Ratio

Bonjour

Voilà,j'ai enfin trouvé un 404 en ruine pour faire les modif sur mon NISSAN PATROL et oui je sais vous allez me dire

Mais il me manque quelque renseignements pour les ponts...

Je voudrai savoir le ratio des ponts d'un 404

A+
Phil

J'ai beau faire des recherches sans succès

voici la doc du 404, il y a peut être ton info :

http://www.foro.pieldetoro.net/web/MERCEDES/detalle.php?MANUAL=19

Fabien a écrit:

voici la doc du 404, il y a peut être ton info :

http://www.foro.pieldetoro.net/web/MERCEDES/detalle.php?MANUAL=19

Merci Fabien

Impécable ta doc,une mine de renseignement

attends phil .....ca sent le pirate
raconte nous se que tu prepares ????
SLT XAVIER

CATERXAV a écrit:

attends phil .....ca sent le pirate
raconte nous se que tu prepares ????
SLT XAVIER

Salut Caterxav

pour quoi PIRATE,moi qui n'ai ni borgne et ni propriétaire d'un crochet :D :D :D

Bon,allez vite fait je t'explique....

Voilà je suis propiétaire d'un patrol assez préparer depuis 2001 (par mes soins) et je cherchai depuis un ptit moment à gagner en garde au sol.

Sachant que je suis déjas monté en 900X16 au niveau pneumatique je peus guère faire mieux à moins de passer en 38 voir 40 pouces
et ca angendrai autant de modif:couple court ou réduction de boite de transfert et en plus sans gagner en garde au sol

C'est pour cela que je recherchai des pont d'UNIMOG 404 ou 411 j'ai trouver des 404

Je sais aussi que le sens de rotation n'est pas le meme sortie de boite que le PATROL c'esr pour ca qu'il faut faire pas mal de modif...............
Genre couper le pont arrière en trois et le ressouder dans le bon sens de rotation(autrement en 1ère le pont AV cherche à avancer et le pont AR cherche à reculer)

Et vu le ratio du 404 la modif est envisagable,par contre à la finale je ne dis pas que je n'élargisserai pas la voie Histoire de retrouver la voie de mon PATROL 1M85

Voilà les amis
A+
Phil

Par la meme occasion Xavier

bon anniversaire avec un peu de retard

tu est sur que c'est pas l'avant qui va tourner a l'envers ?