futur moggeur?

Bonjour à tous,

Je viens vers vous, car j'aimerai acheter un véhicule utilitaire qui passe partout, pour une utilisation agricole. Cependant, je ne m'y connais pas vraiment, mais j'ai repéré sur internet quelques modèles qui pourraient je pense correspondre à mes critères. Il y a bien sur l'Unimog (même si je l'avoue, je m'y perds un peu dans les différents modèles, et toutes les versions qui existent), mais aussi le Brimont Brutt, ou le Renault TRM2000.
Ce que je recherche avant tout, c'est un véhicule qui puisse être conduit avec le permis B (donc certains Unimogs seulement si j'ai bien compris), qui possède 2 places ou plus ce serait mieux, mais également qui est robuste fiable et relativement agile en TT.

Je suis sur que des passionnés comme vous pourront me guider dans mon choix

Je vous remercie par avance!

Salut le piranhas
Je ne pense pas que le TRM soit déclassable par renault,ça fait quand même 3.3t à vide.....
Le Brimont par contre il y en a des vl et est semble t il declassable lorsqu'il est en PL.
C'est un super véhicule,tu trouveras des pièces moteur partout pas chères,par contre si tu as un
problème de boite transfert(ce qui n'est pas rare),la c'est la cata..pas de pièces dispo,plus fabriqué.
Coté Unimog en VL,tu as notre tracteur,le 411,une trentaine de poneys et 50 km/h à fond.
Après on passe au 421 ,un poil plus gros,10 ou 20 poneys supplémentaires selon les modèles,un poil plus rapide,mais pas beaucoup.
Il y en a en VL et en PL .Et des fois des PL peuvent devenir VL,mais c'est monsieur Mercedes qui décide...
Il y a quelques 404 essence en VL,par contre sur route cela marche bien(80/90km/h) .
Pour les 406,c'est le copain du TRM un bon vrai PL,3.3t à vide.Si tu en trouve un en VL,cherches pas à comprendre,achète le
tu me remerciera après

Ok, merci pour tes renseignements.
J'avais oublié de préciser, mais il me faudrait un moteur diesel, sinon, en ce qui concerne le TRM il me semble en avoir vu declassés, mais tu me mets le doute :/
Pour le 411 et ses 50km/h, ca va faire juste pour moi, l'ideal serait au moins 90!

hello un mog en vl /diesel et 90 km/h = pas possible

il reste à l'inventer alors

bon courage !

Donc du coup, ca serait le brutt qui correspondrait le plus à mes critères apparemment... il n'y aurait pas d'autres modèles que j'aurai oublié et qui pourraient me correspondre à votre avis??

Enorme!!

un tp3

sympa aussi! et au fait j'ai aussi deux 2087 qui trainnent dans un hangar, il faudrait que je m'en occupe pour les remettre en route

tu es de ou en picardie

je suis de l'Aisne

et un R2087 4x4, ça te dis rien, après, je dis ça, je dis rien

bah j'aimerai bien les faire tourner, c'est con de les voir dormir au garage, et puis j'en garde des souvenirs de quand j'avais 5 ou 6ans... Mais sinon ils sont en essence, et là il nous faudrait un diesel :/