421 vl ou pl

bonjour,

un 421 dont la carte grise est marqué:
genre: CAM et ptc 3500 kg est il un pl ou un vl?
doit il passer au controle technique ou au mine
s'il est pl peut il etre declassé en camionnette ?

VL pis c'est tout donc CT tout les 2 ans + pollution annuel
Pl si 3501 kg.

ok, meme si le mog est equipé d'un dispositif de freinage a air pour remorque et qu'il a un ptr de 10 tonnes?

Pour moi , CAM = PL . En plus si PTR de 10 tonnes

avec 3500 kg de ptac on peut le conduire avec un permis B et pour mettre une remorque le EB

pour eviter le passage au mine, si on modifie la carte grise en carte grise collection cela change t'il quelques chose, un pl en collection a t'il un controle technique tous les 5 ans comme les vl

Je viens de vérifier, mon canter 3t5 est bien CTTE

pour moi, il rentre dans la catégorie N1, la classification CAM est une erreur
"Catégorie N1 : Véhicules affectés au transport de marchandises ayant un poids maximal qui n’excède pas 3,5 tonnes"
ensuite s'il roule sans remorque il faut le permis B, s'il roule avec une petite remorque (3500 kg je crois ...) il faut le E(B)
pour les catégories de permis:
B : Véhicules dont le PTAC n'excède pas 3500 kg et comportant au maximum 9 places assises (conducteur compris). Permet aussi de tracter une remorque de moins de 750 kg, et une remorque de plus de 750 kg à condition que : PTAC remorque < PV véhicule tracteur, et que : PTRA < 3500 kg.
C : Véhicules isolés de transports de marchandises dont le PTAC est supérieur à 3500 kg.
E(B) : Ensembles de véhicules rentrant dans la catégorie B attelés d'une remorque dont le PTAC excède 750 kg, si le PTAC de la remorque est supérieur au PV du véhicule tracteur ou si la somme des PTAC de la remorque et du véhicule tracteur excède 3500 kg.
donc tu peux même rouler avec une remorque si la somme des 2 PTC est < 10T si tu as le E(B)
comme moi avec mon 2150 camping car permis E(B) avant 75, PTRA 24T

donc il y a une erreur sur la carte grise avec 3500 Kg de ptac le genre devrait etre cammionnette et pas cam, pour le passer au controle technique vl en cam cela va il poser probleme et pour faire changer le genre en camionnette a la prefecture cela ne doit pas etre simple

Salut Denis, tu peux conduire le 2150 avec un permis B ?

c'est une ancienne CG, ou une récente avec le nouveau SIV ?
sur la CG SIV, tu dois trouver N1 (anciennement VL) ou N2 (anciennement PL)

conduire le 2150 avec mon permis B:

oui, parce que je suis un vieillard, et j'ai passé mon permis B avant le 20/1/75, et que le 2150 est un camping car
heureusement que j'ai aussi le C et que je sais ce que c'est qu'un PL, parce que n'importe quel pékin avec un vieux permis E(B) comme moi peut conduire mon 2150 avec une remorque de 13.7T au cul ! (24.3 - 10.6 T)
c'est débile, mais c'est comme ça ...

OK, oui, c'est un peu étrange comme règle, mais je pense que quand on prend le volent d'un engin comme ça, on sait à quoi s'attendre, et les "vieillard" ont acquit la sagesse.

Hé oui ! y a de la chance que pour les vieilles canailles

j'ai regardé sur d'autre forum,

un vehicule en cam ne peut pas passer le controle technique vl
un vehicule de 3.5 tonnes ne peut pas passer au controle technique pl
un cam est un camion de transport de marchandise de plus de 3.5 tonnes

la seul solution est de faire modifier la carte grise

si tu a un PTAC de 3.5t et un PTRA de 10t avec l système de freinage pneumatique c'est sans doute un TRR VL comme beaucoup de 411 mais la tu n'est pas aidé non plus car c'est dans les centres pl que se passe le contrôle et il vérifient le système pneumatique attelé à une remorque.
Mon 411 TRR je l'ai passé en CTTE et j'ai perdu mes 10T en PTRA pour 6.3t (PTAC2.8t + 3.5t pour la remorque) et ça me conviens bien.

il a l'air d'y avoir du boullot, mais ça mérite d'être vu...

