Travaux d'été après avoir fait les outils

Bonjour,
Voici quelques photos de notre passion pendant la belle saison. Sur un autre message, je mettrais des photos d'hiver.
Moguement votre.

ce brave 411, il travaille dur !

wouah bien charger ton 411 tu lui en donne !!!

petite question

sur une de tes video avec la fendeuse sur l'av qui fonctionne dans tous les sense tu a mis un batti AV de dameuse a 12 positions ??

c'est d'une kassboher PB 100 ?

minimog26 a écrit:

petite question

sur une de tes video avec la fendeuse sur l'av qui fonctionne dans tous les sense tu a mis un batti AV de dameuse a 12 positions ??

c'est d'une kassboher PB 100 ?

OUI OUI j'avais pas vu derriere ton tablier c'est un autre batti !!!!!!!!!!!!!!!

minimog26 a écrit:

petite question

sur une de tes video avec la fendeuse sur l'av qui fonctionne dans tous les sense tu a mis un batti AV de dameuse a 12 positions ??

c'est d'une kassboher PB 100 ?

Non, je suis parti plus gros: PB300. Je trouvais la rotule trop petite sur la 100 et la lame pas assez haute.
J'ai refait un bati complet, j'ai juste gardé la rotule, l'attelage rapide que j'ai recoupé, les 2 vérins de relevage et de biais sont d'origine. Par contre , j'ai dû recoupé les vérins de tilt et de gavage.. J'ai coupé les oreilles de 60cms, et la partie centrale de la lame de 80cms.
La lame avec les oreilles fermées fait 2m52 contre 4m50 d'origine.
J'ai bien entendu gardé toutes les chapes d'articulations que j'ai resoudé sur "mon" bâti. 6 mois de boulot.... avec l'hydraulique faite par mon frère et l'électricité .

[ un sacré numéro ce 411 ,ton treuil mécanique hydraulique?

escomel-roger a écrit:

[ un sacré numéro ce 411 ,ton treuil mécanique hydraulique?

La bêche ar est faite à partir d'une lame de PB100., le bâti est maison ainsi que le support du treuil. Le treuil est hydraulique, tiré d'un camion de dépannage, et donné pour 6T. Par contre, la vitesse est lente.
Je vais certainement arrivé à mettre une pompe de plus grosse cylindrée. La pompe est tiré d'une PB aussi mais la fixation est maison d'après la fixation d'origine du compresseur d'air. Il me manque plus que la direction assistée. (Bonjour les bras avec la lame)....lol.
Je mettrais des photos de la construction tout à l'heure.
Merci d'être venu tchater.

en tout cas travailleur ce petit mog

bien beau et bien efficace

jeanmgz1 a écrit:

escomel-roger a écrit:

[ un sacré numéro ce 411 ,ton treuil mécanique hydraulique?

La bêche ar est faite à partir d'une lame de PB100., le bâti est maison ainsi que le support du treuil. Le treuil est hydraulique, tiré d'un camion de dépannage, et donné pour 6T. Par contre, la vitesse est lente.
Je vais certainement arrivé à mettre une pompe de plus grosse cylindrée. La pompe est tiré d'une PB aussi mais la fixation est maison d'après la fixation d'origine du compresseur d'air. Il me manque plus que la direction assistée. (Bonjour les bras avec la lame)....lol.
Je mettrais des photos de la construction tout à l'heure.
Merci d'être venu tchater.

Fabrication de la fendeuse en 2007








Fabrication bêche AR en 2007









Prochaines photos, la fabrication de l'attelage av et de la lame de déneigement en 2011 et l'hydraulique.
Merci de vos commentaires

Fabien a écrit:

j'adore ceux qui savent se servir de leur 10 doigts

encore bravo

Merci, c'est gentil; et en plus ça tombe bien car j'en ai encore dix............lol

on rêve tous d'avoir un atelier au moins équipé de la moitié du tien!
belles réalisations

Fabien a écrit:

j'adore ceux qui savent se servir de leur 10 doigts

encore bravo

Merci, c'est gentil; et en plus ça tombe bien car j'en ai encore dix............lol

babali80 a écrit:

on rêve tous d'avoir un atelier au moins équipé de la moitié du tien!
belles réalisations

C'est l'atelier de mon père, malheureusement disparu l'an dernier. C'est lui qui nous a légué son savoir faire et sa passion du bricolage. maintenant, on ne peut que continuer en sa mémoire et avec quelques uns de ses outils; on a étoffé la panoplie au fil des années.
Merci de ton commentaire

diplome de la super bidouille

le savoir faire a trés bien été transmis et en fais bavé + d'un

minimog26 a écrit:

diplome de la super bidouille

le savoir faire a trés bien été transmis et en fais bavé + d'un

Merci, c'est gentil.

tu as gardé l'hydraulique de la dammeuse pour ta lame ? joystik ?

pour mon 1300 j'ai aussi une lame d'une kas 100

alors la ça rigole plus c'est du travail de pro est ton 411 est bien equipé.je suis tout ça avec attention est j'attend la suite parce que sa m'interesse
pour prendre des idées pour le mien tel que l'hydraulique comme beaucoup de monde du forum.

