant moteur et du pignon c'est j'ai vu qu'il y avait des tout petit moteurs hydro....
Pas de bol,ma petite centrale est une simple effet,alors pour la rotation ou la rallonge
ça cogite dans ma tête

La question que je me pose c'est :pourquoi elles sont inclinées vers l'AR,pour permettre au bras de monter plus haut,ou c'est un problème d' équilibre,pour soulager l'embase?si on peux m’éclairer la dessus..

Ici : https://www.unimog-mania.com/t4234-une-nouvelle-saison-de-bois-mon-404-evolue

mich a écrit:

Voilà, ma potence continue à évoluer... Sur le treuil portatif, il n'est pas possible de débobiner sur le moteur... J'ai donc acheté pas trop chère un treuil de quad que j'ai fixé sur une tôle épaisse qui est boulonnée sur la partie mobile de la potence....



Je passe donc le câble dans une poulie suspendue... Cela permet d'avoir un câble qui s'enroule plus où moins convenablement quelque soit l'endroit où se trouve le billot à charger...

Sous le treuil, j'ai soudé un tube de 1" dans le quel j'insère un tube de 3/4"... Cela donne un levier plus grand que celui d'origine, et c'est bien plus facile à faire pivoter... La rallonge se range le long de la potence...



J'ai aussi ajouté un taquet qui bloque la rotation en deux endroit....



C'est un peu artisanal comme montage, mais ça marche bien... C'est un élastique se Sandow qui fait le rappel du taquet... Et une fixation de descente pluviale qui sert de guide...

Cet ensemble est encore plus pratique pour charger.... Surtout lorsque l'on est seul...

Bien pratique ton montage

Par contre je me pose une petite question : j'aimerai la fixer sur le timon de ma remorque pour le pas perdre de la place et pouvoir charger des deux côtés. Par contre pour ce qui est des "grosses" charges il va falloir que je lui monte des stabilisateur non ?

Je suis bien chaud pour mettre un treuil aussi car s'il faut tout se taper avec le petit vérin j'ai peur que ça soit long

Bonjour

tu vas pas monter une grue de maquettiste sur ton Mb!

il te faut

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/461324184.htm?ca=22_s

en étant patient tu peux trouver moins cher .

celle là je l'ai payée moins de 1500€ et c'est encore trop léger pour les capacités de ton engin
https://www.unimog-mania.com/t2855-411-et-grue?highlight=411+grue

à+

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/455312660.htm?ca=22_s

Oui c'est sur que ça en jette :o

Mais bon pour le moment je n'ai pas l'utilité d'une telle grue. Et en plus je n'y connais rien en mécanique du coup avant que j'arrive a adapter ça

Si ta remorque est une remorque du gabarit "voiture", cette grue est un bon compromis...
Maintenant si tu as une remorque agricole, c'est vrai que ça va être juste....

Sur le timon, tu vas devoir passer au dessus des ridelles ?

Je suis toujours entrain de négocier la remorque sont pas facile en affaire par ici je posterai des photos quand elle sera dans mon garage.

Je penser la poser sur le timon car dans la benne j'ai peur que le pied me gêne quand je vais lever pour vider... à voir donc

celle là n'a pas l'air mal pour une remorque :

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/474191562.htm?ca=3_s

petite pause humoristique ici

Ce qui m'étonne le plus c'est que le second camion avait bien sorti ses béquilles au max et en théorie les grues de ce type ont assez de sécurités pour ne pas basculer ( je le sais car j'ai un peut bossé sur les grues Hiab et j'ai fait entre autre des réglages de sécurité avec des masses étalon )

Ça s'arrete là ? Il n'y a pas une suite ?

Bonjour

la suite !à partir de la 2ème grue ! c'est du photoshop!!

à+

Oui ca se voit leur effet de fumée est a revoir... la peinture de la grue aussi
Mais bon ca vaut le coup pour les deux première xD

rien qu'a voir ou le vert atterri et puis, c'est pas avec ce petit camion qu'il riperai sur 5 ou 6m

une petite modifiée,avec la rotation sur le bourriquet

c'est la tienne (Etienne ) ou une du net

Pour les allemande il faut compter 109 euros de frais de port ce qui porte le tout à 278 € c'est rude autant de frais :/

Je viens de voir que ce vendeur se trouve pas très loin de chez moi ça m'évitera les frais de ports si jamais
pour celle de tito je l'ai trouvé sur ce site