L'air marin semble valoir le sel de déneigement pour maltraiter les carrosseries .

Si on compare les localisations de Korrigan et de ce 421 , il y a de fortes chances que ce soit au sujet de celui là qu'il s'interroge .... . Ils sont tous les deux à environ 50 bornes de chez moi ...

Cordialement

Un autre Finistérien

Salut korrigan
Si tu veux une carte grise collection faut foire avec la ffve, pour changer le genre.
Moi tout est rentré dans l'ordre un peu long mais possible.

Denis a écrit:

conduire le 2150 avec mon permis B:

oui, parce que je suis un vieillard, et j'ai passé mon permis B avant le 20/1/75, et que le 2150 est un camping car
heureusement que j'ai aussi le C et que je sais ce que c'est qu'un PL, parce que n'importe quel pékin avec un vieux permis E(B) comme moi peut conduire mon 2150 avec une remorque de 13.7T au cul ! (24.3 - 10.6 T)
c'est débile, mais c'est comme ça ...

par exemple moi ! pékin avec un vieux permis E(B) d'avant 1975 !

http://www.codesrousseau.fr/formation-b-traditionnelle/permis-b-ou-permis-e-b-.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Permis_de_conduire

http://screen.yahoo.com/fresh-guacamole-pes-28562595.html

Denis a écrit:

conduire le 2150 avec mon permis B:

oui, parce que je suis un vieillard, et j'ai passé mon permis B avant le 20/1/75, et que le 2150 est un camping car
heureusement que j'ai aussi le C et que je sais ce que c'est qu'un PL, parce que n'importe quel pékin avec un vieux permis E(B) comme moi peut conduire mon 2150 avec une remorque de 13.7T au cul ! (24.3 - 10.6 T)
c'est débile, mais c'est comme ça ...

C'et uniqquement pour faire marcher le commerce du caping-car.
Les retraités sont encore (et provisoirement) riches; les camping-cars sont de plus en plus équipés, de plus en plus grands, donc de plus en plus lourds.
C'est pourquoi le camping cars de PTC supérieurs à 3.500 tonnes peuvent être conduits (par dérogation) avec un "vieux" permis B.
C'est la loi du commerce.

Cela me fait penser à l'interdiction aux camions de circuler certains samedis de départ en vacances; pour laisser la route libre aux touristes. On est dans un pays où on favorise les gens qui se balladent, au détriment des gens qui bossent.

Un artisan qui aurait un camion de 4 tonnes de PTC, et seulement le permis B n'aurait pas le droit de conduire son camion, mais s'il a un camping car de 4 tonnes, il a le droit de rouler avec son permis B.

C'est ça la France.....

Bonsoir,

c'est bien ce 421 que j'ai été voir et qui a un problème sur la carte grise. Lors de la dernière vente, le changement de carte grise n'a pas été fait. Le 421 a besoin d'une restauration importante : corrosion perforante à plusieurs endroits (capot, ailes, portières...), réservoir percé, la benne n'a pas de verin et est entièrement à refaire, freins à refaire, embrayage ne fonctionne plus (cylindre récepteur a changé selon le proprio), le chassis et les ponts présentent des traces de rouille, il n'a plus de bache de cabine. Le moteur tourne bien quand j'ai été le voir il était encore chaud le start pilote a été nécessaire pour le démarrer. il a un compresseur mais pas de pompe hydraulique, le prix est passé de 1850 à 2500 € et le vendeur compte le vendre au plus offrant. Combien peut valoir un 421 dans cet état ?

je lui ai demandé des photos aussi

comme je ne suis pas très loin, des fois que j'aurai pu avoir qq pièces en secours !!
mais il le vends entier..







comme tu dis, il y a du boulot.

par contre il ne m'a rien dit concernant la carte grise ni le vérin absent

Bonsoir,

j'ai acheté le 421, le voici en photo