Mon petit 410

Je vous présente nom 4x4 construit pour participer au challenge franco suisse(trial 4x4)

A la base c'est un suzuki 410 dont j'ai concervé le chassis,la boite de transfert et le capot
Pour la motorisation,j'ai mi un moteur audi 1800 essence injection accouplé via une cloche maison a une boite a vitesse de lade niva(choix bizarre mais j'avais ça sous la main)
Au départ,j'ai monté deux pont de patrol baroud,puis deux ans après je les ai remplacé par 2 pont avants d'unimog 411

Ce qui au final me donne un petit véhicule avec 4 roue directrice,bloc AV et AR,4 frein séparés et décrabotage de pont AV et AR de quoi se faire plaisir dans les zones

La première version brut a pont de patrol



Le même en couleurs



Adaptation des pont unimog



Une photo avec ma gueule pour ce rendre compte du gabarit(je fais un ptit 1,80)



Teste de croisement de pont



Fini avec peinture fraiche

beau travail ! félicitations !

Superbe réalisation, il doit y en avoir des heures de boulot!
As tu gardé les tambours de frein du 411 ou as tu adapté des disques?

[quote="Momo 74"]Je vous présente nom 4x4 construit pour participer au challenge franco suisse(trial 4x4)

Chapeau bas!!!
superbe réalisation , j'ose pas imaginé le nombres d'heures
t'es d'où exactement de la yaute
j'ai un cousin de Sallanches qui en a monté un aussi (garage DPA rte national) il est magnifique
encore

, sa croise bien !
encore

Un grand bravo ! Il est magnifique
Et dire que le vehicule prefere de ma compagne est ce meme vehicule en version Maori...
Ca me donne des idees d'autant que j'ai 2 ponts de 401 qui trainent !

tres belle realisation , tu devais passer des nuits blanches pour toutes ses adaptations et modifications , felicitations .

Merci pour les commentaires,ça fais plaisir

ESP2T,j'ai monté des frein avec disque maison et des étriers de corsa puis modifié les entraxe des goujons de roue pour passer avec des jantes nissan en 6 trous



Challamel Marc,j'habite a mi chemin entre morzine et thonon les bains,quand au nombre d'heure pas compté et c'est mieux comme ça

Très bel engin. Féicitation
Tu n'aurais pas une vidéo par le voir a l'oeuvre?

petite question indiscrète: c'est quoi l'engin vert sur la photo du croisement de pont ?

c'est écrit dessus : VALMET 8550

Superbe réalisation. C'est sur qu'il y a un boulot de fou pour en arriver à ça

merci, mais c'est quoi VALMET 8550 ?

VALMET c'est une marque de tracteurs agricoles, finlandais je crois

merci camarade

Momo 74 a écrit:

Merci pour les commentaires,ça fais plaisir

ESP2T,j'ai monté des frein avec disque maison et des étriers de corsa puis modifié les entraxe des goujons de roue pour passer avec des jantes nissan en 6 trous



Challamel Marc,j'habite a mi chemin entre morzine et thonon les bains,quand au nombre d'heure pas compté et c'est mieux comme ça

Je passerai voir à l'occas' ton "engin démoniaque"!!
le jour où j'aurai mon passeport pour changer de village

babali80 a écrit:

VALMET c'est une marque de tracteurs agricoles, finlandais je crois

Salut à tous, pour compléter ce qu'à dit Babali, c'est une marque de tracteur agricole mais aussi forestier associés avec Valtra avec mainte couleurs au catalogue (comme les camions ) il y trois séries différentes; la A (74 à 98ch), la N (88 à 152ch) et la T (133 à 211ch) il y a aussi des porteur mais je ne suis pas sûr

Amicalement, Ariège'Mog

Momo 74 a écrit:

Merci pour les commentaires,ça fais plaisir

ESP2T,j'ai monté des frein avec disque maison et des étriers de corsa puis modifié les entraxe des goujons de roue pour passer avec des jantes nissan en 6 trous



Challamel Marc,j'habite a mi chemin entre morzine et thonon les bains,quand au nombre d'heure pas compté et c'est mieux comme ça

Pourrais tu me détailler ton montage de disques maison, ça m'intéresse beaucoup!

tu vas sur le lien que Fabien a mis plus haut, tout est détaillé

pas eu le temps de lire le lien...

tu devrais prendre le temps, parce que tout est bien détaillé
et un beau boulot !
moi qui ai adapté des disques sur mon pont avant de Jeep je peux te dire que ce n'est pas simple, et là c'est vraiment du travail de pro

Denis a écrit:

tu devrais prendre le temps, parce que tout est bien détaillé
et un beau boulot !
moi qui ai adapté des disques sur mon pont avant de Jeep je peux te dire que ce n'est pas simple, et là c'est vraiment du travail de pro

je viens de voir c'est top!!!
Ce n'est pas la manière de faire qui m'intéresse, ça c'est simple à élaborer , j'espérait qu'il ait trouvé du "prêt à monter" mais vu le niveau, ça aurait été trop facile pour lui....

du prêt à monter, ça existe aux USA, mais le prix !!!

Je me doute bien que ça doit être cher ....
J'esperais trouver un modèle de disques d'un autre véhicule qui se monterait sans trop de problèmes..