Restauratión de mon 1.500

Restauration de mon Unimog 1500


Depuis les Pays-Bas, a fait des travaux d'entretien de la machinerie lourde dans la construction de barrages

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Hice limpiez exhaustiva de todo el sistema de frenos.....et tubes et de gestion des fluides...



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Continuer ...





Changer de sangles ........


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Suivre.

Nouveau filtre, alternateur, compresseur d'air, etc

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Plus tard, a touché le circuit de freinage, qui n'a pas de maintenance car il a quitté l'usine .......

Ultérieure de l'acier et la peinture et de mettre des prises électriques dans la cabine de 12 v. ordinateur, GPS, etc

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La feuille de métal et de peinture ont également été restaurées ...


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Le camion a 4311 heures de travail.

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J'ai trouvé le forum par un autre forum camperizaciones.

Les observateurs qui ont le portable je utiliser pour naviguer, le CPE et WIS original Mercedes

ola !

un espanol que tiene un unimog...

es muy raro penso!

benvenido a tuyo, si conoces algunes personas que tienen tambien este vehiculo, hay que decirlo venir en este forum.

tengo origines espanol y entiendo bien este language :D

si no entiendes a cualquier palabras, penso que puedo ayudare-te.

gracias por tu inscripcion!

Merci pour la bienvenu. Lui avec la restauration et la construción de cecula camper.

Profils d'acier electrosoldado….

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Intérieur de la cellule camper .....

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Structure extérieure ........

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Seguire quand elle sera finie. Maintenant ce que je urje sont les deux pneus de roue de rechange .......

Détail de d'une des fenêtres .......

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joli travail !
où veux-tu aller te promener avec ça ?

En principe par le nord du Maroc. Plus tard, par l'ancien Sahara espagnol et ensuite Mauritania. Je connais bien tous ces territoires….

La cellule déjà installée dans la plate-forme ......



Les deux roues, placées dans ce qui est arrière. Avec base pour tenir les et poulie manuelle pour monter et bajarlas.las jantes ils sont de Philp11



Détail de la lucarne du plafond ......



Saluts

Salut Francisco
Bon travail de fait . Tu as un bon véhicule pour faire le desert .
Est-ce que tu as changé la puissance du moteur ?? quels renseignements tu as pour l'isolation de la cabine ( si tu ne peux pas
avoir le renseignements chez Mercedes à Madrid , je peux essayer ici en France .
Bonne continuation : Philippe

Des saluts.

Enfin, j'ai terminé l'Unimog. Ce samedi j'irai par. L'intérieur a semblé joli et fonctionnel. Les meubles ont été fixés par expérience d'autres faits antérieurement, pour resisitir les pistes dures du Maroc, Tunis, etc..

La vue de la table qui se transforme en lit de mariage...



Porte du bain avec les contrôles d'eau, de batteries, etc.



Un intérieur du bain...



Il cuisine avec encimera....



Des armoires ......



Une salle à manger conjointe. Le frogorífico est vu....




Leur dire que je descendrai l'année suivante du Maroc et que j'aimerais le faire avec un de Vds.

Je me connais très bien le pays.

Le proche voyage je le réaliserai avec mon Cotroen 2CV, complètement seulement et traverserai le territoire ancien du Sahara Occidenta qui a été espagnol.

Cette traversée l'a nommée Line Magique et il réfléchit à tout le long de cette partie du Sahara. Ce seront 1600 Kms.

Des saluts depuis l'Espagne.

belle réalisation, bon voyage
bientôt on pourra faire un ferry complet avec les camping cars d'UNIMOGMANIA !

Maintenant on est Denis facile. Depuis Barcelone il y a un Ferry-boat jusqu'à Tanger. Une nuit de traversée.

Le pas s'épargne par l'Espagne, bien que si quelqu'un veut le faire et passe pour Madrid, ma maison soit à votre disposition

Bonjour
Ça sent la fin du chantier
Bravo,belle réalisation
En effet dans quelques temps on va croiser des camping car unimog partout
Tout ça grâce à qui, encore un fois ?

ça donne envie de voir tout ses belles realisations , on ferait bien pareil pour partir en convoi

didier