uniknick UK 52 de Denis !!

CG TRA forestier, normale ou collection ?

Denis a écrit:

tu en sais donc autant que moi ... pour la cg, c'est notre chère Administration qui va décider ...
t'inquiète Mickaël, il va rester d'origine bien sûr

Denis,comment ce fait-il qu'il y a presque 1 tonne d'écart entre ton PV de ton UK et le mien ?

je ne sais pas, c'est ce qu'il y a marqué sur la notice technique
mais c'est peut-être châssis nu sans les treuils ni le tablier et la lame avant ...

Denis a écrit:

je ne sais pas, c'est ce qu'il y a marqué sur la notice technique
mais c'est peut-être châssis nu sans les treuils ni le tablier et la lame avant ...

oui il est bien spécifié 3470kg sur la doc technique et 4750kg sur ma carte grise: l'équipement forestier en sus?
étrange !!

l'equipement est le meme

C'est un pur tracteur forestier,normalement il devrait etre en TRA Forestier normale. Il n'y a pas eu d' utilisation autre que forestiere de l'Uniknick.

oui, 3470 châssis nu + l'équipement forestier = 4750
il vient d'Allemagne et là-bas ils pouvaient être soit PL en roulant à 50 km/h soit forestier en roulant à 25 km/h

bonjour

ça traine pas ici ! je file visiter d'autres montagnes ! les Asturies
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où l’eucalyptus se débarde avec des mini porteurs
et je découvre que certains croient au Pere noel! et qu'en plus il existe !

bel achat

à+

Denis a écrit:

CG TRA forestier, normale ou collection ?

le mien est en CG forestier normale par contre Roger m'avait confirmé qu'il était "bridé" à 25km/h sur le territoire français et je confirme que ça va pas bien vite!

et en gamme longue tu as 3 ou 4 vitesses ?
pour le mien je ne sais pas, je n'ai pas pensé à vérifier (et je m'en fous !...)

Fabien a écrit:

ariège'mog a écrit:

avec le moteur et que les ponts sont ceux des 406

ce n'est pas un moteur de 406, plutot un 421

le moteur de 406 ne passé pas avec le reducteur du pont AV sinon

normalement 4 vitesses non ?

Denis a écrit:

et en gamme longue tu as 3 ou 4 vitesses ?

de souvenir 3, par contre la 1ère fois que tu roules avec un articulé les sensations sont étranges (je l'ai ramené d'un dépot en rentrant par une piste forestière avec un peu de précipice je ne faisais vraiment pas le "cacou" )
c'est pour cela que le jour où je le reconditionne je changerai la grille de la boîte pour rouler à 50km/h

50 avec un articulé attention au coup de volant

minimog26 a écrit:

50 avec un articulé attention au coup de volant

je précise......sur la route (entre 25 et 50km/h il y a de quoi s'adapter) et non avec 7m3 de bois derrière
je préfère rouler à 40km/h à régime plutôt que pied au plancher à 25km/h à fond de 3ème

il faut tout de même avoir des rotules de vérins de direction en bon parfait état !

Denis a écrit:

il faut tout de même avoir des rotules de vérins de direction en bon parfait état !

certes, le mien a du jeu de partout c'est halucinant et c'est pourquoi j'ai vu les diables en le ramenant
ton UK a apparement moins souffert que le mien

souffert ou mieux entretenue c'est comme certain camion ou tracteur il on 1 ans de travail et tu leurs donnent 20 ans de dur labeur tout cassé et éclaté de partout et d'autre 10 ans et comme neuf a part la peinture mat et tous font la même utilisation sauf, il on pas les même chauffeur et font un peu mieux l'entretient et réfléchisse a deux fois avant de faire n'importe quoi (comme certain débardeur qui on une traine et qui font tout souffrir pendant une demi-heure pour faire 20 métres avec les roues en l'air et l'embrayage qui morfle tandis qu'il aurait mis 15 % pour cent en moins il aurrait sortis le double dans la même demi-heure) et les heures elles disent quoi chez vos deux nicnic Marc et Denis ?? kiki

kiki a écrit:

souffert ou mieux entretenue c'est comme certain camion ou tracteur il on 1 ans de travail et tu leurs donnent 20 ans de dur labeur tout cassé et éclaté de partout et d'autre 10 ans et comme neuf a part la peinture mat et tous font la même utilisation sauf, il on pas les même chauffeur et font un peu mieux l'entretient et réfléchisse a deux fois avant de faire n'importe quoi (comme certain débardeur qui on une traine et qui font tout souffrir pendant une demi-heure pour faire 20 métres avec les roues en l'air et l'embrayage qui morfle tandis qu'il aurait mis 15 % pour cent en moins il aurrait sortis le double dans la même demi-heure) et les heures elles disent quoi chez vos deux nicnic Marc et Denis ?? kiki

je te dirai demain pour le "nicnic" à Marco
je te rejoint quant à l'utilisation de l'engin et la manière de travailler avec les 2 hémisphères du cerveau sont primordiales
je confirme que le mien aura vraiment une restauration de "profondeur" et ce n'est pas en donnant un p'tit coup de peinture que la boîte de vitesse ne craquera plus

Bah bon dieu !! Panne d'internet pendant 2 jours et 20 pages à rattraper, sans parler du depuis dimanche soir pour l'affaire à Denis. J'ai été obliger de contacter le Vercors lundi soir avec des signaux de fumé (de nuit, vraiment pas facile...) pour prendre des nouvelles. Je ne sais pas qui est le plus drogué

En tout cas, Denis et même s'il roule à 25km/h ON S'EN TAPE !!! Plus c'est long plus c'est bon !!


Mais surtout MERCI QUI ???

MERCI KIKI

Très belle acquisition Denis !
Et encore quelques heures de rénovation en vues...

Encore du pain sur la planche, et un de plus qu'il te faudra compter dans le deménagement!!
belle acquisition!!

Super Denis !

Et au fait tu en es où dans la retau du boehringer 2010 ??

ce n'est pas un Boeringer, mais un 2010
je collecte tout ce qu'il faut pour lui refaire une beauté, ensuite un coup de baguette magique et c'est fait !
m...e, j'ai perdu ma baguette !