uniknick de Minimog26

super boulot,et très belles soudures  

Bonjour

Certes belles soudures mais de ta part on s'habitue  ,par contre sans te vexer ?? cet arceau si tu fais un toit il va plus ressembler à une figue molle qu'une protection rigide , ou alors il manque des bouts  

bon travail , à+

fred a écrit:

Bonjour

Certes belles soudures mais de ta part on s'habitue  ,par contre sans te vexer ?? cet arceau si tu fais un toit il va plus ressembler à une figue molle qu'une protection rigide , ou alors il manque des bouts  

bon travail , à+

    j'adore " une figue molle " c'est du 100 x 60 x 5 mm d'epaisseur et sur le dessus du 60 x 60 x 5 mm avec tout les renforts qui seront soudés dans les angles  

si je prend la grue pour l'instalé c'est surtout a cause du poids   car c'est pas du 2 mm  

une tole de 3 mm serra aussi costo que les tubes et ca sert a rien de faire du monstrueux car le knik pèse que 3,8 tonnes et le vrai point faible en cas de retournement c'est les plies aprés la fixation au chassis  

derriere il y a encore 2 profilés qui seront soudés pour la rigiditée plus des renforts qui redescendent sur l'avant ( pare branches qui renfoceront le tout ) inexistant   d'origine !

  pour une ordre d'idée j'éstime environ 300 / 350 kg l'arceau fini

c'est mieu que rien non    

    pas de tube ni dessus, ni dessous

je me suis basé sur celui la pour l'idée de la tole  

minimog26 a écrit:

Denis a écrit:

minimog26 a écrit:

non non que si elle passe pas !

peux tu me donner les sections des tubes de l'arceau SVP pour avoir une idée de la bette

les deux tubes rectangulaires latéraux: 100x60, largeur hors tout: 1740 mm
les 4 tubes carrés supérieurs: 60x60, longueur hors tout: 1090 mm (largeur 1740, tu avais compris ...)
les 9 tubes ronds supérieurs: D ext 42 mm
les deux plaques de fixation au châssis: H 180mm, l 190 mm
hauteur du bas de ces plaques au dessus des tubes carrés supérieurs: 1740 mm

j'ai besoin de toi Denis   

il me manque la longueur approximatif des 2 tubes avec leur section qui reviennent sur l'avant contre la calandre avec une photo de leur fixation si possible     

  j'ai trouvé la réponse    

  fait gaffe avec ton arceau : il rigidifie trop le châssis !!!!! les croisements de pont vont en pâtir !











   

reste à lui trouver une belle cabine ...  

la cabine je l'ai déja   marco en avait trouvé une avec pas de male  

ce serra pour plus tard  

Les voiles des jantes sont encore retournés en "extra-large" ?

oui elles sont toujours a l'enver , encore une petite purge et je les retournes  

pour bossé sur l'arceau ca m'aide comme support sous mes pieds  

je trouve plus les photos de la cabine   demain j'en referai !

Thibaut 07 a écrit:

Les voiles des jantes sont encore retournés en "extra-large" ?

je trouve que ça lui va bien mieux comme ça, il a plus de gueule  

Bonjour

 c'est sur si tu me caches des choses ! maintenant c'est de la figue extra sèche !

avec le retour sur l'avant c'est au top !

à+

attend fred c'est pas fini   " maintenant c'est de la figue extra sèche ! "   j'adore tes comparatifs  

une ordre d'idée du tube utilisé  



renfort d'angle !











avec ca   je suis sur de mon coup  

Et le plasma   les gros bouts du tablier étaient de l'hardox je crois bin, avec de la simple tôle ça va p'être mieux ?

  j'ai plus d'embouts j'ai tout cramé au dernier essais donc chalumeau c'est plus simple  

support grille ar !

 Tu as un découpeur plasma?

Pourquoi tu fais des chanfreins à chaque trou ?  

J'en pose des questions ce soir !

pour les bavures et ca rend mieu quand c'est peint  



  sur les photo ca donne ca , au pif  

belle arceau ,costaud ,une jolie cabine est il triple le prix ,

sa avance vite  
il serrat de quelle couleur l arceau? et le reste du mog?
yann