question bete.....peut etre

hello je ne sais pas si ses la que je doit le mettre quelqu'un pourrais t'il me dire ce qu'est un unimog 406bt svp par avance merci
david

salut david, je constate qu'on est deux a ne pas trop s'en sortir avec toutes ces versions de mog!

stève70 a écrit:

salut david, je constate qu'on est deux a ne pas trop s'en sortir avec toutes ces versions de mog!

tu m'etonne

allez comme personne al'air motiver par ma question je vous en met une autre ça ses une boite a 20 vitesse merci les pro par avance pardonner mon ignorance

non, mais probablement une boite 2x4: le levier central coudé à 45° c'est le sélecteur de gamme courte/longue
très rare ...

merci denis et pour allez faire du bois est ce que cette boite vas aussi bien que la fameuse boite 20 vitesse?

c'est bien mieux !
la gamme longue pour la route (4 vitesses avant), et la gamme courte pour le bois (4 vitesses avant et 4 vitesses arrière)
essaie le grand levier: il ne doit donner qu'une grille en H, sans la 1 et la 2 d'une boite 6

Denis a écrit:

c'est bien mieux !
la gamme longue pour la route (4 vitesses avant), et la gamme courte pour le bois (4 vitesses avant et 4 vitesses arrière)
essaie le grand levier: il ne doit donner qu'une grille en H, sans la 1 et la 2 d'une boite 6

merci chef je peut pas essayer le 406 avec cette boite et de 'l'autre bout e la france mais avant de prendre une decision je me renseigne je vais mettre des photo vous me dirais une idee d prix

bien le bonjour les pro du mog en se samedi glacila je continue mes questions pour ceux qui veulent m'aiguiller

j'ai peut etre trouver un mog 403 diesel avec hydraulique prise de force avant arriere boite 20 vitesse question combien font de puissance ses engins si juste en puissance peut monter un moteur de 406 voila le genre de question qui me turlupine
amicalment david

(nota -14 degres a 10h se matin a langres brrrr)

Déjà qu'un 406 n'est pas un foudre de guerre alors un 403 de 4 cylindres Pour modifier mieux vaut trouver un 406 direct il y en a à la pelle !! car si tu veux être en règle...

(en Ardèche vallée du Rhône -10°c à 7 heures ce matin avec des rafales à 80 km/h de mistral le 406 a eu du mal à partir )

Thibaut 07 a écrit:

Déjà qu'un 406 n'est pas un foudre de guerre alors un 403 de 4 cylindres Pour modifier mieux vaut trouver un 406 direct il y en a à la pelle !! car si tu veux être en règle...

(en Ardèche vallée du Rhône -10°c à 7 heures ce matin avec des rafales à 80 km/h de mistral le 406 a eu du mal à partir )

ses bien ce que je me disais mais pas tans que ça des 406 ou alors des ruines a 6000 euros ........