Un 406 normand !

d'accord

Dans l argile c'était pas facile assez dur mais on a un semoir assez lourd à disques donc ça était mais le souci c'était les traceurs je voyais rien .

Tu avais grand à semer ?

non 40 ha c'est tout , tu en fait toi ?

Juste trois hectares, mais c'est un ami qui fait tout, j'ai juste labouré (parcelle trop sale)...

avec toute la pluie ouai , on a cassé 11 ha de blè pour faire du maïs ( limasses et drains de bouchés )

Les blés cette année

J'en ai trois ha que j'ai gardés, mais bon, on fera pas de miracles dedans, il manque des pieds...

As tu du colza ? Parce que il y en a eu de cassé aussi...

ouai c'est pas beau, enfin dans l argile parce que les ptite terres ils sont bien

ouai on a du colza pas top non plus en espérant que les prix soit haut

Le blé est resté haut, le colza je regarde pas trop...

D'ailleurs en parlant de céréales...

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Rencontre par un beau temps tout normand entre un mog et une cox :

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très beau cliché!

Le cliché n'est pas de moi, l'ami qui a la cox se débrouille plutôt bien en revanche !

Un mog, ça sert à tout :

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Avant j’osais pas trop regarder vos superbes 406 ,c’était un supplice,car je n'ai pas le PL.
C'est le mog que je préfère coté look.Dommage que le mien n'ai plus sa cabine torpédo,je le préfère dans cette configuration.
Le tien me plait beaucoup   
Mais qui y a t il dans ces grands bacs?   

on dirait des choux    ou des courges   

Arnaud, tu gagnes un point, ce sont bien des choux, rouges...

Bien sur, ce n'est pas le mog qui livre habituellement, mais un T152 et un trois essieux, mais pour quatre pallox...

Citation :

C'est le mog que je préfère coté look.Dommage que le mien n'ai plus sa cabine torpédo,je le préfère dans cette configuration.
Le tien me plait beaucoup Laughing

Et je préfère les cabines tôlées, comme quoi le monde est mal fait !

on échange les cabines ?  

julien50 a écrit:

Et je préfère les cabines tôlées, comme quoi le monde est mal fait !

Ben faut les échanger alors...... 

edit grillé par Tito

julien50 a écrit:

Arnaud, tu gagnes un point, ce sont bien des choux, rouges...

Bien sur, ce n'est pas le mog qui livre habituellement, mais un T152 et un trois essieux, mais pour quatre pallox...

Citation :

C'est le mog que je préfère coté look.Dommage que le mien n'ai plus sa cabine torpédo,je le préfère dans cette configuration.
Le tien me plait beaucoup  Laughing

Et je préfère les cabines tôlées, comme quoi le monde est mal fait !

Le T152 ... De chez Valtra ?   

Si un jour j'ai l'occasion je pense remettre une cabine tôlée, doit bien y en avoir une qui traîne chez Lemonnier.

Citation :

Le T152 ... De chez Valtra ? sunny

Yep...

Je suis plutôt porté scandinave...

tes pneus sont en 14.5 20 ?

Oui

julien50 a écrit:

Si un jour j'ai l'occasion je pense remettre une cabine tôlée, doit bien y en avoir une qui traîne chez Lemonnier.

Citation :

Le T152 ... De chez Valtra ?  sunny

Yep...

Je suis plutôt porté scandinave...

C'est vrai qu'ils font de bonnes machines, mon maître de stage à acheté un N121 de démo (Full Option) et il en est ravi au bout de environ 1000 heures, mis à part une petite fuite d'huile moteur ...   

J'ai eu un 8050 durant dix ans, la grande époque des valtra, une gueule et un moteur...

Actuellement, T152 Direct (170 cv pdf au banc...) et N101 Hitech.

Fuite huile moteur ? A quel niveau ?

julien50 a écrit:

J'ai eu un 8050 durant dix ans, la grande époque des valtra, une gueule et un moteur...

Actuellement, T152 Direct (170 cv pdf au banc...) et N101 Hitech.

Fuite huile moteur ? A quel niveau ?

Je sais pas exactement mais il fallait couper le tracteur en deux donc du coté du volant je pense ...   
Mais après changement d'un joint, l'affaire est reglée   

Ca fait bien longtemps que je n'ai pas vadrouillé par ici, une tite photo du 406 donc, en mode promenade, au loin Areva...

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