Restauration de mon 404 case depart

Bon mon 404 est maintenant en pieces detacher et apres plusieurs heures de travaille (sandblast-primer epoxy-peinture urethane) dite moi si j'en fait trop car
un Unimog peut ce passer de tout c'est truc mais je suis du style maniac et je sais que je n'aurai peut etre plus de plaisir une fois terminer car il sera mint et j'aurai de la dificulter a le mettre dans la boue mais bon je serais fier de me promener quand meme et surement m'en procurer un deuxieme mais le laisser tel quel pour m'amuser.Alors voici la case depart:








Je posterai les photos des prochaine etapes a venir.....

tu fait du super boulot . tu va être obliger d'en trouver un autre pour aller dans la boue.
continue comme ça nous on aime bien.

Ouahw! Nickel qu'il va être ce 404. je ne comprends jamais comment vous trouvez le temps de faire tout ça.

En tout cas ce sera une bête de concours. Bonne continuation et continue à nous mettre des photos de l'avancement.

continue comme ça,

CA me rappelle des souvenir

même outre atlantique, il y a des grands malades!

beau travail

Mieux que neuf, je te ramène les miens....

Houla, encore du lourd!

, on est tous pressés de voir la suite!

Bon courage

Olivier

Bon encore un petit bout de fait,je manque vraiment de temps mais bon je vais y arriver.......













Voici quelque pieces neuves:



Prochaine etapes:



Bon au travail........

Et des heures à passer encore !!!!!!!!!!

C 'est un très beau travail, impeccable mais même comme neuf ce n'en sera quand même qu'un 404 et sa valeur marchande ne sera pas bien élevée (quoique de l'autre coté de l'Atlantique c'est bien plus cher que chez nous) alors que si tu avais fait le même boulot sur un 2010,401,411 il vaudrait une fortunne.

C 'est tout à fait pareil pour celui qui retape des VW Coccinelle, ils se tue à rafistoler ces insectes et ne sait pas les vendre ensuite sauf pour une bouchée de pain.

C'est avant tout une satisfaction personnel mais tu a raison meme pour les vielles automobiles americaine on mais beaucoup d'effort de temps et d'argent pour ensuite les revendre en bas du prix investie sens compter le temps mais c'est une maladie!!

Je ne vend jamais mes projets alors c'est vraiment pour moi que j'applique autant d'energie!

Et c'est vrai que par chez nous il sont beaucoup plus cher! Exemple pour un 404 en marche et jamais entretenu peut ce vendre entre 4000.00$ et 6000.00$ (dollards canadien) et j'ai rarement vu un 406 en bas de 20000.00$ (dollards canadien)

Un 404 restaurer entre 13000.00 et 20000.00$ (dollards canadien) C'est fou et le pire dans tout ca il y a toujours un acheteur!!

Comme je le dit ci-haut c'est pour moi et pour longtemps et j'adore les UNIMOG!

J'aimerais en avoir plein la cour mais ils ce font rare par chez nous et a un prix tres elever!!

Le prix outre Atlantique se justifie déjà rien que par le prix du bateau Europe - Amérique.

Pour le reste, puisque tu te le bichonne rien que pour toi et ta satisfaction personnelle tu as bien raison.
Mais alors il t'en faut 2. Un super nickel comme celui que tu prépare et un autre pour faire joujou avec dans la boue et pouvoir le griffer sans remords dans le bois.

c'est bien ce que je vais faire car j'aime bien rouler sens me faire de tracas sur les conditions des routes et hors route!

-Je vais m'en debusquer un autre mais c'est moche que le prix soi si elever par chez nous!

faudrait mettre en euro les tarifs et presicer que c est des dollars canadien imagine le gars qui lit ca ^^il va vouloir envoyer son 404 la bas

Elias,

Cette rénovation me fait rêver! C'est exactement ce que j'espère pouvoir faire un jour!

Ton travail est fabuleux et ce 404 sera comme sorti d'usine.

Félicitations.
Eric

Ta restauration est vraiment impeccable,et la propreté de ton atelier hallucinante !

Merci a tous pour vos bon commentaires!!!

Je vais mettre d'autre photo au fil de ma restauration!!