mes MOG à moi

les Mog, je ne suis pas tombé dedans quand j'étais petit, mais récemment, presque à l'âge de la retraite:
- un 411-120, acheté en chassis cabine, avec un moteur refait, mais le vendeur avait simplement oublié de me signaler que la culasse n'avait pas été resserrée à chaud après quelques heures: bilan, après quelques jours, joint de culasse cassé entre les cylindres 1 et 2, deux cylindres au lieu de quatre sur un OM636 ça ne fait pas grand chose comme puissance
j'ai donc décidé de trouver des chevaux, en remplaçant le moteur par un BX 1,9 diesel (gros boulot, mais efficace) avec une autre méthode que celle appliquée par Fabien, mais avec le même résultat
j'y ai ajouté à l'avant un cabestan de Land Rover sur la pdf avant, et une pdf à l'arrière pour entrainer l'hydraulique d'une grue sur remorque (encore en chantier)
- un 406 torpedo, boite 20 et peu de km, en cours de réfection (peinture, capote, sièges), mais en cg collection, il a donc fallu trouver un autre 406 pour porter le broyeur:
- 406 tôlé, freins à disques, boite 20, ancien service hivernal donc ressorts renforcés (4,1T par essieu), moteur de 416, relevage trois points arrière pour prendre le broyeur, banane de pdf pour entrainer le broyeur
- et puis récemment, deux épaves de 416 et de 406, en cours de travaux de modifications pour en faire un proto de trial, mais ... chut, à suivre ...

voici les photos du 411 :

mon 406 tôlé :

Denis arrêtes de nous faire baver, sors les photos du 416 !!!!

FAbrice

salut Denis ,j'viens de voir que t'etais un vétéran de la cléf de douze d'ou l'engouement pour les photos de mon camion ,t'as l'air de toucher ta bille en plus ,moi ça m'épate les anciens qui reste dans l'coup,on en avait un comme ça aussi, super sympa,avec on s'éclate toujours ,a+;au plaisir de t'écrire!!!!!!

62 balais->l'ancien, j'en connais un à qui çà va faire plaisir ...

FAbrice

Mais non Denis t'es pas vieux !!!!

l'âge, c'est dans la tête, les gamins ! c'est pas ce qui est marqué sur le passeport (sauf peut-être le matin au réveil, la bonne mécanique il faut laisser chauffer ...)

t'as raison DENIS (RESPECT) on as encore des tas de choses a apprendre allé raconte nous tous !!