406 Vercomog

Il me semble qu'il était en dépot vente au moment ou je suis allé le voir. Le prix était a 12000€ si je me souviens bien.

Je croyais aussi qu'il était en dépot vente,mais le garage l'avait repris aprés l'achat d'un tracteur neuf par l'ancien proprio.
Il était a 12000 euros Hors Taxes,j'ai fait une proposition inferieure qui a été acceptée cinq jours plus tard.

Pour ce qui est du treuil,pas de souci jusqu'a présent,la couronne n'est pas marquée de façon franche,pas de jeu,pas de fuite donc je
ne regrette pas mon achat et c'est bien là l'essentiel.

Soudure de supports pour atteler une benne 3 pts sur le tablier:

Vercomog a écrit:

Pour ce qui est du treuil,pas de souci jusqu'a présent,la couronne n'est pas marquée de façon franche,pas de jeu,pas de fuite donc je
ne regrette pas mon achat et c'est bien là l'essentiel.

Oui,celà se voyait qu'il n'avait pas travaillé trés dur.

N'ayant pas de sorties hydrauliques à l'avant,il a fallu les tirer,puis faire une potence pour le vérin,à partir des ferrures
d'origine :

Les coffres Bonnier d'origine n'étant pas trés frais,ils ont été remplacés par des plus grands,habilement réalisés
par les élèves métalliers d'un lycée de la région,un grand à eux.

Pour avoir quelques pièces d'avance,achat d'une épave de 406 forestier qui s'est épris de liberté sans attendre son
conducteur,bilan chassis cassé au niveau de son point faible:



Ce qu'il reste aujourd'hui du défunt,en pièces extremement détachées:

Qu'est ce qu'il lui était arrivé a ce 406? Il avait un équipement quand tu l'as acheté?

tu n'as plus qu'a en faire une remorque comme Etienne

Une tringue-balle à roues motrices

Par le passé,vous l'avez tous déja vu par l'intermédiaire de Fabien:



Lorsque je l'ai acheté,l'équipement forestier avait été vendu,sauf la lame;il m'interessait pour les pneus en trés bon état,moteur,
boite,ponts et diverses pièces.Meme la cabine en piteux état a fait un heureux
Ce Mog arrachait des noyers principalement,et puis un jour il a décidé de partir seul et s'est arreté contre un arbre,la lame n'a
pas bronché,mais le chassis déjà affaibli n'a pas aimé et le radiateur s'est marié avec le ventilo.Le moteur tourne comme une
horloge et la boite n'a apparement pas souffert du choc,ni les ponts.



Démontage avec les moyens du bord:



L'arrière devrait effectivement faire une remorque.

Ok,je m'en rappelles! Tu vas faire une remorque motrice?

Non non,une simple remorque avec des ranchets pour charger en 2m transversalement pour le moment.

Vercomog a écrit:

Meme la cabine en piteux état a fait un heureux

Minimog

Oui,tu es bien renseigné .

aprés découpage

Deux heureux, Verco !! La calandre est dans la benne de mon 417 il me semble

Thibaut 07 a écrit:

Deux heureux, Verco !! La calandre est dans la benne de mon 417 il me semble

Paix a son ame,il s'est sacrifié pour faire avancer nos projets .

alors ca fume

Beaucoup moins qu'avant Des photos demain.

Voila donc comme promis quelques photos du remplacement du moteur du 406 avec l'aide précieuse de
Minimog 26 et la grue de son 1300.
Notament pour soulever la cabine afin de placer les ferrures nécessaires au basculement :

ces ferrures me disent quelque chose.... bizarre n'est-il pas !!!

Et Verco, tes photos c'est l'apéro, envoies la suite !! SVP !

Ahhhh ça va mieux j'ai moins soif !!

Allé encore une tournée SVP