pot d'échappement

Voila j'aimerai mettre un pot d'échappement droit , donc partant du pot principal et le faire remonter le long de la cabine , est ce que quelqu'un pourrais me dire quel genre de tuyau je pourrais mettre et ou trouver ce genre de tuyau cela peut parêtre bizare comme question mais je restaure avec des petit moyen , n'ai donc pas envie nis les moyen d'acheter un nouveau pot camion. merci d'avance à celui qui répondra à ma question quand on n'est pas ont se tappe la tête au mur ou on ou bien je vais devoir demander à notre chère REINE FABIOLA de me faire don de ses pesetas

tu peux trouver du tube d'échappement droit dans tous les diamètres chez les marchands de pièce automobile en général en longueurs de 2 mètres. Mais ils le vendent plus cher qu'un pot.

Inconvénient du binz, l'électrozingage ne reste pas nickel bien longtemps et ça prend vite la couleur rouille. Ensuite pour éviter les poissons dans les cylindres sutout si le Mog n'a pas d'abri couvert, vaut mieux mettre un clapet au dessus type tracteur.

Le tube inox se trouve aussi en faibles épaisseurs (1mm) mais c'est pas donné et plus chiant à souder (Tig)
Ensuite le zinzin devient plutot chaud, faut faire gaffe ou on met les mains en montant ou en descendant du Mog, une grille n'est pas superflue.

bonsoir
voila se que j ai fabriqué en inox ; si çà peut te donner une idée , pour la sortie j y adapterais un clapé

Pour le chimiste, un gars qui fait des pots pour les motos m'a installé un tuyau de diamètre 60, en inox, pris avec supports sur le moteur, donc pas de vibrations, mais deux silents bloc quand meme, aucune prise sur la cabine, tout est bien en place. Le pot prend en effet bien le chaud, le mien est protégé entre la cabine et la benne ( voir photo : Unimog 421 . @+ Jacky 33 )

Salut ,
peut-etre une autre solution
http://www.mogauspuff.de/produkte-galerie/hochgelegte-auspuffanlagen/hochgelegte-auspuffanlagen-u404/
acier inoxydable et très cher

pour l'inox va dans une ferraille ( il on presque toujours des chutes , ou cher un ferronnier , et reste plus k

bonsoir lechimiste
ce nest pas la peine de MP
le flexcible se trouve bien chez les PROS de l auto ( au M en plus )
pour ce qui est du reste je l ais trouvé a la feraille tout en inox pour le tube interieur pour l exterieur c etait un tube de gros diametre
que j ai fendu deux fois sur la longueur pour le passer sur le petit diametre ; pour les soudures des baguettes inox 316 ( c est elles qui mon couté le plus cher mais j en est une boite complte de 100 ) avec un petit onduleur de 130 A çà suffit
il ne me restera plus qu a les passiver avec un acide que j ai acheté chez un pro auto 28 E le Kg
pour se qui est des fixations tout est monté sur silendbloc sauf bien sur le tube de sortie apres la tubulure d echappement qu au contraire j ai fixé sur la boite pour
eviter de casser la pipe
je te ferais d autre photos sur les silendblocs

merci à tous pour vos conseil et maintenant à moi de me débrouiller y que pour les soudures que je vais devoir demander au garage de me les faire . Un grand merci a tous

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