uniknick de Minimog26

C'est bien ça reprend!
Merci pour les nouvelles

si il faut sortir des sapin au printemps vas falloir
en tout cas on voudra des photos des sapins au cul du knick

Je sens que c'est encore une restauration qui va être bien suivie....

c'est clair ça donne envie de voir cette engin tourner....

minimog26 a écrit:

un petit peut bougé

il a du sapin de pépiniere a sortir au printemps donc vas faloir

Alors il sera prêt ou pas ?!

pas plus d'evolution pour le moment sauf un frein de parck efficace





c est tres efficace

c'est un vérin à air ?

oui il est pas mal ton système..
mais ça veut dire que si le mog ne tourne pas pendant 15 jours ,
la pression reste maintenue sur les cylindres de roues et leurs joints !!
ou sur les étriers pour les freins à disque .


est-ce que ce n'est pas sans risque pour leur durée de vie ?
car sinon ton système me plait bien aussi
mais il faut être certain que le vérin ne fuit pas
et finisse par lâcher sa pression
et du coup plus de frein de parking

J'aimerai savoir comment fonctionne un tablier en 2 parties comme celui la ?

c est tout bette et ca marche bien
ce frein de parck sert uniquement pour le travail pour descendre cablé préparer les traines décrocher
pour une utilisation en longue durée statique pourquoi pas si votre mog tien la pression d'aire
pour freinage disque ou tambour je vois pas trop les problèmes que cela voudrai faire !!!!
apres c est comme tout véhicule un stationnement de plus de 10 jour mieux vos des cales et pas de frein

Le ptit tout attend patiemment son tour de réparation

Allez, ça va bientot démarrer

Les vérins sont en attente de réfection

sa avance de tout les coté c'est bien sa redinamise un peut la rubrique forestière

vivement la suite avec impatience.

Réfection des verrins
Encore en bague bronze le vendeur retombe 40 ans en arrière et se réjouit de voir ce type de montage d époque car pour les prochains réfection il sera en retraite

Réf et dimention

minimog26 a écrit:

c est tout bette et ca marche bien
ce frein de parck sert uniquement pour le travail pour descendre cablé préparer les traines décrocher
pour une utilisation en longue durée statique pourquoi pas si votre mog tien la pression d'aire
pour freinage disque ou tambour je vois pas trop les problèmes que cela voudrai faire !!!!
apres c est comme tout véhicule un stationnement de plus de 10 jour mieux vos des cales et pas de frein    

Salut minimog

De combien est la course de ton vérin de parck ?

super sa recommence 

Les vérins attendrent des bagues de rattrapage et la peinture !

Tosmog a écrit:

minimog26 a écrit:

c est tout bette et ca marche bien
ce frein de parck sert uniquement pour le travail pour descendre cablé préparer les traines décrocher
pour une utilisation en longue durée statique pourquoi pas si votre mog tien la pression d'aire
pour freinage disque ou tambour je vois pas trop les problèmes que cela voudrai faire !!!!
apres c est comme tout véhicule un stationnement de plus de 10 jour mieux vos des cales et pas de frein    

Salut minimog

De combien est la course de ton vérin de parck ?

salut Minimog a tu vu ma question ?

rrreeee
J'oublie tout le temps

Point de tête je regarde

ok, merci

Réf tige fut course