MB Trac 1400

Slt,

PAs de joint ... je vais mettre un feuillard d'aluminium d'1/10 ém

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Ça cogite "crabot"   Tu feras attention, y'a les feuillards de réglage emballés et le robinet de commande.

Je cogite "quand y aller" je cherche une place en passager si vous faite une ballade en Vercor ..... a bon entendeur   à moins que j'ai complété ma collection d'ici là avec un momog ... a suivre

Drogué  

Tu peu parlé toi tien ...   

Ca a l'air de ce préciser ce rassemblement , moi qui voulais organisé un truc en Août plus typé forestier/agricole, j'avais un grand champs collé à un de nos bois qui sera en chaume tous l'été .....mais je suis trop excentré et les autres tracs peuvent pas ce déplacer     

 
 





  

http://www.agriaffaires.com/occasion/piece-materiel-de-recolte/4221320/claas-cabine-lexion-440.html

ça pourrait le faire, la tienne est trop malade    ou juste pour le fun   

Si tu remplace la face arrière par une baie de vitre ca peut le faire, sinon bof on voit rien   

ariège'mog a écrit:

ça pourrait le faire, la tienne est trop malade    ou juste pour le fun   

Salut, Arnaud (vont bien les biques ariégeoise?)


Le cabine et en effet bien malade mais vu qu'elle ne c'est pas pliée en 4 lorsque je l'ai levée avec le télescopique (avec une sangle pas en haut) j'en déduit qu'elle feras quelque temps, un gros coup de rustol et un petit coup de peinture et hop, le temps d'en trouver une poste inversé ..... LEMONNIER devais m'en garder une mais je la voulais complète au début le prix été correcte (4000) mais quand je lui demande de rajouter les flexibles, les commandes pneumatiques (accélérateur) et des bricoles le prix monte vite ça me gonfle ce faire du fric avec des épaves ..Donc j'attend qu'un gros trac passe par là pour la pièce au moins j'aurai des ponts pour faire un 4 roue directrice ..... .....   oui je sais je suis dingue mais il en faut bien      

Je suis en train de peindre le moteur mais j'ai un mal de chien a trouver la peinture, vert végétal :DB 6453 demain je vais vour une boite qui fait la référence tu veux (le prix doit être    )



jmogg c'est pas dur a faire, en plus j'ai un hayon arrière de trac en rab, mais je pense le laissé dans ça forme d'origine le trac mon rêve et de trouver ça:

Cabine DENIZET :




Fabrication française

adishatz
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Lebbe a écrit:

peindre le moteur mais j'ai un mal de chien a trouver la peinture, vert végétal :DB 6453 demain je vais vour une boite qui fait la référence tu veux (le prix doit être    )



jmogg c'est pas dur a faire, en plus j'ai un hayon arrière de trac en rab, mais je pense le laissé dans ça forme d'origine le trac   mon rêve et de trouver ça:



adishatz
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Bonjour

t'as pas fini de nous envoyer des nuages de flotte depuis l'autre bout de la chaine !! ma sapinière est une mare !

concernant ta peinture , tu tiens à ton vert ...., j'ai mis du spécial insert Htempérature ! à 15€ la bombe ! ça tient nickel!

à+  

apparemment c'est pas fini nan !!!!     c'est vrai y en a marre des mares ....

Oui j'y tien au verts et pui la peinture a insert elle est Noir ???? on voit mouins les fuites .....  

slt,  avec ce beau       






et ont ne ce moquent pas de la couleur c'est le DB d'origine et ZUTTT  !!!!!  

adishatz
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Les 366 ils sont pas gris ???????????
J'ai dit une con...rie peut-être !!!!  

il est très bien en vert !!
  

MErci mais .....


Après vérification c'est pas vert végétal DB 6821     mais VERT TURQUOISE DB 6453       la boulette  ..............  elle est commandé l'autre fera sous couche (7 déjà + 2    )   

   

J'me disais bien que je l'avais vu quelque part cette couleur :

Tu dis des bêtises Philippe :




  

C'est vrai , j'ai un 366 de ce même vert à l'atelier , ça doit être une question d'année modèle .  

Alors ce Trac, le moteur est remonté   

Cet automne :

Montage du groupe "lent extra lent" en remplacement de simple groupe "lent"













Entre 2

Ensuite remise en fonctionnement du crabo de pont avant vu que le trac est en PTRA 40 Tonne le pont avant et bloqué .... ce qui ne m'allez pas ....(pénible en plus le type) :

Dont gràce a un membre du forum qui bas des ailes c'est temps ci


La pièce de gauche est le crabo monté pour que le pont reste "craboté" , a droite celui avec la gorge pour la fourchette et quelque cm de moins pour pouvoir bougé ......







Remontage du piston pneumatic et préparation peinture .....






La suite aprés le prochain
adishatz
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PS : Arnaud je doit sablé le chassie avant de remonté le moteur, en ce moment j'enlève tous les tuyaux hydrau qui caur le long du chassie sans faire de noeud (dans ma tête) puis ils parte a l'alu zingage ....

Salut Lebbe ! Bin raté je bats plus des ailes... ils m'ont cassé mon avion-école véridique !

Au passage si t'as besoin d'autres saloperies sur mon 1000 dis-le, il va partir à la ferraille d'ici peu une fois ponts et moteur démonté. Et j'ai un basculeur de relevage "légèrement" coupé de 406 premier modèle avec 1 seul vérin qui traîne

Thibaut 07 a écrit:

Salut Lebbe ! Bin raté je bats plus des ailes... ils m'ont cassé mon avion-école  véridique !

Au passage si t'as besoin d'autres saloperies sur mon 1000 dis-le, il va partir à la ferraille d'ici peu une fois ponts et moteur démonté. Et j'ai un basculeur de relevage "légèrement" coupé de 406 premier modèle avec 1 seul vérin qui traîne

Tu peu le dire tu tes crashé ...

a temps un peu pour tous férailler

a l'occaz des photos du basculeur Roger ma dit hier que t'en avais récupérer un (d'MB 800) mais qu'il fallait modifier pour les unimog

Cet semaine ont peut ce voir quand chez minimog??? vu que mardi ça marche pas le week end je peut pas élevage + match

Je vais bosser sur Valence pendant 2 à 3 semaines, je peux me libérer qu'en fin de journée, peu importe le jour du moment que je prévois.

Le basculeur est chez Minimog avec le reste, c'est un basculeur de 406 premier modèle de châssis (longeron arrière riveté) il n'a pas les mêmes entraxes pour les bielles (où se fixent les vérins) qu'un modèle de 406 récent... il est donc actuellement coupé en 4 depuis la tentative de modification qui m'a légèrement gonflé Il est en kit quoi

Un basculeur de mb800 est encore plus étroit au niveau des bielles.