Bonjour

à ce stade ! c'est pas dix doigts efficaces ! plus de 10 ! c'est un mutant ! le nuage radioactif a du passer aussi en Savoie

la présence de KAS donneuses d'organes! ça facilite l'imagination ! c'est vrai !mais le travail est soigné et bien pensé !bravo

l'outil AR est juste pris sur les mains du chassis ?? il y a un autre appui?

à+

reportage photo très intéressant ! quel est le poids de chacun des agrès construits ?, fendeuse et lame ?

belles réalisations !!!
question bête, c'est quoi un pb300 ?

C est une dameuse,pour la préparation des pistes de ski,PISTEN BULLY 300 de chez KASSBORHER.

Merci à tous de l'attention que vous portez à la réalisation des travaux que j'ai pu faire avec mon frère sur notre MOG.
Comme le soulignait Fred, c'est plus facile quand on a un donneur d'organe sur place (KASSBORHER en l'occurrence) , et encore plus facile quand son frère est technicien chez eux. Le bâti de bêche Ar est fixé par 4 axes sur les embouts de chassis et 4 boulons de 10mm sur la traverse ar.
L'effort du treuil travaille directement sur le chassis de bêche, le MOG sert uniquement de contre poids.

Merci à la direction de Pisten Bully Fance de lui avoir permis de prélever ces organes sur des machines qui partaient à la benne et qui avaient au bas mot entre 8000 et 10000 heures de travail.

Pour répondre à Sepele ; en photo; voici une photo d'engin de damage de pistes Kass PB 100 de 130cv et une photo de Kass PB 300 de 300cv (poids 8 à 9T en ordre de marche)



Pour répondre à Antoine, je n'ai pas pu peser mes accessoires. J'estime le poids de la fendeuse à environ 250kgs.
La lame est plus lourde que mes prévisions même si j'ai réduit au maxi sans nuire à la soilidité.
Dans la configuration actuelle, c'est à dire Bâti porte outil AV et bêche AR, au controle technique, c'est 1800kgs sur l'AV et 1080kgs à l'AR. Je dirais que la lame doit faire entre 350 et 400kgs . (Et oui, c'est lourd et en porte à faux, surtout sans direction assistée).

Pour Minimog26 et Didiesel, quelques informations sur l'hydraulique:
Lorsque nous avons acheté ce 411 en 2000, il était équipé d'une électro-pompe hydraulique qui ne convenait pas au déneigement. Les solénoides à la pelle et l'alternateur aussi.
Sam, mon frère me ramène une pompe accessoire de PB 200 équipé du célèbre OM352LA (200cv).
A partir de ça ; du réservoir hydraulique de l'électro-pompe fixée sous la benne,et d'un vérin de coffre de Skoda Octavia break je fais ça:

Voici le distributeur 4 voies , principal de PB 170 légèrement modifié et muni d'un interrupteur 3 positions:

Ce distributeur manuel me sert à lever et descendre la benne, enrouler et dérouler le treuil.
Couplé à 2 électrovannes à clapets pilotés que j'actionne par l'interrupteur 3 positions, je lève et descend la bêche AR.
Interrupteur au centre la position AR du distributeur est munie d'un verrouillage, ce qui fait passer la pression sur les accessoires AV.

2ème joystick (PB300) , 4 positions en croix + 2 boutons poussoirs qui triplent les fonctions soit 12.:

La partie hydraulique AV se compose de 2 blocs hydrauliques munies de 2 électrovannes(PB300) et de limiteurs de pressions; un sur le tablier du MOG et un sur le Bâti de lame.


2 électros supplémentaires viennent parfaire l'ensemble et tout ceci commandé à l'aide de ça:

Rien de secret la dedans,:8 relais classiques et des diodes.
Évidemment,, le faisceau électrique de notre 411 ne ressemble plus beaucoup à celui d'origine:

Pour tout ça, nous avons uniquement un plan électrique fait par nos soins et parti d'un plan hydraulique de PB300.
Pas de plans de fabrications du bâti et des modifs des parties existantes du porte outil et de la plaque d'embase d'origine Schmidt, tout dans la tête.
J'ai été très long mais j'espère que c'est clair.
Merci encore à vous et de l’intérêt que vous portez à ce véhicule extraordinaire: U-N-I-M-O-G

j'aime bien tes plans c'est les meme que les miens

si tu veux copier alors ouvre grand tes yeux