406 Vercomog

Fabien a écrit:

mich a écrit:

T'en as de la chance de pouvoir travailler avec un tel outil dans un cadre pareil... Veinard....

finalement est ce qu'on peut appeler ça "travailler"  

Perso, chaque fois que je part au bois, je me dis que je vais me faire une journée de détente.
Une fois sur place, il y a toujours quelque chose qui fait ch... et alors je m'énerve .... et au final, je suis à bout en rentrant et je suis content de me coucher.

On a beau voir tout le matos qu'on veut, faire du bois, c'est pas de tous repos.

Tu as raison Fabien,l'unimog et le besoin de grand air se retrouvent dans une meme passion qu'est le travail en foret,et du coup ce
n'est que du plaisir... et quelques litres de sueur aussi.

Oui Sébastien,en foret un petit pépin mécanique ou une petite erreur d'appréciation peuvent vite compliquer les choses,mais
en tirant les leçons de chaque épreuve ça deviendra de plus en plus plaisant.
Et surtout ménager son dos en forçant intelligement parce qu'il te le rappellera chaque jour sinon.
Malheureusement on en prend souvent conscience lorsqu'on a vraiment mal....

Fabien a écrit:

mich a écrit:

T'en as de la chance de pouvoir travailler avec un tel outil dans un cadre pareil... Veinard....

finalement est ce qu'on peut appeler ça "travailler"  

Oui, c'est la grandeur du jouet qui....

Quelques photos de l' automne dernier que le photographe du jour m'a fait parvenir:

ça écorce toujours dans le Vercors?

Oui les petites scieries qui n 'ont pas d'écorceuse préfèrent.

tu exploite pour toi ? c'est pour de la charpente , bois d'œuvre ou autre

Oui pour moi,du bois de charpente.

Tu fais comment pour ecorcer tes troncs
Ça doit prendre un temps fou

Avec une racle ou a une hache,au moment de la montée de sève, l'écorce se déroule comme une enveloppe qui s'ouvre autour de la bille.
Pour moi l'écorçage permet surtout de conserver le bois longtemps sans craindre la piqure des vers sous l'écorce,en attendant par exemple
de trouver un acheteur ou de le scier en charpente pour qu'il sèche un peu.

Avant, on abattait les sapins a la seve, on écorçait, puis on laissait sécher pour ne débarder que fin Aout, une fois la seve redescendue pour ne pas abimer les autres bois aux débardage, mais ça, c'était avant….

ericb07 a écrit:

Avant, on abattait les sapins a la seve, on écorçait, puis on laissait sécher pour ne débarder que fin Aout, une fois la seve redescendue pour ne pas abimer les autres bois aux débardage, mais ça, c'était avant….

Tu as raison éric et ça c'est effectivement passé dans cet ordre là,mais ce n'est plus beaucoup respecté de nos jours.
Tout le monde court aujourd'hui...

C'est sur, j'ai discuté avec un bucheron cette après midi, il est proche de la retraite,il y en a beaucoup par ici comme ça,et personne pour remplacer, ça va trop vite, et ne rapporte plus rien….

Effectivement c'est bien rare de voir ca encore.

Je me demande comment ils font quand même actuellement, ils se retrouvent avec du bois piqué c'est obligé, quand on voit que ca traine sur les chargeoires.
A la sève montante une fois abattue, en moins de 3 semaines ca pique
Ca va tellement vite ces bestioles !!!

Quasiment 2 ans que l'on a pas eu de nouvelles de ce magnifique Unimog, tu ne l'as pas vendu au moins ?!  

Salut Arnaud,
non non rassure toi,il est toujours bien là,il passe l'hiver au chaud !
Sinon il arpente toujours les bois à la belle saison,mais j'avoue que je n 'ai pas beaucoup de
nouvelles photos..... Mais je vais essayer d'en trouver...
En tout cas merci d'avoir pris de ses nouvelles.

Salut, j'ai rencontré son ancien propriétaire il y a peu. Il est content de savoir que son 406 est en de bonnes mains!

Salut éric
Ah bon? Son dernier propriétaire? Cool,moi je ne le connais pas du coup vu qu'il y avait eu un intermédiaire entre nous!!!
Il avait une ferme si je me souviens bien?

Salut Vercomog, il est super aussi le tiens, les photos sont cool. Il sont vraiment beau ces forestiers.
A une époque tu avais parler d'une connaissance qui vendait un 416 en TRA il me semble mais je ne retrouve pas le sujet.

Tu as des nouvelles de cet engin

A+

Salut nicolas et
Non pas de nouvelles de ce beau 416,son proprio m'avait dit qu'il partait du coté de la Rochelle si ma
mémoire est bonne. Celui là,il était comme neuf,il devait avoir 980 heures d'origine quand il l'a vendu.

Vercomog a écrit:

Salut nicolas et
Non pas de nouvelles de ce beau 416,son proprio m'avait dit qu'il partait du coté de la Rochelle si ma
mémoire est bonne. Celui là,il était comme neuf,il devait avoir 980 heures d'origine quand il l'a vendu.

D'accord Verco

Ce 416 c'était une ancienne semie grumière,le mog avait deux treuils CEV pour charger les billes à l'ancienne,
et surtout en carte grise agricole.
Mon ami l'avait acheté au début des années 80 à un gars passionné de materiel forestier,mais qui s'en servait trés peu...
Ce gars avait aussi un Timberjack 225D  qui semblait toujours sorti d'usine dix ans après son acquisition...

Vercomog a écrit:

Ce 416 c'était une ancienne semie grumière,le mog avait deux treuils CEV pour charger les billes à l'ancienne,
et surtout en carte grise agricole.
Mon ami l'avait acheté au début des années 80 à un gars passionné de materiel forestier,mais qui s'en servait trés peu...
Ce gars avait aussi un Timberjack 225D  qui semblait toujours sorti d'usine dix ans après son acquisition...

Dommage car il m'aurait bien intéressé

Quelques nouvelles du 406 sur lequel j'ai changé le maitre cylindre de frein et les cylindres de roues.
Il a repris le boulot depuis.
Voilà voilà.

il est trop beau
dans une région trop belle