Nouvelle caisse à batterie.

Suite à la rupture d'un support du coffre de batterie d'origine, je l'ai remplacé pa une caisse en alu que j'ai posé sur un support maison





j'en ai profité pour remettre une batterie 135ah 1000A et de rajouter un deuxième coupe circuit, donc un pour la batterie et l'autre pour couper le treuil quand je ne l'utilise pas

un beau coffre qui ne rouille pas et une bonne batterie . avec ça plus de problemes de demarage.

J'ai acheté la caisse environ 60euros mais elle n'est pas très épaisse, sur le fond j'ai mis une planche "marine" pour renforcer le tout

Salut Christophe sympa la caisse en alu.
Pour le 406 j'ai acheté une batterie de 130AH.
parce qu'après avoir retourner le pb dans tous les sens je pense aussi acheter un treuil electrique.
Par contre j'ai un alternateur pour la charger, tu crois que la dynamo d'origine du 411 aura assez de jus pour une aussi grosse batterie ?

A+

Salut Etienne,oui en théorie la dynamo est prévue pour de si grosses batteries, la batterie d'origine du 411 est une 105ah mais je vais quand même changer pour un alternateur car la dynamo ne charge pas assez quand je traine à bas régime.
De plus si j'utilise le treuil électrique c'est mort

il y a aussi les caissons de l'armée, comme celui ci (un peu trop grand pour le 411)

http://www.ebay.de/itm/BW-Batteriekasten-Fernmelde-SEM-VW-Bus-T3-Bundeswehr-Shelter-FM-Kabine-/170972607129?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D4783461518386391728%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D390309286600%26

ou les caisson de 404 ... tiens, serais ce un nouveau site de pièces de 404 ? je ne connaissais pas

http://www.panzermueller.de/Batteriekasten-fuer-Unimog-404

ou carrément ça sous la benne,
http://www.ebay.de/itm/Batteriekasten-Batteriebehalter-Natosteckdose-Bundeswehr-BW-Unimog-Funkkabine-/330850081708?pt=NATO_Shop&hash=item4d08339bac

ça ça ressemble à celle du 421
http://www.ebay.de/itm/BW-WERKZEUG-BATTERIKASTEN-VW-BUS-T3-SEM-25-35-80-90BW-UNIMOG-BUNDESWEHR-GFK-/400367165410?pt=NATO_Shop&hash=item5d37be1fe2

c'est sur, il y à plein de solutions, moi je cherchais un caisson pas trop large et assez grand pour mettre une grande batterie;
Le mien fait 25cm de large sur 35cm de haut et 78cm de long , c'est plus grand que l'origine sans être plus large , tous les autres caissons de batteries sont bien trop larges à mon goût pour les caser sous le 411..

les caissons de 404 sont pas trop mal non plus,il faut juste adapter les fixations je crois, en tout cas pour le 401

sepele a écrit:

les caissons de 404 sont pas trop mal non plus,il faut juste adapter les fixations je crois, en tout cas pour le 401

Sauf que dans la caise de batterie de 404 tu ne met pas une batterie de 135ah....en tout cas pas dans le bon sens.

135 A pour un 411 ?
En tout cas j'aime beaucoup ton caisson alu

si tu veut treuillé et treuillé et encore treuillé avec le moteur éteint ou alors roulé éléctrique avec le 411 ( avec le démarreur ) non j'rigole kiki

Sérieusement, la batterie d'origine préconisée à l'époque est une 105ah et elle remplie entièrement le caisson d'origine, actuellement mercedes préconise une 120ah aux mêmes dimensions et vu que le treuil électrique est très gourmand j'ai trouvé une 135ah à ces dimensions

c'est bien fait et peint en noir, ça ressort bien, on croirait que c'est d'origine